Með þróun vísinda og tækni fara allar atvinnugreinar í átt að upplýsingaöflun og koma í stað hefðbundins vinnuafls með upplýsingaöflun. Sérstaklega í verkfræði tók það þrjú ár að ljúka hönnun og framleiðslu frá hraðri þróun vísinda og tækni. Þetta er óaðskiljanlegt frá upplýsingaöflun véla. Svo skulum við líta á kosti og einkenni greindra dreifinga.

Vegna hækkunar greindra dreifinga hefur það orðið ómissandi byggingarbúnaður á malbiksvegum, en hefðbundnir dreifingar eru algengari fyrirmyndir, sem krefjast mannafla til að stjórna því magni sem dreifist og er ekki auðvelt í notkun. Sem stendur er almennur á markaðnum greindur dreifirinn, sem notar háþróað innflutt stjórnkerfi. Það getur nákvæmlega og á áhrifaríkan hátt stjórnað magni malbiks. Það dregur mjög úr launakostnaði og bætir framvindu framkvæmda og byggingargæði. Eftirfarandi eru kostir greindur dreifingar sem eru áberandi að mikilvægi
1.. Undirvagninn er ásamt fullum aflmörkum, vélin keyrir stöðugri og ökutækið getur úðað vatni frá núll byrjun.
2. Hægt er að nota aðal ökutækið og ytri aflgjafa til sjálfvirkrar stjórnunarhitunar, þar sem ytri aflgjafinn er notaður til að hita þegar vélin er stöðvuð.
3. Þú getur stillt vinnandi breytur eins og magni malbiks sem dreifist á framhliðina. Kerfið reiknar sjálfkrafa og stjórnar sjálfkrafa magn dreifingarinnar í samræmi við framhliðina. Úða upphæðin er nákvæm og úðagráðu er einsleit.
4.
5.
6. Hægt er að stjórna hverri stút fyrir sig handvirkt eða sjálfkrafa og hægt er að stilla úða amplitude af handahófi.
7. Helstu íhlutir (mótor, malbikdæla, hitauppstreymisdæla, pneumatic loki, rafræn stjórnkerfi, hraðratsjár osfrv.) Eru allir fluttir íhlutir til að tryggja afköst og þjónustulífi ökutækisins.
8. Eftir háþróaða vinnslutækni og strangar nákvæmar prófanir er samkvæmni úða hvers stút að fullu tryggð. Varmaolían streymir frá tankinum að skurðardælu og dreifist síðan að stútnum. Ef það er ekkert dautt horn þar sem malbikið rennur, staðfestu að malbikið hindri ekki tankinn og leiðsluna.