Þjóðvegagerð gegnir virku hlutverki í atvinnuuppbyggingu og framkvæmdum. Undanfarna áratugi hafa ýmsar þjóðvegaframkvæmdir haldið áfram að skila nýjum árangri. Að sama skapi eru byggingarkröfur til vegagerðarvéla og -tækja einnig flóknari. Til að koma í veg fyrir að slys verði við vélvæddar framkvæmdir og tryggja öryggi búnaðar og starfsfólks á meðan á framkvæmdum stendur þarf að vinna vel í öryggisstjórnun tengdum vegavinnuvélum.
Sem stendur, varðandi öryggisstjórnun vegagerðarvéla og -tækja, eru vandamálin sem fyrir eru enn alvarleg og erfitt að leysa. Þau fela aðallega í sér: ótímabært viðhald á búnaði, lág gæði viðhaldsfólks á búnaði og lítil öryggisvitund rekstraraðila.

1. Vegagerðarvélum og tækjum er ekki viðhaldið tímanlega
Í byggingarferlinu hunsa sum fyrirtæki oft gæði framkvæmda vegna tafarlauss ávinnings, sem skapar miklar duldar hættur fyrir öryggi. Sumar vélar og tæki til vegagerðar þurfa að ljúka miklum fjölda framkvæmda á stuttum tíma. Margar vélar og tæki hafa starfað við ofhleðslu eða jafnvel veik í langan tíma, sem hefur haft mikil áhrif á öryggisafköst vélanna og tækjanna. Eftir að vandamál koma upp eru þeir ekki tilbúnir til að fjárfesta í kaupum á nýjum búnaði, sem leiðir til þess að nokkur vélbúnaður heldur áfram að nota eftir að endingartími er náð eða jafnvel farinn. Öryggisframmistaða þessa öldrunarbúnaðar er ekki tryggð og hefur orðið mikilvægur áhættustaður í byggingu þjóðvega. Að auki geta óvönduð gæði fylgihluta búnaðar og óhæft efni sem notuð eru í vélar einnig valdið öryggisslysum. Ekki aðeins er búnaðurinn ofnotaður, heldur er einnig skortur á samsvarandi viðhalds- og viðhaldsvinnu, sem er orðið aðalatriðið sem takmarkar öryggisstjórnun vélbúnaðar.
2. Gæði starfsmanna viðhalds búnaðar eru ekki mikil
Auk ástæðna fyrir vegagerðarvélunum og tækjunum sjálfum munu mannlegir þættir einnig hafa áhrif á skilvirkni tækjastjórnunar. Sérstaklega í viðhaldsferlinu er sumt viðhaldsstarfsfólk ekki í háum gæðaflokki og færni þeirra er ekki nógu góð. Þeir gera við búnaðinn út frá eigin tilfinningum sem gerir það að verkum að það er ákveðin óvissa um hvort hægt sé að gera við tækin. Að auki, ef viðhaldsstarfsmenn sinna ekki viðgerðum tímanlega, geta öryggisslys átt sér stað.
3. Rekstraraðilar hafa litla öryggisvitund
Á mörgum byggingarsvæðum, þegar vélar og tæki til vegagerðar eru í gangi, taka rekstraraðilar það ekki alvarlega, hafa ekki nægilega vitund um öryggisvernd og vinna ekki í samræmi við verklagsreglur sem hafa í för með sér hörmungar. Auk þess hafa margir rekstraraðilar búnaðar takmarkaða getu til að sjá fyrir hættuleg slys og öryggisslys verða oft utan fyrirsjáanlegra marka.