Vegaviðgerðir og viðhald malbiks kalt blettaefni er skilvirkt og þægilegt vegaviðgerðarefni. Eftirfarandi er ítarleg kynning:
1. Skilgreining og samsetning
Malbiks kalt plástursefni, einnig þekkt sem kalt plástursefni, kalt plástursmalbiksblanda eða kalt blandað malbiksefni, er plástraefni sem samanstendur af fylkismalbiki, einangrunarefni, sérstökum aukefnum og fyllingu (eins og möl). Þessum efnum er blandað samkvæmt ákveðnu hlutfalli í faglegum malbiksblöndunarbúnaði til að búa til "malbikskalda áfyllingarvökva", og síðan blandað saman við malbik til að lokum að búa til fullunnið efni.
2. Eiginleikar og kostir
Breytt, ekki alveg hitaþjált: Malbiks kalt plástursefni er breytt malbiksblanda sem hefur umtalsverða kosti beina innspýtingar og mikils árangurs.
Góður stöðugleiki: Við venjulegt hitastig er malbiks kalt plástursefni fljótandi og þykkt, með stöðuga eiginleika. Það er kjarnahráefnið til framleiðslu á köldum blettum.
Fjölbreytt notkunarsvið: Það er hægt að nota á milli -30 ℃ og 50 ℃ og hægt að nota það í öllu veðri. Það er hentugur til að gera við ýmiss konar vegyfirborð í hvaða veðri og umhverfi sem er, svo sem malbik, sementsteypt vegi, bílastæði, flugbrautir og brýr. Sviðsmyndir eins og þenslusamskeyti, holur á þjóðvegum, þjóðvegum og landsvegum og þjóðvegum sveitarfélaga, uppgröftur og fylling samfélagsins, fylling á leiðslum osfrv.
Engin upphitun krafist: Í samanburði við heita blöndu er hægt að nota malbikað kalt plástursefni án upphitunar, sem dregur úr orkunotkun og losun.
Auðvelt í notkun: Þegar þú notar skaltu bara hella köldu plástraefninu í gryfjurnar og þjappa því saman með skóflu eða þjöppunarverkfæri.
Framúrskarandi árangur: Malbiks kalt plástursefni hefur mikla viðloðun og samheldni, getur myndað heildarbyggingu og er ekki auðvelt að afhýða og færa.
Þægileg geymsla: Hægt er að geyma ónotað malbiksefni sem er lokað innsiglað til notkunar síðar.

3. Byggingarskref
Pottahreinsun: Ákvarðu staðsetningu gryfjugröftsins og fræsaðu eða skera nærliggjandi svæði. Hreinsaðu möl og úrgangsleifar í og ​​í kringum gryfjuna sem á að gera við þar til fast og traust yfirborð sést. Á sama tíma ætti ekki að vera leðja, ís eða annað rusl í gryfjunni. Við gróp skal fylgja meginreglunni um "ferningaviðgerð fyrir kringlóttar gryfjur, beina viðgerð fyrir hallandi gryfjur og samsett viðgerð fyrir samfelldar gryfjur" til að tryggja að viðgerðu gryfjurnar hafi snyrtilegar brúnir.
Burstunarviðmótskantþétti/fleyt malbik: Burstið viðmótsmiðilinn/fleyti malbikið jafnt á framhlið og botn í kringum hreinsaða gryfju, sérstaklega í kringum gryfjuna og horn holunnar. Ráðlagt magn er 0,5 kg á hvern fermetra til að bæta passa milli nýju og gamla slitlagsins og auka vatns- og vatnsskemmdaþol slitlagssamskeytisins.
Fylltu gryfjuna: Fylltu nægilega mikið af malbikuðu köldu blettiefni í gryfjuna þar til fyllingin er um 1,5 cm yfir jörðu. Við lagfæringar á vegum sveitarfélaga má auka inntak af köldu blettaefnum um 10% eða 20%. Eftir fyllingu ætti miðja gryfjunnar að vera örlítið hærri en nærliggjandi vegyfirborð og í bogaformi. Ef dýpt gryfjunnar á vegyfirborði er meira en 5 cm á að fylla hana í lög og þjappa lag fyrir lag, 3 til 5 cm á hvert lag er viðeigandi.
Þjöppun: Þegar búið er að malbika jafnt skaltu velja viðeigandi þjöppunarverkfæri og aðferðir til þjöppunar í samræmi við raunverulegt umhverfi, stærð og dýpt viðgerðarsvæðisins. Fyrir holur með stærra svæði er hægt að nota rúllu til þjöppunar; fyrir holur með minna svæði er hægt að nota járnpressuvél til þjöppunar. Eftir þjöppun á viðgerða svæðið að vera slétt, flatt yfirborð án hjólamerkja og umhverfi og horn holunnar verða að vera þjappað og ekki laust. Ef aðstæður leyfa má nota helluborð við reksturinn. Ef slitlag á vél er ekki tiltækt er hægt að nota lyftara til að lyfta tonnapokanum, opna botnúttakið og snúa byggingunni við. Á meðan þú losar efnið skaltu skafa það handvirkt flatt og fylgja eftir með fyrstu veltingunni. Eftir velting, kældu það í um það bil 1 klukkustund. Á þessum tíma, athugaðu sjónrænt að það er engin fljótandi köld blanda á yfirborðinu eða gaum að hjólnafsmerkinu meðan á veltingu stendur. Ef ekkert óeðlilegt er, er hægt að nota litla rúllu fyrir lokavalsingu. Önnur velting fer eftir því hversu mikil storknun er. Ef það er of snemmt verða hjólamerki. Ef það er of seint verður fyrir áhrifum á flatneskju vegna storknunar vegaryfirborðs. Klipptu brúnirnar handvirkt af handahófi og gaum að því hvort hjól festist. Ef hjól festist mun rúllan bæta við sápuvatni til að smyrja hana til að fjarlægja agnirnar sem festast við stálhjólið. Ef fyrirbæri sem festist í hjólum er alvarlegt skaltu lengja kælitímann á viðeigandi hátt. Eftir hreinsun og þjöppun er hægt að strá lag af steindufti eða fínum sandi jafnt á yfirborðið og sópa fram og til baka með hreinsiverkfæri þannig að fíni sandurinn geti fyllt yfirborðseyðin. Yfirborð viðgerðar gryfjunnar ætti að vera slétt, flatt og laust við hjólamerki. Hornin í kringum gryfjuna verða að vera þjöppuð og það ætti ekki að vera laus. Þjöppunarstig venjulegra vegaviðgerða verður að ná meira en 93% og þjöppunarstig þjóðvegaviðgerða verður að ná meira en 95%.
Opin umferð: Gangandi vegfarendur og ökutæki geta farið framhjá eftir að viðgerðarsvæðið er storknað og uppfyllir skilyrði fyrir opnun umferðar. Gangandi vegfarendur geta farið framhjá eftir að hafa rúllað tvisvar til þrisvar og látið standa í 1 til 2 klukkustundir og hægt er að opna ökutæki fyrir umferð eftir því hvernig yfirborð vegsins er gróft.
IV. Umsóknarsviðsmyndir
Malbikað kaldblettaefni er mikið notað til að fylla vegsprungur, gera við holur og gera við ójöfn vegyfirborð, sem gefur langvarandi og sterka viðgerðarlausn. Það er hægt að nota til viðhaldsvinnu á vegum á öllum stigum, svo sem þjóðvegum, þéttbýlisvegum, hraðbrautum, þjóðvegum, héraðsvegum osfrv. Að auki hentar það einnig til viðhalds á bílastæðum, flugbrautum á flugvöllum, gangstéttum á brúum, byggingarvélar og snertihlutir, svo og lagningu leiðsluskurða og annarra vettvanga.
Í stuttu máli má segja að kaldblettaefni fyrir malbik á vegum og viðhaldi er vegaviðgerðarefni með framúrskarandi frammistöðu og þægilegri byggingu og hefur víðtæka notkunarmöguleika.