Malbikssteypublöndunarstöð er mikilvægur búnaður í þjóðvegagerð. Það samþættir vélrænni, rafmagns- og sjálfvirknitækni. Framleiðslugeta malbikssteypublöndunarstöðvarinnar (hér eftir nefnt malbiksverksmiðjan), hversu sjálfvirkni og mælingarnákvæmni stýrikerfisins er og orkunotkunarhraði eru nú í grundvallaratriðum orðnir helstu þættirnir til að mæla frammistöðu þess.
Frá víðtæku sjónarhorni felur uppsetning malbiksverksmiðja aðallega í sér grunnframleiðslu, uppsetningu vélrænna málmvirkja, uppsetningu rafkerfis og villuleit, malbikshitun og uppsetningu lagna. Hægt er að setja upp vélræna málmbygginguna í einu skrefi að því tilskildu að malbikunargrunnurinn sé vel byggður og fáar lagfæringar og breytingar verða gerðar í síðari framleiðslu. Malbikshitun og lagnalagnir þjóna aðallega malbikshitun. Vinnuálag uppsetningar fer aðallega eftir búnaði til að geyma og hita malbik. Í framleiðslu er áreiðanleiki rafflutnings- og stýrikerfa einn af mikilvægum þáttum sem hafa áhrif á eðlilega framleiðslu malbiksstöðva. Þessi grein fjallar aðeins um uppsetningu og viðhald á rafstýringarkerfi malbikshrærivélarinnar. Ásamt raunverulegu ástandi á staðnum er stuttlega fjallað um fjögur lykilatriði uppsetningar og viðhalds á rafkerfi malbikshrærivélarinnar og rætt um og fræðst við jafningja.
(1) Þekki kerfið, þekki meginreglurnar, sanngjarnar raflögn og góðar raftengingar
Burtséð frá því hvort malbikunarstöðin er sett upp eða flutt á nýjan byggingarstað verða tæknimenn og viðhaldsstarfsmenn sem sinna rafmagnsuppsetningu fyrst að kynnast stjórnunarháttum og meginreglum alls rafkerfisins sem byggir á vinnuferli malbiksblandarans, þar sem auk dreifingar kerfisins og nokkurra lykilstýringarþátta. Sérstök virkni strokksins gerir uppsetningu strokksins tiltölulega auðveld.
Við raflögn, samkvæmt teikningum og uppsetningarstöðum rafmagnsíhluta, eru þeir einbeittir frá jaðarhlutanum að hverri stjórneiningu eða frá jaðrinum að stjórnklefanum. Velja þarf viðeigandi slóða fyrir uppsetningu strenganna og þarf að raða veikstraumssnúrum og sterkum straummerkjasnúrum í aðskildar raufar.
Rafkerfi blöndunarstöðvarinnar inniheldur sterkan straum, veikan straum, AC, DC, stafræn merki og hliðræn merki. Til að tryggja að hægt sé að senda þessi rafmagnsmerki á skilvirkan og áreiðanlegan hátt, getur hver stjórneining eða rafmagnsíhlutur gefið út rétt stjórnmerki tímanlega. Og það getur áreiðanlega keyrt hvern stýrisbúnað og áreiðanleiki tengingar rafrásarinnar hefur mikil áhrif. Þess vegna, meðan á uppsetningarferlinu stendur, er nauðsynlegt að tryggja að tengingar við hverja raflögn séu áreiðanlegar og rafmagnsíhlutir séu settir upp og hertir.
Helstu stjórneiningar malbiksblandara nota almennt iðnaðartölvur eða PLC (forritanleg rökstýringar). Stýringarferlar þeirra eru í grundvallaratriðum byggðir á því að innri hringrásin greinir rafmagnsinntaksmerki sem uppfylla ákveðin rökfræðileg tengsl og gefur síðan tafarlaust út merki sem uppfylla ákveðin rökfræðileg tengsl. Rafboð knýja liða eða aðrar rafeiningar eða íhluti. Rekstur þessara tiltölulega nákvæmu íhluta er almennt tiltölulega áreiðanlegur. Ef bilun kemur upp við notkun eða kembiforrit, athugaðu fyrst hvort öll viðeigandi inntaksmerki séu inntak á sínum stað og athugaðu síðan hvort öll nauðsynleg úttaksmerki séu tiltæk og hvort þau séu send út í samræmi við rökréttar kröfur. Undir venjulegum kringumstæðum, svo framarlega sem inntaksmerkið er gilt og áreiðanlegt og uppfyllir rökfræðilegar kröfur, verður úttaksmerkið gefið út í samræmi við innri forritshönnunarkröfur, nema raflagnahausinn (tengispjald) sé laus eða jaðarbúnaðurinn. íhlutir og rafrásir sem tengjast þessum stýrieiningum eru gallaðar. Að sjálfsögðu, við sérstakar aðstæður, geta innri íhlutir einingarinnar skemmst eða rafrásarborð bilað.
(2) Gerðu gott starf við jarðtengingu (eða núlltengingu) vernd rafkerfisins og gerðu gott starf við eldingarvörn jarðtengingu á allri vélinni og skynjarahlífarjörð.
Frá sjónarhóli jarðtengingarkerfis aflgjafans, ef aflgjafinn samþykkir TT-kerfið, þegar blöndunarstöðin er sett upp, verður málmgrind blöndunarstöðvarinnar og rafmagnsskápsskel stjórnstöðvarinnar að vera áreiðanlega jarðtengd til verndar. Ef aflgjafinn samþykkir TN-C staðal, þegar við setjum upp blöndunarstöðina, verðum við að jarðtengja málmgrind blöndunarstöðvarinnar og rafmagnsskápsskel stjórnstöðvarinnar á áreiðanlegan hátt og tengja á áreiðanlegan hátt við núll. Á þennan hátt er annars vegar hægt að framkvæma leiðandi ramma blöndunarstöðvarinnar. Vörnin er tengd við núll og hlutlaus lína rafkerfis blöndunarstöðvarinnar er endurtekið jarðtengd. Ef aflgjafinn samþykkir TN-S (eða TN-C-S) staðal, þegar við setjum upp blöndunarstöðina, þurfum við aðeins að tengja málmgrind blöndunarstöðvarinnar og rafmagnsskápsskel stjórnstöðvarinnar á áreiðanlegan hátt við verndarlínuna á aflgjafanum. Óháð aflgjafakerfinu má jarðtengingarviðnám jarðtengingarpunktsins ekki vera meira en 4Ω.
Til þess að koma í veg fyrir að blöndunarstöðin verði fyrir skaða af eldingum, þegar blöndunarstöðin er sett upp, verður að setja upp eldingastangir á punkti blöndunarstöðvarinnar og allir íhlutir blöndunarstöðvarinnar verða að vera innan skilvirks verndarsvæðis blöndunarstöðvarinnar. eldingarstöng. Jarðleiðari eldingastangarinnar ætti að vera koparvír með þversnið sem er ekki minna en 16 mm2 og einangruð hlífðarslíður. Jarðpunkturinn ætti að vera staðsettur að minnsta kosti 20m frá öðrum jarðtengingarstöðum blöndunarstöðvarinnar á stað án gangandi vegfarenda eða aðstöðu, og tryggt skal að jarðtengingin sé. Jarðviðnámið er undir 30Ω.
Þegar blöndunarstöðin er sett upp verða hlífðar vírar allra skynjara að vera jarðtengdar á áreiðanlegan hátt. Þessi jarðtenging getur einnig tengt jarðtengingu niður vír stýrieiningarinnar. Hins vegar er þessi jarðtengingarpunktur frábrugðinn jarðtengingarpunktinum og innbrotsvörninni sem nefnd eru hér að ofan. Jarðpunktur eldingar, þessi jarðtengingarpunktur ætti að vera að minnsta kosti 5m fjarlægð frá hlífðarjarðpunkti í beinni línu og jarðtengingarviðnám ætti ekki að vera meira en 4Ω.
(3) Framkvæmdu villuleit vandlega
Þegar blöndunarstöðin er fyrst sett saman getur kembiforritið krafist mikillar fyrirhafnar og tíma, vegna þess að mörg vandamál geta komið upp við kembiforritið, svo sem raflagnavillur, óviðeigandi færibreytustillingar íhluta eða stýrieininga, óviðeigandi uppsetningarstaðsetningar íhluta, skemmdir á íhlutum osfrv. Ástæðuna, sérstaka ástæðuna, verður að dæma og leiðrétta eða aðlaga út frá teikningum, raunverulegum aðstæðum og niðurstöðum skoðunar.
Eftir að meginhluti blöndunarstöðvarinnar og rafkerfið hefur verið komið fyrir á sínum stað verður að vinna vandlega kembiforrit. Byrjaðu fyrst með einum mótor og einni aðgerð til að stjórna óhlaðaprófinu handvirkt. Ef það er vandamál skaltu athuga hvort rafrásin og rafmagnsíhlutir séu eðlilegir. Ef einn mótor hefur eina aðgerð skaltu prófa aðgerðina. Ef allt er eðlilegt geturðu farið í handvirkt eða sjálfstýrt óhlaðapróf á sumum einingum. Ef allt er eðlilegt skaltu fara inn í sjálfvirka óhlaðaprófið á allri vélinni. Eftir að hafa lokið þessum verkefnum skaltu gera fulla vélhleðslupróf. Eftir að kembiforritinu er lokið má segja að uppsetningarvinnu blöndunarstöðvarinnar sé í grundvallaratriðum lokið og malbiksblöndunarstöðin hafi framleiðslugetu.