Sem land með sama „Vision 2030“ og Sádi Arabía vonar Kenía einnig að atvinnugrein hennar geti haft kjörþróun á einu stigi (2008-2030), en frá og með nú hefur Kenía aðeins náð því að hluta og enn eru miklar áskoranir á mörgum sviðum.
Ruto, forseti Kenýa, heimsótti Kína í upphafi kjörtímabils. Hann vonast til að vinna í innviðum, landbúnaði og nýrri orku. Innviðir eru örugglega svæðið þar sem Kína hefur fjárfest mest í Kenýa. Það eru kínverskar tölur í atvinnugreinum eins og vegum, járnbrautum, höfnum, flugvöllum og brýr; Annað til fimmta er orka, fjarskipti, framleiðslu og landbúnaður.

Enn eru fimm ár fyrir árið 2030. Þrátt fyrir að Kenía hafi færst í átt að miðjutekjuhagkerfi á sumum sviðum þarf það samt að flýta fyrir umbótum í framleiðsluuppfærslu, grunnmenntun og félagslegu jafnrétti til að átta sig á framtíðarsýn 2030. Ruto forseti á enn tvö ár eftir í kjörtímabilinu. Ef hann vill ná fram árangurslegri þróun margra atvinnugreina, þar á meðal framleiðslu til skamms tíma, er það lykillinn að því hvort hægt sé að endurbæta hann eftir 2027.
„Ef þú vilt vera ríkur skaltu byggja vegi fyrst“, „Þegar vegir eru opnir munu allar atvinnugreinar dafna“. Vegagerð er náttúrulega óaðskiljanleg frá hjálp malbiksblöndunarstöðva. Sem stendur, í kjölfar hraða þjóðarþróunar Kenýa, hefur Sinoroader hraðað hraða ítarlegrar þróunar á Kenýa markaðnum.
Malbikblöndunarstöðvar eru ómissandi búnaður í því ferli við vegagerð, notaður til að framleiða malbiksblöndur á skilvirkan hátt. Malbikblöndunarplöntur geta mulið malbik, þar með talið járnduft, og síðan hitað það samkvæmt ákveðnum reglugerðum, og blandað því síðan í gegnum búnað til að ná fram áhrifum þess að malbja mismunandi vegflata. Malbikblöndunarverksmiðjurnar sem framleiddar eru af Sinoroader eru mjög studdar og vel tekið af markaðnum!
Sinoroader var stofnað árið 1998. Viðskiptasvið fyrirtækisins nær yfir blöndunarverksmiðjur, vegbúnað og afkastamikið malbiksefni. Framleiðsluskala þess og tæknileg ferli er leiðandi í greininni.