Hjólspor á malbikuðu slitlagi geta auðveldlega haft áhrif á akstursþægindi og öryggisstuðullinn er lítill sem gerir það að verkum að umferðarslys eiga sér stað. hvað getum við gert í því?
Ef hjólför myndast ætti að gera við þau tafarlaust. Algengasta aðferðin er að mala og síðan mala aftur. Einhver vill spyrja hvort það sé einhver önnur einföld aðferð?
Auðvitað er það. Notaðu beint viðgerðarferlið við örflöt á yfirborði. Í þessu ferli er hægt að fræsa hjólförin fyrst út og síðan má malbika örflöt. Það er líka til tiltölulega einföld aðferð, sem er að nota hjólfaraviðgerðarkassa til að gera beint við hjólförin.

Á hvaða vegum er hægt að beita þessari tækni?
Tæknin til að gera við hjólfar með ör yfirborði er mikið notuð og er hægt að nota til að gera við hjólför á malbiksgangstéttum eins og þjóðvegum, aðal- og aukabrautum. Eitt af því sem einkennir þessar gangstéttir er að þær hafa gott burðarþol og ekkert augljóst þyngdartap.
Eftir smíði hjólfaraviðgerðar er hægt að endurheimta sléttleika og fegurð vegyfirborðsins og bæta akstursþægindi og öryggi.
Byggingarhlutinn skal kannaður og greindur fyrir framkvæmdir. Þegar byggingarskilyrðum er fullnægt verður farið í viðgerðir á hjólförum og malbikunarframkvæmdir.
Sumir viðskiptavinir lentu enn í ýmsum vandamálum eftir að hafa smíðað samkvæmt farsælum byggingaraðferðum annarra. Hvers vegna er þetta að gerast?
Hver byggingaraðferð, í hverri umsókn, er mismunandi byggingarferli. Nauðsynlegt er að velja efni og móta byggingaráætlanir út frá sérstökum aðstæðum og er ekki hægt að alhæfa. Þetta er ástæðan fyrir því að graskál þín er öðruvísi en grasker annarra eftir að þú berð þau saman.