Fyrirtækið okkar hefur margra ára reynslu í framleiðslu á biutmen decanter búnaði. Búnaðurinn hefur einkenni hraðvirkrar tunnuhreinsunar, góðrar umhverfisverndar, engin tunna hangandi á malbiki, sterk aðlögunarhæfni, góð þurrkun, sjálfvirkur gjallflutningur, öryggi og áreiðanleiki og þægilegur flutningur.

Hins vegar er malbik háhitavara. Þegar það er notað á rangan hátt er mjög auðvelt að valda alvarlegum afleiðingum. Svo hvaða verklagsreglur verðum við að fylgja þegar við vinnum? Við skulum biðja faglega tæknimenn að hjálpa okkur að útskýra:
1. Fyrir aðgerðina ætti að athuga byggingarkröfur, öryggisaðstöðu í kring, magn malbiksgeymslu og rekstrarhluti, tæki, malbiksdælur og önnur vinnutæki tunnuflutningsvélarinnar til að sjá hvort þau séu eðlileg. Aðeins þegar það er engin bilun er hægt að nota það venjulega.
2. Malbikstunnan á að vera með stórt op í öðrum endanum og loftop í hinum endanum þannig að hægt sé að loftræsta tunnuna þegar tunnan er fjarlægð og malbikið sogast ekki.
3. Notaðu vírbursta eða annan búnað til að fjarlægja jarðveginn og önnur mengunarefni sem fest eru utan á tunnuna til að draga úr gjallinu í tunnunni.
4. Fyrir pípulaga eða beint upphitaðar biutmen dekanter vélar, ætti að hækka hitastigið hægt í upphafi til að koma í veg fyrir að malbik flæði yfir pottinn.
5. Þegar biutmen dekanter vélin sem hitar malbik með hitaflutningsolíu byrjar að virka ætti að hækka hitastigið hægt til að fjarlægja vatnið í hitaflutningsolíunni og síðan ætti að setja hitaflutningsolíuna í tunnuvélina til að fjarlægja tunnurnar .
6. Fyrir biutmen decanter vélina sem notar úrgangsgas til að fjarlægja tunnur, eftir að allar malbikstunnurnar koma inn í tunnuherbergið, ætti að snúa úrgangsgasbreytingarrofanum til hliðar á tunnuherberginu. Þegar tómu tunnurnar eru dregnar út og fylltar, ætti að snúa útgangsgasbreytingarrofanum til hliðar sem liggur beint að strompinum.
7. Þegar malbikshitastigið í malbiksherberginu nær yfir 85 ℃, ætti að kveikja á malbiksdælunni fyrir innri hringrás til að flýta fyrir upphitunarhraða malbiksins.
8. Fyrir biutmen dekanter vélina sem hitnar beint upp að tilraunahitastigi er betra að dæla ekki út malbikinu sem er fjarlægt úr lotunni af malbikstunnum, heldur geyma það sem malbik fyrir innri umferð. Í framtíðinni ætti að halda eftir ákveðnu magni af malbiki í hvert skipti sem malbikinu er dælt þannig að hægt sé að nýta malbikið sem fyrst í hitunarferlinu. Malbiksdælan er notuð fyrir innri hringrás til að flýta fyrir bráðnunar- og upphitunarhraða malbiksins.