Ada banyak sekali jenis aspal yang beredar di pasaran, lalu seberapa banyak yang kita ketahui tentang prinsip produksi aspal karet? Mari kita lihat bersama.
Aspal karet adalah bahan pengikat aspal yang dimodifikasi yang dibentuk dengan terlebih dahulu mengolah limbah ban asli menjadi bubuk karet, kemudian menggabungkannya menurut perbandingan gradasi kasar dan halus tertentu, menambahkan berbagai pengubah polimer tinggi, dan melebur dan mengembang sepenuhnya dengan aspal matriks. dalam kondisi suhu tinggi (di atas 180°C) dengan pencampuran penuh. Secara umum dipahami sebagai aspal dengan tambahan karet. Aspal karet memiliki stabilitas suhu tinggi, fleksibilitas suhu rendah, anti penuaan, anti lelah, dan tahan terhadap kerusakan air. Ini adalah bahan perkerasan ramah lingkungan yang ideal dan terutama digunakan pada lapisan penyerap tegangan dan lapisan permukaan struktur jalan.

Ada tiga konsep populer "aspal karet": aspal karet "metode kering", aspal karet "metode basah", dan aspal karet "metode pencampuran depot aspal".
(1) Aspal karet “metode kering” adalah mencampurkan serbuk karet dengan agregat terlebih dahulu, kemudian menambahkan aspal untuk pencampuran. Metode ini
adalah menganggap bubuk karet sebagai bagian dari agregat, tetapi umumnya jumlah bubuk karet tidak boleh terlalu banyak. Cara ini jarang digunakan.
(2) Aspal karet “metode basah” adalah mencampurkan bubuk karet dengan aspal dalam jumlah tertentu terlebih dahulu, dan bereaksi pada suhu tinggi sehingga membentuk campuran dengan sifat tertentu. Saat ini merupakan metode yang paling banyak digunakan untuk memproduksi aspal karet.
(3) Yang dimaksud dengan “metode pencampuran depo aspal” adalah pencampuran serbuk karet bekas dengan aspal panas di kilang atau depo aspal, kemudian disalurkan ke stasiun pencampuran aspal beton atau lokasi konstruksi. “Metode pencampuran depo aspal” sebenarnya dapat dikatakan sebagai salah satu jenis produksi “metode basah”, namun penggunaan serbuk karet limbahnya umumnya tidak melebihi 10%, penggunaan serbuk karet lebih rendah, dan viskositasnya lebih rendah dibandingkan aspal karet. (produksi "metode basah"). Campuran campuran tidak dapat mencapai kinerja yang sama dengan campuran aspal karet.
Apa kelebihan aspal karet dibandingkan aspal biasa?
1. Retak anti-reflektif
Pada lapisan serapan tegangan aspal karet, aspal karet dalam jumlah besar terikat kuat dengan kerikil berukuran satu partikel membentuk lapisan struktur refleksi retakan setebal sekitar 1 cm. Berbagai retakan pada lapisan kedap air atau perkerasan semen tua akan sulit menembus lapisan ini, sehingga secara efektif dapat mengekang pantulan retakan.
2. Kerusakan anti air
Jumlah aspal karetnya banyak (2,3kg/m2), dan lapisan aspal dengan ketebalan sekitar 3mm akan terbentuk di permukaan jalan, yang sepenuhnya dapat mencegah air hujan menembus ke bawah dan melindungi dasar jalan. Kedua, pada saat pengaspalan campuran aspal diatasnya maka aspal karet yang berada pada bagian atas lapisan penyerap tegangan aspal karet akan meleleh untuk kedua kalinya, dan setelah permukaan jalan dipadatkan akan mengisi seluruh celah pada bagian bawah campuran permukaan. , sehingga menghilangkan kemungkinan penyimpanan air antar lapisan dan mencegah kerusakan air.
3. Efek ikatan
Aspal karet memiliki kekentalan yang super kuat. Ini dapat diserap dan diikat dengan sangat kuat pada lapisan tahan air atau perkerasan semen tua, sehingga berperan sebagai pengikat dengan permukaan jalan.