Greining á algengum bilunum í malbiksblöndunarstöðvum
Í malbiksbyggingu eru malbikssteypublöndunarstöðvar lykilbúnaður til að tryggja byggingargæði og bæta skilvirkni. Við byggingu innlendra hágæða þjóðvega gangstétta eru nánast allar innfluttar malbiksblöndunarstöðvar notaðar. Almennar upplýsingar eru meira en 160 klukkustundir. Búnaðarfjárfestingin er mikil og er mjög mikilvægur þáttur í gangstéttargerðinni.
Skilvirkni malbiksblöndunarstöðvarinnar og gæði framleiddrar steypu tengjast því hvort malbikssteypublöndunarstöðin bilar og gerð og líkur á bilun. Með því að sameina margra ára reynslu í framleiðslu á malbikssteypu og byggingu rafmagns flata vörubíla eru orsakir bilana í malbikssteypublöndunarstöðvum greind til að veita nokkra reynslu í að efla þróun malbikssteypu og tryggja byggingargæði hágæða malbiks gangstéttar.

1. Óstöðug framleiðsla og lítil búnaður framleiðslu skilvirkni
Í byggingarframleiðslu kemur oft fyrir slíkt fyrirbæri. Framleiðslugeta búnaðarins er alvarlega ófullnægjandi og raunveruleg framleiðslugeta er mun lægri en búnaðarforskriftargetan, sem leiðir til sóunar á búnaði og lítillar skilvirkni. Helstu ástæður fyrir þessari tegund bilunar eru eftirfarandi þættir:
(1) Óviðeigandi hlutfall malbikssteypu. Blandahlutfall malbikssteypu Markblöndunarhlutfall og framleiðslublöndunarhlutfall. Markblöndunarhlutfallið stjórnar flutningshlutfalli köldu efnis sands og malarefna og framleiðslublöndunarhlutfallið er blöndunarhlutfall ýmissa tegunda sand- og steinefna í fullunnum malbikssteypuefnum sem tilgreind eru í hönnuninni. Framleiðslublöndunarhlutfallið er ákvarðað af rannsóknarstofunni, sem ákvarðar beint flokkunarstaðalinn fyrir fullunna malbikssteypu. Markblöndunarhlutfallið er stillt til að tryggja enn frekar framleiðslublöndunarhlutfallið og hægt er að aðlaga það á viðeigandi hátt í samræmi við raunverulegar aðstæður meðan á framleiðslu stendur. Þegar markmiðsblöndunarhlutfallið eða framleiðslublöndunarhlutfallið er ekki viðeigandi, verða steinarnir sem eru geymdir í hverri mælingu á malbiksverksmiðjunni óhóflegir, með sumum yfirfyllingum og sumum öðrum efnum, sem ekki er hægt að vigta í tíma, og blöndunarhólkurinn verður í lausagangi , sem leiðir til minni framleiðslu.
(2) Skipting sands og steins er óhæf.
Hver forskrift af sandi og steini hefur stigbreytingarsvið. Ef fóðurstýringin er ekki ströng og skiptingin fer alvarlega yfir svið, mun mikið magn af "úrgangi" myndast og mælitunnan getur ekki mælt í tíma. Það hefur ekki aðeins í för með sér litla framleiðslu heldur sóar það líka miklu hráefni.
(3) Vatnsinnihald sands og steins er of hátt.
Framleiðslugeta þurrkunartromlu malbiksblöndunarstöðvarinnar passar við búnaðarlíkanið í samræmi við það. Þegar vatnsinnihaldið í sandi og steini er of hátt minnkar þurrkunargetan og magn sandi og steins sem kemur í mælitunnuna til að ná settu hitastigi á tímaeiningu er lítið. Þetta dregur úr framleiðslu.
(4) Brennslugildi eldsneytis er lágt. Ákveðnar kröfur eru gerðar til brennsluolíu sem notuð er í malbiksverksmiðjum. Almennt er dísel, þungur dísel eða þungur olía brennt. Við framkvæmdir, til að vera ódýr, er stundum brennt blandaðri olíu. Þessi tegund af olíu hefur lágt brennslugildi og lágan hita, sem hefur alvarleg áhrif á hitunargetu þurrkunartunnunnar. .
(5) Rekstrarfæribreytur búnaðar eru rangar stilltar.
Endurspeglast aðallega í óviðeigandi stillingu þurrblöndunar og blauts blöndunartíma og óviðeigandi aðlögunar á opnunar- og lokunartíma fötuhurðarinnar. Undir venjulegum kringumstæðum er hver framleiðslulota blöndunar 45 sekúndur, sem nær réttum framleiðslugetu búnaðarins. Ef þú tekur 2000 búnaðinn sem dæmi, hrærihringurinn er 45s, klukkutímaúttak Q = 2×3600/ 45= 160t/klst, hræringartíminn er 50s, klukkutímaúttak Q = 2×3600 / 50= 144t/klst. (Athugið: Hlutfallsgeta 2000 blöndunarbúnaðarins er 160t/klst.). Þetta krefst þess að blöndunartíminn sé styttur eins mikið og mögulegt er á meðan gæði eru tryggð.

2. Losunarhitastig malbikssteypu er óstöðugt
Við framleiðslu á malbikssteypu eru strangar kröfur um hitastig. Ef hitastigið er of hátt, mun malbikið auðveldlega "brennast", almennt þekkt sem "líma", sem hefur ekkert notkunargildi og verður að henda; ef hitastigið er of lágt mun malbikið loðast ójafnt við sandinn og mölina, almennt kallað "hvítt efni". Tap á „líma“ og „hvítu efni“ er yfirþyrmandi og kostnaður á hvert tonn af efni er yfirleitt um 250 júan. Ef framleiðslustaður malbikssteypu fleygir meiri úrgangi á staðnum endurspeglar það því lægra stjórnun og rekstrarstig hans. Það eru tvær ástæður fyrir bilun af þessu tagi:
(1) Hitastýring malbikshitunar er ónákvæm. Ef hitastigið er of hátt verður "líma" framleitt; ef hitastigið er of lágt myndast "hvítt efni".
(2) Hitastýring á sandi og mölefnum er ónákvæm. Óviðeigandi stilling á logastærð brennara, bilun í neyðardeyfara, breytingar á rakainnihaldi í sandi og möl, skortur á efni í köldu efnisfötunni o.s.frv., getur auðveldlega valdið sóun. Þetta krefst nákvæmrar athugunar, tíðra mælinga og mikillar ábyrgðartilfinningar í framleiðsluferlinu.

3. Olíusteinshlutfallið er óstöðugt
Brýnihlutfallið vísar til hlutfalls gæða malbiks á móti gæðum fylliefna eins og sands í malbikssteypu. Það er mikilvægur mælikvarði til að stjórna gæðum malbikssteypu. Ef olíu-steinshlutfallið er of stórt kemur "olíukaka" á vegyfirborðið eftir malbikun og veltingu. Ef olíu-steinshlutfallið er of lítið mun steypuefnið víkja og steypan mun ekki myndast eftir veltingu. Allt eru þetta alvarleg gæðaslys. Helstu ástæðurnar eru:
(1) Jarðvegs- og rykinnihald í sandi og steinum fer verulega yfir staðalinn. Þrátt fyrir að rykið hafi verið fjarlægt er leðjuinnihald fylliefnisins of mikið og megnið af malbikinu er blandað saman við fylliefnið, almennt þekkt sem "olíuupptaka". Það er minna malbik sem loðir við yfirborð mölarinnar, sem gerir það að verkum að erfitt er að mynda það með því að rúlla.
(2) Bilun í mælikerfi. Meginástæðan er sú að núllpunktur mælikerfis malbiksvigtar og steinefnaduftvigtar rekur og veldur mæliskekkjum. Sérstaklega fyrir malbiksmælingar mun 1kg villa alvarlega hafa áhrif á hlutfall olíu og steins. Í framleiðslu þarf að kvarða mælikerfið oft. Í raunverulegri framleiðslu, vegna mikils magns óhreininda í steinefnaduftinu, er hurðinni á steinefnaduftmælingunni oft ekki lokað vel, sem leiðir til leka, sem hefur alvarleg áhrif á gæði malbikssteypu.

4. Rykið er stórt og mengar byggingarumhverfið.
Við byggingu fyllast sumar blöndunarstöðvar af ryki, sem mengar umhverfið alvarlega og hefur áhrif á heilsu starfsmanna. Helstu ástæðurnar eru:
(1) Magn leðju og ryks í sandi og steinefnum er of mikið og fer verulega yfir staðalinn.
(2) Bilun í öðru rykhreinsikerfi. Malbiksblöndunarverksmiðjur nota nú almennt þurra efri poka ryk safnara, sem eru gerðir úr sérstökum efnum með litlum svitahola, góða loftgegndræpi og háhitaþol. Þau eru dýr, en hafa góð áhrif og geta uppfyllt kröfur um umhverfisvernd. Helsta orsök mengunar er að púlsloftþrýstingur pokans er of lágur, eða sumar einingar skipta ekki út í tíma eftir skemmdir til að spara peninga. Pokinn er skemmdur eða stíflaður, eldsneytisbrennslan er ófullkomin og óhreinindi aðsogast á yfirborð pokans, sem veldur stíflu og veldur því að þurrkarinn verður kaldur. Ryk flýgur við inngang efnisins; pokinn er skemmdur eða ekki settur upp og reykurinn birtist sem "gulur reykur", en er í raun ryk.

5. Viðhald malbikssteypublöndunarstöðvar
Malbiksblöndunarstöðin á byggingarsvæðinu er búnaður sem er viðkvæmur fyrir bilun. Efling viðhalds á þessum búnaði gegnir mikilvægu hlutverki við að tryggja örugga byggingu á byggingarstað, bæta heilleika búnaðar, draga úr bilunum í búnaði og tryggja steypugæði.
Venjulega er viðhaldi blöndunarstöðvarinnar skipt í viðhald á tankinum, viðhald og stillingu á vindukerfinu, stillingu og viðhaldi höggtakmarkara, viðhald á víra og hjólum, viðhald á lyftistakkanum og viðhald á brautar- og brautarfestingar. bíddu. Tankurinn er vinnubúnaður malbiksblöndunarstöðvarinnar og verður fyrir alvarlegu sliti. Almennt þarf að stilla fóðrið, blaðið, blöndunararminn og efnishurðaþéttinguna og skipta oft út eftir sliti. Eftir hverja blöndun steypu þarf að skola tankinn tímanlega og skola skal steypuna sem eftir er í tankinum og steypuna sem loðir við efnishurðina vandlega til að koma í veg fyrir að steypa í tankinum storkni. Sveigjanleika þess að opna og loka efnishurðinni ætti að athuga oft til að koma í veg fyrir að efnishurðin festist. Þykku olíudælan er keyrð tvisvar á hverri vakt til að veita olíu í skaftenda tanksins til að smyrja legur og losa sand, vatn o.s.frv. Þegar geyminum er viðhaldið, vertu viss um að aftengja rafmagnið og láta einhvern sjá um það. til að forðast slys. Gakktu úr skugga um að engir aðskotahlutir séu í tankinum áður en vélin er ræst í hvert sinn og það er stranglega bannað að ræsa hýsilinn með hleðslu.

Viðhald og aðlögun vindsmótors: Bremsukerfi vindakerfis malbiksblöndunarstöðvarinnar getur tryggt að tunnan geti verið í hvaða stöðu sem er á brautinni þegar hún er keyrð á fullu álagi. Stærð blöndunartogsins er stillt með stóru hnetunni á aftursæti mótorsins. Fjarlægðu tengiskrúfuna á milli læsahnetunnar og viftubremsunnar, dragðu læsihnetuna aftur í viðeigandi stöðu og færðu snúninginn í ystu stöðu í átt að skaftendanum. Færðu síðan viftubremsuna afturábak þannig að bremsuhringurinn passi við innra keiluflöt bakhliðarinnar. Herðið læsihnetuna þar til hún snertir endaflöt viftubremsunnar. Skrúfaðu það síðan í eina umferð og hertu tengiskrúfuna. Ef hemlunaróeðlilegar eru í töskunni þegar hann er hækkaður eða lækkaður skaltu fyrst færa læsihnetuna aftur í viðeigandi stöðu og herða síðan sexkantsboltinn í þeim enda réttsælis. Ef það er fastur þegar lyftimótorinn er ræstur, fjarlægðu fyrst læsihnetuna. Aftur í viðeigandi stöðu, losaðu sexkantsbolta í þeim enda, lengdu innri bremsuvegalengd og hertu læsihnetuna. Viðhald hleðslugrindarinnar og festingarinnar: Smyrjið gjarnan fitu innan og utan á raufina þar sem hleðslugrindin snertir keflinn til að draga úr hlaupþoli keflunnar þegar hún fer upp og niður. Aflögun hleðslugrindarinnar og festingarinnar verður að bregðast við tímanlega til að koma í veg fyrir slys.
Viðhald slagtakmarkara: Takmarkari blöndunarstöðvarinnar skiptist í takmörk, efri mörk, neðri mörk og aflrofa. Nauðsynlegt er að athuga oft og tafarlaust næmni og áreiðanleika hvers takmörkrofa, athuga hvort stjórnrásaríhlutir, samskeyti og raflögn séu í góðu ástandi og hvort hringrásirnar séu eðlilegar. Þetta skiptir miklu máli fyrir örugga starfsemi blöndunarstöðvarinnar.
Að gera gott starf í gæðaeftirliti og bilanaleit á malbiksverksmiðjunni getur ekki aðeins tryggt gæði verkefnisins heldur einnig dregið úr verkkostnaði, bætt byggingarhagkvæmni og náð tvöfaldri uppskeru af félagslegum og efnahagslegum ávinningi.