Fólk vekur meiri og meiri athygli á byggingu þéttbýlis og notkun malbiks eykst. Notkunarhlutfall malbikblöndunarstöðvar vex náttúrulega hratt.

Malbikblöndunarstöð mun lenda í nokkrum göllum meira og minna við notkun. Algengustu eru misjafn slit á stoðhjóli og hjólalestum. Stundum verður einhver óeðlilegur hávaði og naga. Aðalástæðan fyrir þessu er sú að eftir að malbiksblöndunarstöðin hefur verið að vinna í nokkurn tíma verður innri þurrkunarhólkinn háður háum hita og þá mun núningur eiga sér stað á milli hjóls og hjólsbrautar.
Ofangreindum aðstæðum verður einnig fylgt með miklum hristing, vegna þess að malbikblöndunarstöðin mun beint valda bilinu milli hjólsbrautarinnar og stoðhjólsins að aðlagast óviðeigandi undir verkun þurrkunarinnar, eða gagnkvæm staða þeirra tveggja verður skekkt. Þegar þú lendir í þessum aðstæðum ætti notandinn að bæta fitu við yfirborðssamskiptastöðu stoðhjólsins og hjólalestarinnar eftir daglega notkun.
Að auki þarf starfsfólkið einnig að huga að og stilla tímabundið þéttleika festingarhnetunnar meðan það er bætt við fitu, og aðlaga síðan bilið á milli stoðhjólsins og hjólsbrautarinnar, svo að malbikblöndunarstöðin geti virkað vel, allt Hægt er að stressa tengiliðar jafnt og það verður enginn hristingur.