Una breve trattazione sui fattori che influenzano la qualità produttiva degli impianti di betonaggio
Un impianto di betonaggio per asfalto e macchinari ausiliari può completare il processo di produzione della miscela di asfalto dalle materie prime ai materiali finiti. La sua natura è equivalente ad una piccola fabbrica. Per quanto riguarda l'intero processo produttivo dell'impianto di asfalto, riassumiamo i fattori che influenzano la qualità della produzione in 4M1E secondo il metodo tradizionale, ovvero Uomo, Macchina, Materiale, Metodo e Ambiente. Controllo rigoroso e indipendente su questi fattori, passaggio dall'ispezione post-ispezione al controllo in-process e passaggio dalla gestione dei risultati alla gestione dei fattori. I fattori che influenzano sono ora indicati come segue:
1. Personale (uomo)
(1) I leader della supervisione devono avere una forte consapevolezza della gestione della qualità totale e svolgere un buon lavoro nell'istruzione di qualità per il personale tecnico e ingegneristico e per gli addetti alla produzione. Durante il processo di produzione, il dipartimento competente emette piani di produzione obbligatori, supervisiona l'attuazione di varie norme e regolamenti e organizza e coordina una serie di attività di supporto alla produzione, come la fornitura di materiale, il trasporto di materiale finito, il coordinamento del cantiere di pavimentazione e il supporto logistico.
(2) Il personale tecnico e ingegneristico svolge un ruolo decisivo nel processo di produzione della miscelazione. Devono dirigere e coordinare il lavoro di varie posizioni di produzione, comprendere accuratamente le prestazioni tecniche e i principi di funzionamento delle apparecchiature, conservare i registri di produzione, prestare molta attenzione al funzionamento delle apparecchiature, scoprire tempestivamente potenziali pericoli di incidenti e determinare con precisione la causa e la natura dell'incidente. Sviluppare piani e sistemi di riparazione e manutenzione delle apparecchiature. Le miscele di asfalto devono essere prodotte in conformità con gli indicatori tecnici richiesti dalle "Specifiche tecniche" e dati come la gradazione, la temperatura e il rapporto olio-pietra della miscela devono essere acquisiti tempestivamente attraverso il laboratorio e i dati devono essere rispediti agli operatori e ai dipartimenti competenti in modo che possano essere apportati gli adeguamenti corrispondenti.
(3) Gli operatori ospitanti devono avere un forte senso di responsabilità lavorativa e consapevolezza della qualità, essere competenti nel funzionamento e avere una forte capacità di giudizio e adattabilità quando si verifica un guasto. Sotto la guida del personale tecnico, operare secondo il capitolo e seguire le procedure di risoluzione dei problemi per vari tipi di guasti.
(4) Requisiti per i tipi di lavoro ausiliario nell'impianto di miscelazione dell'asfalto: ① Elettricista. È necessario padroneggiare le prestazioni e l'utilizzo di tutte le apparecchiature elettriche e misurare regolarmente vari indicatori di prestazione; avere una comprensione del sistema di alimentazione, trasformazione e distribuzione superiore e mettersi in contatto frequentemente. Per quanto riguarda le interruzioni di corrente previste e altre situazioni, il personale interessato e i reparti dell'impianto di asfalto devono essere avvisati in anticipo.
② Caldaia. Quando si produce la miscela di asfalto, è necessario osservare in qualsiasi momento il funzionamento della caldaia e comprendere le riserve di olio pesante, olio leggero e asfalto liquido. Quando si utilizza asfalto in botte, è necessario provvedere alla rimozione del barile (quando si utilizza asfalto importato in botte) e controllare la temperatura dell'asfalto.
③Addetto alla manutenzione. Monitorare attentamente il trasporto del materiale freddo, controllare se la griglia sul contenitore del materiale freddo è bloccata, notificare tempestivamente il guasto dell'apparecchiatura e segnalarlo ai supervisori e agli operatori per l'eliminazione tempestiva. Ogni giorno, dopo lo spegnimento, eseguire la manutenzione ordinaria dell'apparecchiatura e aggiungere vari tipi di grasso lubrificante. Le parti principali dovrebbero essere riempite ogni giorno con grasso lubrificante (come vasi di miscelazione, ventilatori a tiraggio indotto) e i livelli dell'olio dei vagli vibranti e dei compressori d'aria dovrebbero essere controllati ogni giorno. Se l'olio lubrificante viene riempito da non professionisti come i lavoratori migranti, è necessario garantire che ciascun foro di riempimento dell'olio sia completamente riempito per evitare omissioni.
④Gestore dati. Responsabile della gestione dei dati e del lavoro di conversione. La conservazione corretta delle informazioni tecniche pertinenti, dei registri operativi e dei dati rilevanti dell'attrezzatura è un mezzo necessario per la gestione della qualità e per garantire il normale funzionamento della macchina. Costituisce il documento originale per la creazione dei fascicoli tecnici e fornisce una base per il processo decisionale e la produzione del dipartimento competente.
⑤Driver del caricatore. Dobbiamo svolgere seriamente il nostro lavoro e affermare l'ideologia secondo cui la qualità è la vita dell'impresa. Quando si caricano i materiali, è severamente vietato mettere i materiali nel magazzino sbagliato o riempire il magazzino. Quando si immagazzinano i materiali, è necessario lasciare uno strato di materiali sul fondo dei materiali per evitare che si sporchi.
2. Macchine
(1) Nel processo di produzione della miscela di asfalto, ci sono almeno quattro collegamenti dall'ingresso dei materiali freddi all'uscita dei materiali finiti, e sono strettamente collegati. Nessun collegamento può fallire, altrimenti non sarà possibile realizzare prodotti qualificati. dei materiali del prodotto finito. Pertanto, la gestione e la manutenzione delle attrezzature meccaniche sono cruciali.
(2) Dal processo di produzione dell'impianto di asfalto si può vedere che tutti i tipi di aggregati immagazzinati nel deposito materiali vengono trasportati al contenitore del materiale freddo da un caricatore e vengono trasportati quantitativamente da piccoli nastri al nastro degli aggregati secondo il gradazione richiesta. Verso il tamburo di asciugatura. La pietra viene riscaldata dalla fiamma generata dal sistema di riscaldamento a combustione di olio pesante nel tamburo di essiccazione. Durante il riscaldamento, il sistema di rimozione delle polveri introduce aria per rimuovere la polvere dall'aggregato. Il materiale caldo privo di polvere viene trasportato al sistema di vagliatura tramite un elevatore a tazze a catena. Dopo la vagliatura, gli aggregati a tutti i livelli vengono rispettivamente stoccati nei corrispondenti silos caldi. Ogni aggregato viene misurato al valore corrispondente in base al rapporto di miscelazione. Contemporaneamente vengono dosati anche la polvere minerale e l'asfalto fino al valore richiesto per il rapporto di miscelazione. Quindi l'aggregato, la polvere minerale e l'asfalto (la fibra di legno deve essere aggiunta allo strato superficiale) vengono messi in un recipiente di miscelazione e mescolati per un certo periodo di tempo per diventare un materiale finito che soddisfi i requisiti.
(3) L'ubicazione dell'impianto di miscelazione è molto importante. È necessario considerare attentamente se il consumo energetico può essere garantito, se la tensione è stabile, se il percorso di fornitura è regolare, ecc.
(4) La stagione per la produzione della miscela di asfalto va da maggio a ottobre di ogni anno, e questo è esattamente il periodo in cui la produzione industriale e agricola consuma molta elettricità nella società. La corrente è scarsa e di tanto in tanto si verificano interruzioni di corrente regolari e non programmate. Dotare l'impianto di miscelazione di un gruppo elettrogeno di capacità adeguata è necessario per garantire la normale produzione dell'impianto di miscelazione.
(5) Per garantire che l'impianto di miscelazione sia sempre in buone condizioni di funzionamento, l'attrezzatura deve essere adeguatamente riparata e sottoposta a manutenzione. Durante il periodo di arresto, è necessario eseguire la manutenzione ordinaria e l'ispezione secondo quanto richiesto dal manuale dell'apparecchiatura. I lavori di manutenzione devono essere eseguiti da ingegneri elettrici e meccanici dedicati. Il personale coinvolto nell'attrezzatura deve avere familiarità con i principi di funzionamento della macchina. Per evitare che pietre di grandi dimensioni penetrino nell'apparecchiatura, il contenitore del materiale freddo deve essere saldato con uno schermo a griglia (10 cm x 10 cm). Tutti i tipi di lubrificanti devono essere riempiti da personale dedicato, controllati frequentemente e mantenuti ai normali livelli di pulizia e manutenzione. Ad esempio, la porta del magazzino dei prodotti finiti può essere aperta e chiusa in modo flessibile spruzzando una piccola quantità di gasolio ogni giorno dopo lo spegnimento. Per fare un altro esempio, se lo sportello del boccale non si apre e si chiude senza intoppi, anche questo influenzerà l'uscita. Dovresti spruzzare un po' di gasolio qui e raschiare via l'asfalto. Una corretta manutenzione non solo prolungherà la durata di servizio delle apparecchiature e dei componenti, ma farà anche risparmiare sui costi e migliorerà i vantaggi economici.
(6) Quando la produzione dei materiali finiti è normale, è necessario prestare attenzione alla gestione dei trasporti e al coordinamento con la costruzione delle strade. Poiché la capacità di stoccaggio della miscela di asfalto è limitata, è necessario mantenere una buona comunicazione con la superficie stradale e raccogliere la quantità necessaria di miscela per evitare perdite inutili.
(7) Dal processo di produzione si può vedere che i problemi di trasporto hanno un impatto maggiore sulla velocità di produzione. I veicoli di trasporto variano in dimensioni e velocità. Troppi veicoli causeranno congestione, disordine e gravi salti di coda. Troppo pochi veicoli causeranno l'arresto dell'impianto di miscelazione e richiederanno la riaccensione, influenzando la produzione, l'efficienza e la durata delle apparecchiature. Poiché la stazione di miscelazione è fissa e la produzione è stabile, il luogo di costruzione della finitrice cambia, il livello di costruzione cambia e la domanda cambia, quindi è necessario fare un buon lavoro nella pianificazione dei veicoli e coordinare il numero di veicoli investiti dall'unità e unità esterne.
3. Materiali
Aggregati grossi e fini, polvere di pietra, asfalto, olio pesante, olio leggero, pezzi di ricambio di attrezzature, ecc. sono le condizioni materiali per la produzione dell'impianto di drenaggio. Per garantire la fornitura di materie prime, energia e accessori, è necessario ispezionare rigorosamente le loro specifiche, varietà e qualità e stabilire un sistema per campionare e testare le materie prime prima di ordinarle. Il controllo della qualità delle materie prime è la chiave per controllare la qualità dei materiali finiti.
(1) Aggregato. L'aggregato può essere diviso in grossolano e fine. La sua proporzione nella miscela di asfalto e la sua qualità hanno un impatto importante sulla qualità, sulla costruibilità e sulle prestazioni di pavimentazione della miscela di asfalto. La resistenza, il valore di usura, il valore di frantumazione, la solidità, la gradazione granulometrica e altri indicatori dell'aggregato devono soddisfare i requisiti dei relativi capitoli delle "Specifiche tecniche". Il piazzale di stoccaggio dovrà essere rinforzato con materiali adeguati, costruito con pareti divisorie e ben drenato all'interno della stazione. Quando l'attrezzatura è in buone condizioni operative, le specifiche degli aggregati, il contenuto di umidità, il contenuto di impurità, il volume di fornitura, ecc. sono fattori importanti che influenzano la produzione della stazione di lisciviazione e miscelazione dell'asfalto. A volte l'aggregato contiene pietre di grandi dimensioni, che possono causare il blocco della porta di scarico e la graffiatura del nastro. Saldare lo schermo e mandare qualcuno a prendersene cura può sostanzialmente risolvere il problema. La dimensione delle particelle di alcuni aggregati non soddisfa i requisiti delle specifiche. Quando si asciuga l'aggregato per un certo periodo, gli scarti aumentano, il tempo di attesa per la pesatura si allunga, si verifica più traboccamento e il tempo di scarico del prodotto finito si allunga notevolmente. Ciò non solo provoca uno spreco di energia, ma limita anche seriamente la produzione e influisce sull'efficienza produttiva. Il contenuto di umidità dell'aggregato dopo la pioggia è troppo elevato, causando problemi di qualità come intasamento della tramoggia, essiccazione irregolare, adesione alla parete interna del del tamburo riscaldante, difficoltà nel controllo della temperatura e sbiancamento dell'aggregato. Poiché la produzione della pietra nella società non è pianificata e le specifiche dei materiali stradali e da costruzione sono diverse, le specifiche elaborate dalle cave di pietra spesso non corrispondono alle specifiche richieste e l’offerta spesso supera la domanda. Alcune specifiche degli aggregati erano esaurite sulla Xinhe Expressway, quindi le specifiche dei materiali e i requisiti dei materiali dovrebbero essere compresi e i materiali preparati in anticipo.
(2) Elettricità, petrolio leggero, petrolio pesante e gasolio. L'energia principale prodotta dall'impianto di miscelazione è l'elettricità, il gasolio leggero, il gasolio pesante e il gasolio. Un'alimentazione elettrica adeguata e una tensione stabile sono garanzie necessarie per la produzione. È necessario mettersi in contatto il più presto possibile con il dipartimento energetico per chiarire il consumo di energia, i tempi di consumo di energia e le responsabilità e i diritti sia delle parti della domanda che di quelle dell'offerta. L'olio pesante e l'olio leggero sono le fonti di energia per il riscaldamento degli aggregati, il riscaldamento delle caldaie, la decantazione dell'asfalto e il riscaldamento. Ciò richiede la garanzia di canali di approvvigionamento per il gasolio pesante e il gasolio.
(3) Riserva ricambi attrezzature. Quando acquistiamo attrezzature, acquistiamo in modo casuale alcuni componenti e accessori chiave per i quali non esistono sostituti domestici. Alcune parti soggette ad usura (come pompe ad ingranaggi, elettrovalvole, relè, ecc.) devono essere tenute a magazzino. Alcune parti importate sono influenzate da vari fattori e al momento non possono essere acquistate. Se sono preparati non possono essere utilizzati, se non sono preparati devono essere sostituiti. Ciò richiede che i tecnici ingegneri utilizzino maggiormente il cervello e abbiano una buona conoscenza della situazione reale. Il personale tecnico e ingegneristico responsabile dell'ingegneria meccanica ed elettrica non dovrebbe essere cambiato frequentemente. Alcuni paraolio, guarnizioni e giunti vengono elaborati da soli e i risultati sono molto buoni.
4. Metodo
(1) Affinché l'impianto di miscelazione dell'asfalto possa svolgere pienamente il proprio ruolo e realizzare una gestione completa della qualità della miscela di produzione, la stazione di miscelazione e il dipartimento di gestione superiore dovrebbero formulare vari sistemi e controlli di qualità. Prima di iniziare la produzione è necessario effettuare i preparativi per materiali, macchine e strutture organizzative. Quando si avvia la produzione, dobbiamo prestare attenzione alla gestione del sito di produzione, stabilire un buon contatto con la sezione di pavimentazione sulla strada, confermare le specifiche e la quantità della miscela richiesta e stabilire una buona comunicazione.
(2) Il personale di produzione deve padroneggiare le procedure operative, lavorare in stretta conformità con le specifiche, garantire la sicurezza, controllare risolutamente la qualità e obbedire alla gestione aziendale del personale tecnico. Prestare molta attenzione alla qualità del lavoro di ciascuna posizione per garantire la qualità dell'intero processo di produzione della miscela di asfalto. Stabilire e migliorare i sistemi di gestione della sicurezza e le misure di protezione della sicurezza. Apporre segnali di avvertenza di sicurezza su tutti gli organi di trasmissione e sulle parti motorie ed elettriche dell'impianto di asfalto. Dotare le attrezzature antincendio, assegnare posti e personale e vietare l'ingresso nel cantiere al personale non addetto alla produzione. Nessuno può sostare o spostarsi sotto il binario. Durante il riscaldamento e il caricamento dell'asfalto è necessario prestare particolare attenzione a evitare scottature al personale. Dovrebbero essere preparate forniture preventive come il detersivo. Dovrebbero essere installati dispositivi di protezione contro i fulmini efficaci per evitare che apparecchi elettrici, macchinari, ecc. vengano colpiti dai fulmini e compromettano la produzione.
(3) La gestione del sito di produzione prevede principalmente la programmazione del carico e del trasporto dei macchinari, la garanzia che i materiali finiti vengano consegnati al sito di pavimentazione in modo tempestivo e il monitoraggio delle condizioni della pavimentazione stradale e delle varie attrezzature in modo che i tecnici possano regolare la produzione velocità in modo tempestivo. La produzione dell’impianto di miscelazione è spesso continua e il reparto logistico deve fare un buon lavoro in modo che i lavoratori in prima linea nella produzione possano mangiare a turno e avere molta energia da dedicare alla costruzione e alla produzione.
(4) Al fine di garantire la qualità della miscela, è necessario dotare un numero sufficiente di personale addetto ai test con notevole livello tecnico; istituire un laboratorio che soddisfi l'ispezione di routine del cantiere e dotarlo di apparecchiature di prova più moderne. Prima di avviare la macchina, controllare in modo casuale il contenuto di umidità e altri indicatori dei materiali nel piazzale di stoccaggio e fornirli per iscritto all'operatore come base affinché l'operatore possa regolare la classificazione e la temperatura. I materiali finiti prodotti ogni giorno devono essere estratti e ispezionati con la frequenza specificata nelle "Specifiche tecniche" per verificarne la gradazione, il rapporto olio-pietra, la temperatura, la stabilità e altri indicatori per guidare la costruzione e l'ispezione delle strade. I campioni Marshall devono essere preparati ogni giorno per determinare la densità teorica da utilizzare nel calcolo della compattazione della pavimentazione, nonché per calcolare il rapporto dei vuoti, la saturazione e altri indicatori. Il lavoro di collaudo è molto importante ed è uno dei reparti guida dell'intera produzione. I dati tecnici rilevanti devono essere accumulati per preparare l'ispezione del tubo in ottone e l'accettazione della consegna.
5. Ambiente
Un buon ambiente produttivo è una condizione indispensabile per il normale funzionamento dell'impianto di miscelazione.
(1) Durante il periodo di produzione, il sito deve essere pulito ogni giorno. Assicurati che ogni auto sia spruzzata con una quantità adeguata di diesel per evitare che la miscela di asfalto si attacchi all'auto. Le strade nel piazzale dell'aggregato dovrebbero essere mantenute sgombre e i veicoli di alimentazione e i caricatori dovrebbero trovarsi su entrambi i lati della catasta.
(2) Il lavoro dei lavoratori, l’ambiente di vita e l’ambiente di lavoro delle attrezzature sono i principali fattori che influenzano la produzione. Per le aree con climi caldi, è un test per la produzione delle attrezzature e del personale. È necessario compiere sforzi particolari per evitare che i lavoratori subiscano colpi di calore e tutte le nuove stanze con pannelli isolanti devono essere installate. Le camere sono dotate di condizionatori, che contribuiranno a garantire il riposo dei lavoratori.
(3) Considerazione globale. Prima di costruire un sito web, è necessario considerare in modo approfondito i trasporti, l’elettricità, l’energia, i materiali e altri fattori nelle vicinanze.
6. Conclusione
In breve, i fattori chiave che influenzano la qualità della produzione degli impianti di miscelazione dell'asfalto sono complicati, ma dobbiamo avere uno stile di lavoro volto ad affrontare le difficoltà, esplorare costantemente modi per risolvere i problemi e dare il dovuto contributo ai progetti autostradali del mio Paese.