Skoðun og umsjón vegavinnuvéla hefur mikla þýðingu í raunverulegu starfi. Það felur í sér þrjá meginþætti, nefnilega búnaðarskoðun, stjórnun búnaðarnotkunar og stofnun fyrirbyggjandi viðhaldskerfis.

(1) Skoðun á vegavinnuvélum
Í fyrsta lagi, til að skipuleggja og skipuleggja eðlilega skoðunarvinnu á eðlilegan hátt, getum við skipt skoðunarvinnunni í þrjá meginflokka, það er daglegt eftirlit, reglulegt eftirlit og árlegt eftirlit. Hægt er að framkvæma venjubundnar skoðanir mánaðarlega, aðallega til að kanna rekstrarstöðu vegagerðarvéla. Með mismunandi formum höfum við umsjón með daglegu viðhaldi og minniháttar viðgerðum rekstrar- og viðhaldsstarfsfólks til að hvetja ökumenn til að innleiða viðhaldskerfið meðvitað og nota vélar skynsamlega. Árleg skoðun er framkvæmd frá toppi til botns og skref fyrir skref á hverju ári til að auðvelda uppsöfnun kraftmikilla gagna um vélrænar tæknilegar aðstæður og rekstrarafköst. Reglubundin skoðun er eins konar vélræn skoðun og endurskoðun rekstraraðila sem framkvæmd er í áföngum og lotum í samræmi við ákveðna lotu (um 1 til 4 ár).
Með mismunandi skoðunum getum við haft yfirgripsmeiri skilning á rekstri og notkun vegagerðarvéla, auðveldað tímanlega aðlögun vinnu og á sama tíma stöðugt bætt tæknileg gæði vélastjórnenda. Skoðunin felur aðallega í sér: skipulag og starfsmannaaðstæður; setningu og framkvæmd reglna og reglugerða; notkun og viðhald búnaðar og frágangur á þremur hlutfallsvísum (heiðarleikahlutfall, nýtingarhlutfall, skilvirkni); umsjón og umsjón með tækniskrám og öðrum tæknigögnum. Notkun; tækniþjálfun starfsfólks, tæknilegt mat og framkvæmd rekstrarvottorðskerfisins; framkvæmd viðhaldsáætlana, viðhalds- og viðgerðargæði, viðgerðir og úrgangs- og varahlutastjórnun o.fl.
(2) Notkun og stjórnun vegagerðarvéla
Stjórnun vegagerðarbúnaðar getur einnig farið fram í flokkum og hægt er að móta mismunandi stjórnunaraðferðir og matsstaðla í samræmi við sérstakar aðstæður búnaðarins, til að koma á fullkomnum reglum og reglugerðum sem tengjast búnaðarstjórnun. Þar sem vegagerðarvélar og búnaður hefur mismunandi yfirgripsmikla frammistöðu og mismunandi notkunarstig, ætti að nota mismunandi stjórnunaraðferðir fyrir mismunandi búnað. Í smáatriðum ætti stórum og mikilvægum búnaði að vera stjórnað og dreift jafnt; búnaður með litla alhliða frammistöðu og tæknilegar kröfur en háa notkunartíðni er hægt að afhenda grasrótardeildum til stjórnun og sameinaðs eftirlits af yfirráðum; á meðan búnaður með lítið tæknilegt innihald og háa notkunartíðni getur verið. Tækja sem gegnir minniháttar hlutverki í byggingu er hægt að stjórna af grasrótardeildum út frá innleiðingarþörfum.
(3) Koma á fyrirbyggjandi viðhaldskerfi
Auk góðrar skoðunar og stjórnun er viðhald og fyrirbyggjandi viðhald búnaðar einnig nauðsynlegt. Þetta getur í raun dregið úr líkum á bilun í vegavinnuvélum. Fyrirbyggjandi viðhaldskerfið felur í sér staðskoðanir, eftirlitseftirlit og reglubundið eftirlit. Mismunandi fyrirbyggjandi aðgerðir geta hjálpað til við að draga úr tapi verkefna.