Eins og við vitum öll eru ör-yfirborð og slurry-þétting bæði tiltölulega algengar fyrirbyggjandi viðhaldsaðferðir, og handvirku aðferðirnar eru líka svipaðar, svo margir vita ekki hvernig á að greina þær í raun og veru, svo ritstjóri Sinoroader vill gjarnan notaðu þetta tækifæri Leyfðu mér að segja þér muninn á þessu tvennu.

1. Gildir fyrir mismunandi vegyfirborð: Öryfirborð er aðallega notað til fyrirbyggjandi viðhalds á þjóðvegum og fyllingar á léttum hjólförum. Það er einnig hentugur fyrir hálkuvarnir á nýbyggðum þjóðvegum. Gruggþéttingin er aðallega notuð til fyrirbyggjandi viðhalds á afleiddum vegum og þar fyrir neðan og er einnig hægt að nota í neðri innsigli nýrra vega.
2. Gæði fyllingar eru mismunandi: slittap fyllingarefnisins sem notað er við öryfirborð ætti að vera minna en 30%, sem er strangara en krafan um ekki meira en 35% fyrir malarefni sem notað er til slurry-þéttingar; fyllingarnar sem notaðar eru til að fá smá yfirborð fara í gegnum 4,75 mm sigti. Sandígildi tilbúna steinefnisins ætti að vera hærra en 65%, sem er umtalsvert hærra en 45% kröfurnar þegar þær eru notaðar til gruggþéttingar.
3. Mismunandi tæknilegar kröfur: slurry innsiglið notar mismunandi gerðir af óbreyttu fleyti malbiki, á meðan öryfirborðið notar breytt hraðvirkt fleyt malbik, og leifar innihaldið er hærra en 62%, sem er hærra en slurry innsiglið. Notaðu fleyti malbik hærra en krafan um 60%.
4. Hönnunarvísar blöndunnar tveggja eru mismunandi: öryfirborðsblandan verður að uppfylla slitvísitölu blauts hjóla eftir að hafa verið liggja í bleyti í vatni í 6 daga, og slurry innsiglið er ekki krafist; Hægt er að nota öryfirborðsblönduna til að fylla á hjólfar og blandan hefur 1000 hleðsluþörf fyrir burðarhjól. Hliðlæg tilfærsla sýnisins eftir prófun var lægri en 5% krafan, en slurry þéttilagið gerði það ekki.
Það má sjá að þó að örflöt og slurry-þétting séu sums staðar svipað eru þau í raun mjög ólík. Þegar þú notar þau verður þú að velja í samræmi við raunverulegar aðstæður.