1. Penerimaan di tingkat akar rumput, pemeriksaan material, mesin dan peralatan. Periksa kerataan lapisan dasar dan mewajibkan semua indikator memenuhi standar konstruksi; memeriksa sumber, kuantitas, kualitas, kondisi penyimpanan, dll bahan baku; periksa kinerja dan keakuratan pengukuran peralatan konstruksi untuk memastikan penggunaan fungsi normal.

2. Uji coba meletakkan bagian pengujian, menentukan berbagai indikator, dan merumuskan rencana pembangunan. Panjang peletakan bagian uji harus 100M-200M. Pada tahap peletakan, tentukan kombinasi mesin, kecepatan pemuatan mixer, jumlah aspal, kecepatan pengerasan jalan, lebar dan indikator paver lainnya, dan rumuskan rencana Konstruksi yang lengkap.

3. Tahap konstruksi formal, meliputi pencampuran, pengaspalan, penggulungan, dan lain-lain pada campuran. Pencampuran aspal di pabrik pencampur aspal, gunakan dump truck bertonase besar untuk mengangkut campuran ke lokasi yang ditentukan, dan menyebarkan campuran pada alas yang memenuhi syarat. Setelah pengerasan jalan selesai, turunkan tekanan pada perkerasan aspal. Perhatikan pengerasan jalan saat pengerasan jalan. tekanan.

4. Setelah pengaspalan selesai, perkerasan aspal tetap terjaga dan dapat dibuka untuk lalu lintas 24 jam kemudian. Perkerasan aspal beraspal akan diisolasi untuk mencegah masuknya orang dan kendaraan, dan dapat dibuka untuk digunakan setelah pemeliharaan 24 jam. Suhu aspal yang baru diaspal relatif tinggi. Jika perlu digunakan terlebih dahulu, percikkan air untuk mendinginkannya. Ini hanya dapat digunakan ketika suhu mencapai di bawah 50℃.