Malbiksblöndunarstöðvar eru smíðaðar samkvæmt ákveðnu ferli, sem getur ekki aðeins tryggt byggingargæði, heldur einnig tryggt að malbiksblöndunarstöðin sé ekki skemmd. Þó að smáatriði í byggingu séu mikilvæg, verður að ná tökum á lykilfærni í byggingu malbiksblöndunarstöðva.

Fyrir byggingu malbiksblöndunarstöðvarinnar ætti að fjarlægja efsta yfirborð malbiksblöndunarstöðvarinnar byggingarsviðs og halda lóðinni þurrum og flötum til að uppfylla hönnunarkröfur. Ef yfirborðið er of mjúkt ætti að styrkja grunninn til að koma í veg fyrir að vinnuvélarnar missi stöðugleika og tryggja að stauragrindin sé lóðrétt.
Síðan ætti að skoða byggingarvélarnar á staðnum til að tryggja að vélarnar séu heilar og settar saman og prófaðar undir þeirri forsendu að uppfylla kröfur. Tryggja skal lóðrétta malbiksblöndunarstöðina og frávik gantry leiðarans og blöndunarskaftsins frá lóðréttu jarðar ætti ekki að fara yfir 1,0%.
Varðandi skipulag malbiksblöndunarstöðvarinnar ætti hún að vera rekin í samræmi við útlitsmynd stafsetningaráætlunarinnar og skekkjan ætti ekki að fara yfir 2cm. Malbiksblandarinn er búinn 110KVA byggingarrafmagni og Φ25mm vatnsrörum til að tryggja að aflgjafi hans og ýmis flutningsstjórnun sé eðlileg og stöðug.
Þegar malbiksblöndunarstöðin er staðsett og tilbúin er hægt að kveikja á hrærivélarmótornum og nota blautúðunaraðferðina til að forblanda niðurskorna jarðveginn til að láta hann sökkva; eftir að blöndunarskaftið sekkur að hönnuðu dýpi er hægt að lyfta boranum og úða á hraðanum 0,45-0,8m/mín.