Analisi delle domande più frequenti sul sistema di combustione degli oli pesanti negli impianti di betonaggio
L'impianto di miscelazione dell'asfalto è un'attrezzatura importante. A causa della complessità della sua struttura potrebbero verificarsi alcuni problemi durante l'utilizzo. Ad esempio, i problemi che spesso si verificano nel sistema di combustione dell'olio pesante includono: il bruciatore non può avviarsi, il bruciatore non può accendersi normalmente e la fiamma si spegne accidentalmente, ecc. Quindi, come affrontare questi problemi?
Anche questa situazione è relativamente comune. Ci sono molte ragioni. Pertanto, quando non è possibile avviare il bruciatore del sistema di combustione dell'olio pesante della stazione di miscelazione dell'asfalto, è necessario esaminare innanzitutto questo problema. La sequenza specifica è la seguente: controllare se l'interruttore di alimentazione principale è normale e se il fusibile è bruciato; controllare se l'interblocco del circuito è aperto e se il pannello di controllo e il relè termico sono normali. Se quanto sopra risulta essere chiuso, è necessario aprirlo in tempo; verificare che il servomotore sia in posizione di fiamma bassa, altrimenti la regolazione Impostare l'interruttore su "auto" o regolare il potenziometro su piccolo; verificare se il pressostato aria funziona normalmente.
Nel secondo caso il bruciatore non riesce ad accendersi normalmente. Di questo fenomeno, in base alla nostra esperienza, possiamo determinare che le possibili cause sono: lo specchio del rilevatore di fiamma è sporco di polvere o danneggiato. Se lo specchio del sistema di combustione dell'olio pesante della stazione di miscelazione dell'asfalto è macchiato di polvere, pulirlo in tempo; se il rilevatore è danneggiato, è necessario sostituire nuovi accessori. Se il problema persiste, regolare la direzione di rilevamento del rilevatore per risolverlo.
Quindi, la quarta situazione è che la fiamma del bruciatore del sistema si spenga inaspettatamente. Per questo tipo di problema, se l'ispezione rileva che è causato dall'accumulo di polvere nell'ugello, è possibile pulirlo in tempo. Questa situazione può essere causata anche da un'eccessiva o insufficiente aria comburente secca. Quindi, possiamo regolare la serranda del ventilatore del sistema di combustione dell'olio pesante della stazione di miscelazione dell'asfalto per controllarlo. Inoltre, dovresti anche verificare se la temperatura dell'olio pesante è adeguata e se la pressione dell'olio pesante è conforme allo standard. Se si riscontra che non può accendersi dopo lo spegnimento, potrebbe anche essere dovuto a un'eccessiva aria di combustione. A questo punto, è possibile controllare attentamente il rapporto aria-olio dello stelo del pistone, la camma, il meccanismo della biella, ecc.
Per i possibili problemi di cui sopra, quando li incontriamo sul lavoro, possiamo adottare i metodi di cui sopra per affrontarli per garantire la normalità del sistema di combustione dell'olio pesante e il funzionamento stabile dell'impianto di miscelazione dell'asfalto.