1. Preparazione tecnica prima della costruzione
Prima della costruzione del camion per la sigillatura dei liquami, è necessario controllare la pompa dell'olio, il sistema della pompa dell'acqua e le tubazioni dell'olio (emulsione) e dell'acqua sulla macchina per verificare se sono presenti guasti nelle valvole di controllo; è necessario eseguire test di avvio e arresto su ciascuna parte della macchina per verificare se il funzionamento è normale; per le sigillatrici con funzioni di controllo automatico, utilizzare il controllo automatico per gestire il trasporto aereo; verificare il collegamento sequenziale tra i vari componenti; dopo che il funzionamento generale della macchina è normale, il sistema di alimentazione sulla macchina deve essere calibrato. Il metodo di calibrazione è: fissare la velocità di uscita del motore, regolare l'apertura di ciascuna porta o valvola del materiale e ottenere il volume di scarico di vari materiali a diverse aperture per unità di tempo; in base al rapporto di miscela ottenuto dal test indoor, trovare l'apertura della porta del materiale corrispondente sulla curva di calibrazione, quindi regolare e fissare l'apertura di ciascuna porta del materiale per garantire che i materiali possano essere forniti secondo questo rapporto durante la costruzione.

2. Operazioni in corso d'opera
Per prima cosa guidare il camion per la sigillatura dei liquami fino al punto di partenza della costruzione della pavimentazione e regolare la ruota dentata di guida davanti alla macchina per allinearla con la linea di controllo della direzione della macchina. Regolare la vasca di pavimentazione alla larghezza richiesta e appenderla alla macchina. La posizione della scanalatura di pavimentazione della coda e della coda della macchina deve essere mantenuta parallela; confermare la scala di uscita di vari materiali sulla macchina; staccare ciascuna frizione di trasmissione della macchina, quindi avviare il motore e consentirgli di raggiungere la velocità normale, quindi innestare la frizione del motore e avviare l'albero di trasmissione della frizione; Innestare la frizione del nastro trasportatore e aprire rapidamente contemporaneamente la valvola dell'acqua e la valvola dell'emulsione, in modo che l'aggregato, l'emulsione, l'acqua e il cemento, ecc., entrino proporzionalmente nel tamburo di miscelazione allo stesso tempo (se è in funzione un controllo automatico viene utilizzato il sistema, è sufficiente premere un pulsante e tutti i materiali verranno attivati ​​dopo l'avvio. I materiali potranno quindi entrare nel tamburo di miscelazione in base alla quantità di scarico progettata allo stesso tempo); Quando la miscela di liquame nel tamburo di miscelazione raggiunge la metà del volume, aprire l'uscita del tamburo di miscelazione per consentire all'impasto di defluire nella vasca di pavimentazione; in questo momento è necessario osservare attentamente la consistenza dell'impasto del liquame e regolare l'erogazione dell'acqua per ottenere l'impasto. L'impasto raggiunge la consistenza richiesta; quando la miscela di liquame riempie 2/3 del serbatoio di pavimentazione, avviare la macchina per pavimentare in modo uniforme e allo stesso tempo aprire il tubo di spruzzatura dell'acqua sul fondo della macchina sigillatrice per spruzzare acqua per bagnare la superficie stradale; quando Se uno dei materiali di riserva della sigillatrice è esaurito, è necessario disinnestare immediatamente la frizione del nastro trasportatore, aprire e chiudere la valvola dell'emulsione e la valvola dell'acqua e attendere fino a quando tutta la miscela di liquame nel tamburo di miscelazione e nel serbatoio di pavimentazione sia stata pavimentata, e la macchina cioè smette di avanzare e poi ricarica i materiali per la pavimentazione dopo la pulizia.

3. Precauzioni per il funzionamento del camion di sigillatura dei liquami
① Dopo aver avviato il motore diesel sul telaio, farlo funzionare a velocità media per mantenere l'uniformità della velocità di pavimentazione.
② Dopo l'avvio della macchina, quando le frizioni del trasportatore dell'aggregato e del nastro trasportatore sono collegate per mettere il trasportatore dell'aggregato in condizioni di lavoro, la valvola a sfera del corso d'acqua deve essere aperta quando l'aggregato inizia a entrare nel tamburo di miscelazione e l'emulsione a tre vie la valvola deve essere ruotata dopo aver atteso circa 5 secondi. , spruzzare l'emulsione nel tubo di miscelazione.
③Quando la quantità di impasto liquido raggiunge circa 1/3 della capacità del cilindro di miscelazione, aprire lo sportello di scarico dell'impasto liquido e regolare l'altezza dello sportello di scarico del cilindro di miscelazione. La quantità nella cartuccia della lozione deve essere mantenuta a 1/3 della capacità della cartuccia.
④ Osservare in qualsiasi momento la consistenza della miscela di impasto liquido e regolare tempestivamente la quantità di acqua ed emulsione.
⑤In base al liquame rimanente nelle vasche di pavimentazione sinistra e destra, regolare l'angolo di inclinazione della vasca di distribuzione; regolare le eliche a vite sinistra e destra per spingere rapidamente il liquame su entrambi i lati.
⑥ Controllare la velocità della parte superiore della macchina. Durante il funzionamento della macchina, essa dovrebbe essere in grado di mantenere 2/3 della capacità del liquame nella vasca di pavimentazione per garantire la continuità del funzionamento della vasca di pavimentazione.
⑦ Durante l'intervallo tra ogni camion di materiali che viene pavimentato e ricaricato, la vasca di pavimentazione deve essere rimossa e spostata sul ciglio della strada per il lavaggio con acqua nebulizzata.
⑧Una volta completata la costruzione, tutti gli interruttori principali devono essere spenti e la finitrice deve essere sollevata in modo che la macchina possa facilmente raggiungere il luogo di pulizia; quindi utilizzare acqua ad alta pressione sulla finitrice per lavare il tamburo di miscelazione e la scatola della finitrice, in particolare per la scatola della finitrice. Il raschietto in gomma sul retro deve essere risciacquato; la pompa di erogazione dell'emulsione e la tubazione di erogazione devono essere prima sciacquate con acqua, quindi il carburante diesel deve essere iniettato nella pompa dell'emulsione.

4. Manutenzione in caso di sosta prolungata della macchina
① La manutenzione ordinaria deve essere eseguita sul motore del telaio e sul motore funzionante della macchina in conformità con le disposizioni pertinenti nel manuale del motore; anche l'impianto idraulico deve essere sottoposto a manutenzione quotidiana secondo le disposizioni in materia.
② Utilizzare una pistola per la pulizia diesel per spruzzare parti pulite come miscelatori e finitrici macchiate di emulsione e pulirle con una garza di cotone; l'emulsione nel sistema di erogazione dell'emulsione deve essere completamente drenata e il filtro deve essere pulito. Anche il gasolio dovrebbe essere utilizzato per pulire il sistema. Pulito.
③Pulire varie tramogge e contenitori.
④ È necessario aggiungere olio lubrificante o grasso a ciascuna parte mobile.
⑤ In inverno, se il motore dell'aereo non utilizza antigelo, tutta l'acqua di raffreddamento deve essere scaricata.