Vélin er aflgjafinn fyrir ökutækið. Ef samloka ökutækið vill framkvæma venjulegar byggingaraðgerðir verður það að tryggja að vélin sé í góðu ástandi. Venjulegt viðhald er mikilvæg leið til að koma í veg fyrir vélarbilun. Hvernig á að viðhalda því er ákvarðað af Xinxiang Junhua Special Vehicle Vehicles Co., Ltd. mun taka alla til að skilja.
1. Notaðu smurolíu af viðeigandi gæðaflokki
Fyrir bensínvélar ætti að velja SD-SF bensínvélolíu miðað við viðbótartæki og notkunarskilyrði inntaks- og útblásturskerfa; fyrir dísilvélar ætti að velja CB-CD dísilvélolíu miðað við vélrænt álag. Valstaðlar ættu ekki að vera lægri en þær kröfur sem framleiðandi tilgreinir. .
2. Skiptu reglulega um vélarolíu og síueiningar
Gæði smurolíu af hvaða gæðaflokki sem er munu breytast við notkun. Eftir ákveðinn mílufjölda versnar afköst og mun valda ýmsum vandamálum á vélinni. Til að koma í veg fyrir að bilanir komi upp ætti að skipta um olíu reglulega í samræmi við rekstrarskilyrði og olíumagnið ætti að vera í meðallagi (almennt eru efri mörk olíustikunnar góð). Þegar olían fer í gegnum svitaholur síunnar safnast fastar agnir og seigfljótandi efni í olíunni í síuna. Ef sían er stífluð og olían kemst ekki í gegnum síueininguna mun hún rifna síueininguna eða opna öryggisventilinn og fara í gegnum hjáveituventilinn, sem mun samt koma óhreinindum aftur í smurhlutann, sem veldur sliti á vélinni.

3. Haltu sveifarhúsinu vel loftræstum
Nú á dögum eru flestar bensínvélar búnar PCV ventlum (þvinguð sveifarhússloftræstitæki) til að stuðla að loftræstingu hreyfilsins, en mengunarefni í blástursgasinu "mun setjast í kringum PCV lokann, sem getur stíflað lokann. Ef PCV lokinn er stífluður , mengað gas mun flæða í gagnstæða átt. Það flæðir inn í loftsíuna, mengar síuhlutann, dregur úr síunargetu og innöndunarblandan er of óhrein, sem veldur enn frekar mengun sveifarhúss, sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar, aukinnar vélar. slit, og jafnvel vélarskemmdir. Þess vegna verður að viðhalda PCV reglulega, fjarlægðu mengunarefni í kringum PCV lokann.
4. Hreinsaðu sveifarhúsið reglulega
Þegar vélin er í gangi fara óbrennt háþrýstigas, sýra, raki, brennisteins- og köfnunarefnisoxíð í brunahólfinu inn í sveifarhúsið í gegnum bilið milli stimplahringsins og strokkveggsins og er blandað saman við málmduft sem framleitt er vegna slits á hlutum. Myndun seyru. Þegar magnið er lítið er það sviflausn í olíunni; þegar magnið er mikið fellur það út úr olíunni, stíflar síuna og olíugötin, veldur erfiðleikum við smurningu vélarinnar og veldur sliti. Þar að auki, þegar vélarolían oxast við háan hita, myndar hún málningarfilmu og kolefnisútfellingar sem festast við stimpilinn, sem mun auka eldsneytisnotkun vélarinnar og draga úr afli hennar. Í alvarlegum tilfellum festast stimpilhringirnir og strokka dregur. Notaðu því reglulega BGl05 (hraðhreinsiefni fyrir smurkerfi) til að þrífa sveifarhúsið og halda vélinni hreinu að innan.
5. Hreinsaðu eldsneytiskerfið reglulega
Þegar eldsneyti er komið fyrir brennsluhólfið í gegnum olíuhringrásina til brennslu, mun það óhjákvæmilega mynda kollóíð og kolefnisútfellingar, sem setjast í olíuganginn, karburatorinn, eldsneytisinnsprautuna og brunahólfið, trufla flæði eldsneytis og eyðileggja venjulegt loft. skilyrðingu. Eldsneytishlutfallið er lélegt, sem leiðir til lélegrar eldsneytisúðunar, sem veldur hrolli í vél, banka, óstöðugri lausagangi, lélegri hröðun og öðrum afköstum. Notaðu BG208 (öflugt og skilvirkt hreinsiefni fyrir eldsneytiskerfi) til að þrífa eldsneytiskerfið og notaðu reglulega BG202 til að stjórna myndun kolefnisútfellinga, sem getur alltaf haldið vélinni í góðu ástandi.
6. Haltu reglulega við vatnstankinn
Ryð og hreistur í vatnsgeymum véla eru algeng vandamál. Ryð og hreiður mun takmarka flæði kælivökva í kælikerfinu, draga úr hitaleiðni, valda ofhitnun vélarinnar og jafnvel valda vélarskemmdum. Oxun kælivökvans mun einnig mynda súr efni, sem munu tæra málmhluta vatnsgeymisins, sem veldur skemmdum og leka á vatnsgeyminum. Notaðu reglulega BG540 (öflugt og skilvirkt hreinsiefni fyrir vatnsgeymi) til að hreinsa vatnsgeyminn til að fjarlægja ryð og hreistur, sem mun ekki aðeins tryggja eðlilega notkun hreyfilsins heldur einnig lengja heildarlíftíma vatnsgeymisins og vélarinnar.