Hvernig á að viðhalda malbiksdreifingarbílum?
Vörur
Umsókn
Málið
Þjónustudeild
Blogg
Staða þín: Heim > Blogg > Iðnaðarblogg
Hvernig á að viðhalda malbiksdreifingarbílum?
Útgáfutími:2023-12-28
Lestu:
Deila:
Malbiksdreifingarbílar eru tiltölulega sérstök tegund sérbíla. Þeir eru aðallega notaðir sem sérstakur vélrænn búnaður til vegagerðar. Þeir krefjast ekki aðeins mikils stöðugleika og frammistöðu ökutækja við vinnu, heldur hvernig viðhalda þeir þeim? Malbiksdreifingarbílar eru notaðir til að dreifa gegndræpi olíu, vatnsheldu lagi og bindilagi neðsta lags malbiks gangstéttar á hágæða þjóðvegum. Það er einnig hægt að nota við byggingu malbiksvega á sýslu- og bæjarstigi sem útfæra lagskipt slitlagstækni. Hann samanstendur af bílgrind, malbikstank, malbiksdælu- og úðakerfi, varmaolíuhitakerfi, vökvakerfi, brunakerfi, stjórnkerfi, loftkerfi og stýripallur. Að vita hvernig á að stjórna og viðhalda malbiksdreifingarbílum á réttan hátt getur ekki aðeins lengt endingartíma búnaðarins heldur einnig tryggt hnökralausa framvindu byggingarverkefnisins.
Svo hvaða atriði ættum við að huga að þegar unnið er með malbiksdreifingarbíla?
Fyrir notkun, vinsamlegast athugaðu hvort staðsetning hvers loka sé nákvæm og undirbúið fyrir vinnu. Eftir að mótor malbiksdreifingarbílsins hefur verið ræst, athugaðu fjóra hitaflutningsolíulokana og loftþrýstingsmæli. Eftir að allt er eðlilegt skaltu ræsa vélina og aflúttakið byrjar að virka. Prófaðu að keyra malbiksdæluna og hjólaðu í 5 mínútur. Ef skel dæluhaussins er heitt fyrir hendurnar skaltu loka varmaolíudælulokanum hægt. Ef hitun er ófullnægjandi mun dælan ekki snúast eða gefa frá sér hávaða. Þú þarft að opna lokann og halda áfram að hita malbiksdæluna þar til hún getur starfað eðlilega.
Á meðan á vinnuferlinu stendur verður malbiksvökvinn að halda vinnuhitastigi 160 ~ 180°C og ekki hægt að fylla hann of fullan (fylgstu með vökvastigsbendlinum við innspýtingu malbiksvökva og athugaðu munninn á tankinum hvenær sem er) . Eftir að malbiksvökvanum hefur verið sprautað verður að loka áfyllingaropinu vel til að koma í veg fyrir að malbiksvökvinn flæði yfir meðan á flutningi stendur. Við notkun má ekki dæla malbikinu inn. Í þessu tilviki þarf að athuga hvort viðmót malbikssogrörsins leki. Þegar malbiksdælur og lagnir stíflast af storknu malbiki skaltu nota blástursljós til að baka þær, en ekki þvinga dæluna til að snúast. Við bakstur skal gæta þess að forðast beint bakstur kúluloka og gúmmíhluta. Bíllinn heldur áfram að keyra á lágum hraða á meðan malbikið er sprautað. Ekki stíga hart á inngjöfina, annars getur það valdið skemmdum á kúplingunni, malbiksdælunni og öðrum hlutum. Ef verið er að dreifa 6m breitt malbiki skal ávallt huga að hindrunum beggja vegna til að koma í veg fyrir árekstur við dreifingarrörið. Jafnframt á malbikið að vera í mikilli umferð þar til dreifingarvinnu er lokið. Eftir hvern dag þarf að skila malbiki sem eftir er í malbikslaugina, annars storknar það í tankinum og virkar ekki næst.
Að auki verður ýruefnið einnig að huga að daglegu viðhaldi:
1. Fleyti, afhendingardælu og öðrum mótorum, blöndunartækjum og lokum skal viðhaldið daglega.
2. Þrífa skal fleytivélina eftir vinnu á hverjum degi.
3. Nákvæmni hraðastillandi dælunnar sem notuð er til að stjórna flæði skal athuga reglulega og stilla og viðhalda tímanlega. Malbiksfleytivélin ætti reglulega að athuga samsvarandi bil á milli stator og snúð. Þegar ekki er hægt að ná litlu bilinu sem vélin tilgreinir, ætti að íhuga að skipta um stator og snúning.
4. Ef búnaðurinn er ekki í notkun í langan tíma ætti að tæma vökvann í tankinum og rörunum (ekki ætti að geyma ýruvatnslausnina í langan tíma), hverri holuloki ætti að vera vel lokaður og halda hreinu, og allir hlaupandi hlutar ættu að vera fylltir með smurolíu. Ryð í geyminum ætti að fjarlægja þegar hann er notaður í fyrsta skipti og þegar hann er endurræstur eftir langvarandi óvirkni og hreinsa vatnssíuna reglulega.
5. Athugaðu reglulega hvort skautarnir í rafmagnsstýriskápnum séu lausir og hvort vírarnir séu slitnir við sendinguna. Fjarlægðu ryk til að forðast skemmdir á hlutum vélarinnar. Tíðnibreytirinn er nákvæmnistæki. Vinsamlegast skoðaðu leiðbeiningarhandbókina fyrir sérstaka notkun og viðhald.
6. Það er hitaflutningsolíuspóla í ýruefnisvatnslausnarhitunarblöndunartankinum. Þegar köldu vatni er sprautað í vatnsgeyminn ættirðu fyrst að slökkva á hitaflutningsolíurofanum og bæta við nauðsynlegu
magn af vatni og kveiktu síðan á rofanum til að hita. Að hella köldu vatni beint í háhitaolíuleiðsluna getur auðveldlega valdið því að suðusamskeytin sprunga.