Með stöðugum endurbótum og þróun malbiksmölþéttingartækni og víðtækri notkun hennar í byggingu og viðhaldi lands- og héraðsstofnavega, hefur röð nýrra malbiksmölþéttingartækni orðið til, svo sem malbikstrefjaflísinn sem við ætlum að kynna núna.
Steinþéttingartækni.
Þar sem malbiksbindiefnið sem notað er í trefjamalbiksmalarþéttingunni er breytt fleyti malbik, sem er í fljótandi ástandi, er leyfilegt að smíða það í röku umhverfi. Hins vegar, þegar framkvæmdir eru framkvæmdar á rigningardögum, mun regnvatnið valda veðrun á trefjamalbiks malarþéttingunni, sem auðveldlega myndast. styrkleikaþróunartímann og eykur viðhaldstímann. Þess vegna ætti bygging trefjamalbiks mölþéttingarlags að reyna að forðast rigningarskilyrði. Hitastig hefur mikil áhrif á byggingu trefjamalbiks malarþéttingarlags. Of lágt hitastig getur auðveldlega valdið ófullnægjandi styrk trefjamalbiks malarþéttingarlags. Samkvæmt innlendri og erlendri byggingarreynslu, þegar hitastigið er hærra en 10 ℃ og hitastigið er að hækka, er hægt að beita trefjamalbiks mölþéttingu.

Áhrif byggingartækni á frammistöðu vega: Malbiksþéttingin fyrir trefjamalbiki notar trefjamalbiksdreifara til að úða tveimur lögum af breyttu malbiki og trefjalagi á sama tíma, og síðan dreifir malardreifarbíllinn mölinni jafnt og þétt, og rúllar því síðan Mótunar, hvert ferli hefur sterka samfellu og byggingartæknin hefur mikil áhrif á frammistöðu trefjamalbiks mölþéttingar. Áhrif byggingartækni trefjamalbiks mölþéttingar á frammistöðu vega endurspeglast aðallega í eftirfarandi þáttum: (1) Trefjamalbiksmalþéttingin er slitlag sem bætt er við á grundvelli upprunalegs vegaryfirborðs. Fyrir framkvæmdir skulu skilyrði upprunalegs vegaryfirborðs vera uppfyllt. Vertu eins fullkominn og hægt er. Trefjamalbiks malarþéttingin getur ekki bætt styrk upprunalegu slitlagsins. Ef ekki er brugðist við göllum eins og holum, höggum, sigi, hliðrun, hjólförum og sprungum í upphaflegu slitlagi í tæka tíð, skemmist malbiksþétting trefjamalbiks við álag. Sjúkdómar munu birtast snemma; á hinn bóginn, ef upprunalega vegyfirborðið er ekki hreinsað fyrir framkvæmdir, mun það valda lélegri tengingargetu staðbundins trefjamalbiks malarþéttingarlags, sem leiðir til flögnunar. (2) Sprautun á malbikstrefjum, dreifing möl og rúllunarmótun á trefjamalbiks mölþéttingunni eru framkvæmd samtímis. Eftirlit með byggingarskipulagi felur í sér villuleit á dreifibílnum, umferðareftirlit á staðnum og sýnatöku úr hráefni. Fyrir trefjamalbiksþéttinguna hefur frammistaða vega einnig ákveðin áhrif.