[1]. Principali fattori che influenzano la qualità produttiva degli impianti di betonaggio
1. Il rapporto di miscelazione del calcestruzzo bituminoso non è corretto
Il rapporto di miscelazione della miscela di asfalto attraversa l'intero processo di costruzione del manto stradale, quindi il collegamento scientifico tra il rapporto di miscelazione e il rapporto di miscelazione di produzione gioca un ruolo importante nella produzione e nella costruzione. Un rapporto irragionevole del mix di produzione della miscela di asfalto porterà a Il calcestruzzo di asfalto non è qualificato, il che influisce sulla durata della pavimentazione in calcestruzzo di asfalto e sul controllo dei costi della pavimentazione in calcestruzzo di asfalto.
2. La temperatura di scarico del calcestruzzo asfaltico è instabile
Le "Specifiche tecniche per la costruzione di pavimentazioni in asfalto autostradale" stabiliscono chiaramente che per gli impianti di miscelazione intermittente dell'asfalto, la temperatura di riscaldamento dell'asfalto deve essere controllata entro un intervallo di 150-170°C e la temperatura dell'aggregato deve essere del 10-10% superiore alla temperatura dell'asfalto. -20℃, la temperatura di fabbrica della miscela è generalmente compresa tra 140 e 165℃. Se la temperatura non soddisfa lo standard, appariranno i fiori, ma se la temperatura è troppo alta, l'asfalto brucerà, compromettendo gravemente la qualità della pavimentazione e del rotolamento della strada.
3. Miscelazione della miscela
Prima di miscelare i materiali, il modello e i parametri della caldaia devono essere rigorosamente controllati sull'attrezzatura di miscelazione e sull'attrezzatura di supporto per garantire che tutte le superfici dinamiche siano in buone condizioni di funzionamento. Allo stesso tempo, le apparecchiature di dosaggio devono essere controllate regolarmente per garantire che la quantità di asfalto e inerti nella miscela soddisfi i requisiti delle "Specifiche Tecniche". L'attrezzatura di produzione dell'impianto di miscelazione deve essere collocata in un luogo spazioso con condizioni di trasporto convenienti. Allo stesso tempo, nel sito devono essere predisposte attrezzature temporanee per l'impermeabilizzazione, la protezione dalla pioggia, la prevenzione incendi e altre misure di sicurezza. Dopo che la miscela è stata miscelata uniformemente, è necessario che tutte le particelle minerali siano avvolte dall'asfalto e che non vi siano avvolgimenti irregolari, sostanza bianca, agglomerazioni o segregazioni. In generale, il tempo di miscelazione della miscela di asfalto è compreso tra 5 e 10 secondi per la miscelazione a secco e più di 45 secondi per la miscelazione a umido, e il tempo di miscelazione della miscela SMA deve essere opportunamente prolungato. Il tempo di miscelazione della miscela non può essere ridotto solo per aumentare la produttività.

[2]. Analisi dei guasti comuni negli impianti di betonaggio del calcestruzzo conglomerato bituminoso
1. Analisi dei guasti del dispositivo di alimentazione del materiale freddo
Se il motore del nastro a velocità variabile o il nastro del materiale freddo sono bloccati sotto qualcosa, ciò avrà un impatto sull'arresto del nastro trasportatore a velocità variabile. Se il circuito del nastro trasportatore a velocità variabile si guasta, è necessario eseguire un'ispezione dettagliata del convertitore di frequenza per vedere se può funzionare. Normalmente, se non c'è cortocircuito, è necessario controllare il nastro trasportatore per vedere se devia o scivola. Se si tratta di un problema con il nastro trasportatore, è necessario regolarlo tempestivamente e ragionevolmente per garantire il normale funzionamento della funzione.
2. Analisi dei problemi del mixer
I problemi del miscelatore si manifestano principalmente con rumori anomali durante la costruzione. A questo punto dobbiamo prima considerare se il supporto del motore è instabile a causa del sovraccarico del mixer. In un altro caso, dobbiamo considerare se i cuscinetti che svolgono un ruolo fisso potrebbero essere danneggiati. Ciò richiede che i lavoratori effettuino un'ispezione completa, riparino i cuscinetti e sostituiscano tempestivamente le parti del miscelatore gravemente danneggiate per evitare la superficie irregolare della miscela.
3. Analisi dei problemi dei sensori
Esistono due situazioni in cui si verificano problemi con il sensore. Una situazione è quando il valore di carico del silo non è corretto. A questo punto è necessario controllare il sensore. Se il sensore si guasta, deve essere sostituito in tempo. L'altra situazione è quando la trave della bilancia è bloccata. Se c'è un problema con il sensore, devo rimuovere tempestivamente il corpo estraneo.
4. Il bruciatore non può accendersi e bruciare normalmente.
Per il problema che l'inceneritore non può accendersi normalmente quando il prodotto viene riscaldato, l'operatore deve adottare i seguenti metodi per risolvere il problema: un'ispezione completa della sala operativa e di ciascun dispositivo di incenerimento, come l'alimentazione della cinghia di trasmissione, alimentazione, rullo, ventilatore e altri componenti Controllare nel dettaglio, quindi controllare la posizione della valvola di combustione del ventilatore, controllare lo stato della porta dell'aria fredda, lo stato di apertura e chiusura della porta del ventilatore, lo stato del tamburo di asciugatura e lo stato della pressione interna, se lo strumento è in modalità cambio manuale e tutti gli indicatori sono qualificati. Nello stato, accedere alla seconda fase di ispezione: controllare se il circuito dell'olio è pulito, se il dispositivo di incenerimento è normale e se il pacchetto ad alta tensione è danneggiato. Se non è possibile individuare il problema, andare al terzo passaggio e rimuovere l'elettrodo dell'inceneritore. Estrarre l'apparecchio e controllarne la pulizia, compreso se il circuito dell'olio è ostruito da sporco d'olio e se esiste una distanza effettiva tra gli elettrodi. Se i controlli di cui sopra risultano normali, è necessario condurre un'ispezione dettagliata dello stato di funzionamento della pompa del carburante. Controllare e testare se la pressione alla porta della pompa soddisfa le condizioni normali.
5. Analisi delle prestazioni anomale della pressione negativa
I fattori che influenzano la pressione interna della ventola sono principalmente due aspetti: la ventola e il ventilatore a tiraggio indotto. Quando il ventilatore genera una pressione positiva nel tamburo, il tiraggio indotto genererà una pressione negativa nel tamburo e la pressione negativa generata non può essere molto grande, altrimenti la polvere volerà fuori dai quattro lati del tamburo e influenzerà l'ambiente circostante.
Quando si verifica una pressione negativa nel tamburo di asciugatura, il personale deve eseguire le seguenti operazioni: Per determinare le prestazioni della serranda, l'ingresso dell'aria del ventilatore a tiraggio indotto deve essere rigorosamente ispezionato. Quando la serranda non si muove, è possibile impostarla sul funzionamento manuale, regolare la serranda sulla posizione del volantino, verificare se funziona normalmente ed eliminare la situazione in cui è bloccata. Se è possibile aprirlo manualmente, seguire i passaggi. Condurre un'indagine dettagliata sulle procedure pertinenti. In secondo luogo, presupponendo che la serranda del ventilatore a tiraggio indotto possa essere utilizzata normalmente, il personale deve condurre un'ispezione dettagliata della scheda impulsi, verificare se ci sono domande sul cablaggio o sull'interruttore elettromagnetico, individuare la causa dell'incidente, e risolverlo scientificamente in modo tempestivo.
6. Analisi del rapporto olio-pietra inappropriato
Il rapporto della pietra per affilare si riferisce al rapporto in massa tra asfalto e sabbia e altri riempitivi nel calcestruzzo dell'asfalto. È un indicatore molto importante per il controllo della qualità del calcestruzzo asfaltico. Se il rapporto tra olio e pietra è troppo grande, si verificherà il fenomeno del "pannello d'olio" dopo la pavimentazione e la laminazione. Tuttavia, se il rapporto olio-pietra è troppo piccolo, il materiale del calcestruzzo divergerà, provocando un cedimento del rotolamento. Entrambe le situazioni sono gravi incidenti di qualità.
7. Analisi dei problemi dello schermo
Il problema principale con lo schermo è la comparsa di buchi nello schermo, che faranno sì che gli aggregati del livello precedente entrino nel silo del livello successivo. La miscela deve essere campionata per l'estrazione e lo screening. Se la pietra per affilare della miscela è relativamente grande, il fenomeno del panello d'olio si verificherà dopo la pavimentazione e il rotolamento della superficie stradale. Pertanto, se si verifica ogni periodo di tempo o si verifica un'anomalia nell'estrazione e nello screening dei dati, è opportuno controllare lo schermo.

[3]. Manutenzione impianto di betonaggio asfalto
1. Manutenzione dei serbatoi
La vasca dell'impianto di asfalto è un dispositivo importante dell'impianto di betonaggio ed è soggetto a grave usura. Di solito, le piastre di rivestimento, i bracci di miscelazione, le pale e le guarnizioni delle porte scuotitrici dell'asfalto di miscelazione devono essere regolate e sostituite in tempo in base alle condizioni di usura e, dopo ogni miscelazione del calcestruzzo, il serbatoio deve essere lavato in tempo per pulire la miscelazione pianta. Il cemento rimanente nel serbatoio e il cemento attaccato allo sportello del materiale devono essere lavati accuratamente per evitare che il cemento nel serbatoio si solidifichi. Controllare frequentemente anche se lo sportello del materiale si apre e si chiude in modo flessibile per evitare inceppamenti. Durante la manutenzione del serbatoio, l'alimentazione elettrica deve essere scollegata e una persona dedicata deve essere incaricata di prendersene cura con attenzione. Prima di ogni sollevamento, assicurarsi che non vi siano oggetti estranei nel serbatoio ed evitare di avviare il motore principale con carico.
2. Manutenzione del limitatore di corsa
I limitatori dell'impianto di betonaggio del calcestruzzo per asfalto includono il limite superiore, il limite inferiore, il limite limite e l'interruttore automatico, ecc. Durante il lavoro, la sensibilità e l'affidabilità di ciascun interruttore limite devono essere attentamente controllate frequentemente. Il contenuto dell'ispezione include principalmente se i componenti del circuito di controllo, i giunti e il cablaggio sono in buone condizioni e se i circuiti sono normali. Ciò avrà un impatto sul funzionamento sicuro dell'impianto di miscelazione.

[4]. Misure di controllo qualità della miscelazione della miscela di asfalto
1. L'aggregato grosso svolge un ruolo molto importante nel calcestruzzo asfaltico. In generale, la ghiaia con una dimensione delle particelle compresa tra 2,36 e 25 mm è generalmente chiamata aggregato grosso. Viene utilizzato principalmente nello strato superficiale del calcestruzzo per rinforzare il materiale granulare, aumentarne l'attrito e ridurre i fattori che influenzano lo spostamento. Ciò richiede che la struttura meccanica dell'aggregato grosso possa soddisfare le sue esigenze nel campo delle proprietà chimiche, in modo da raggiungere l'obiettivo tecnico. esigenze e hanno proprietà fisiche specifiche, come prestazioni fisiche alle alte temperature, densità del materiale e fattori che influenzano la resistenza. Dopo che l'aggregato grosso è stato frantumato, la superficie dovrebbe rimanere ruvida e la forma del corpo dovrebbe essere un cubo con bordi e angoli evidenti, dove il contenuto di particelle aghiformi dovrebbe essere mantenuto a un livello basso e l'attrito all'interno è relativamente forte. Le rocce frantumate con dimensioni delle particelle che vanno da circa 0,075 a 2,36 mm sono collettivamente denominate aggregati fini, che comprendono principalmente scorie e polvere minerale. Questi due tipi di aggregati fini hanno requisiti di pulizia molto severi e non possono essere attaccati o fatti aderire a nulla. Per le sostanze nocive, la forza di incastro tra le particelle dovrebbe essere adeguatamente rafforzata e anche gli spazi tra gli aggregati dovrebbero essere compressi per migliorare la stabilità e la resistenza del materiale.
2. Quando la miscela viene miscelata, la miscelazione deve essere effettuata rigorosamente in base alla temperatura di costruzione specificata per la miscela di asfalto. Ogni giorno, prima di iniziare la miscelazione della miscela, è opportuno aumentare opportunamente la temperatura di 10°C-20°C in base a questa temperatura. In questo modo, la miscelazione dell'asfalto La qualità dei materiali è molto vantaggiosa. Un altro metodo consiste nel ridurre adeguatamente la quantità di aggregato che entra nel cilindro di essiccazione, aumentare la temperatura della fiamma e garantire che all'avvio della miscelazione, la temperatura di riscaldamento degli aggregati grossolani e fini e dell'asfalto sia leggermente superiore al valore specificato, questo può efficacemente impedire che la vasca di miscelazione del calcestruzzo asfaltico venga scartata.
3. Prima di eseguire i lavori di costruzione, è necessario effettuare la revisione della gradazione delle particelle di aggregato. Questo processo di revisione è molto importante e influisce direttamente sulla qualità costruttiva del progetto. In circostanze normali, c’è spesso una grande differenza tra la proporzione effettiva e quella target. Per rendere la proporzione effettiva coerente con la proporzione target, è necessario apportare buone regolazioni in termini di velocità di rotazione del motore della tramoggia e portata di alimentazione. , per garantire meglio la coerenza e quindi ottenere meglio l'effetto di corrispondenza.
4. Allo stesso tempo, la capacità di schermatura dello schermo influenza in una certa misura l'impostazione della metà e della potenza minima. Nel caso di meno esperienza, se si vuole fare un buon lavoro nella retinatura dello schermo, è necessario impostare velocità di output diverse. per soddisfare. Al fine di garantire la normale produzione di geotessili e garantire che non vi siano errori rilevanti nella classificazione dei materiali minerali, i materiali minerali devono essere proporzionati in base alla produzione prevista prima della costruzione e i parametri di produzione devono essere bilanciati con i parametri impostati. , in modo che non cambi durante il processo di costruzione.
5. Per garantire il normale utilizzo della miscela di asfalto, è necessario impostare la quantità di utilizzo effettivo di aggregati specifici e polvere minerale e allo stesso tempo ridurre adeguatamente la quantità di utilizzo di polvere minerale; in secondo luogo, prestare attenzione a non poterlo utilizzare durante il processo di miscelazione della costruzione. Modificare le dimensioni della serranda e incaricare personale professionale di condurre ispezioni regolari per garantire che lo spessore della membrana di asfalto soddisfi i requisiti di costruzione, evitare che la miscela mostri un colore biancastro e migliorare la qualità della costruzione.
6. Il tempo di miscelazione e la temperatura di miscelazione della miscela devono essere rigorosamente controllati. L'uniformità della miscela di asfalto ha una relazione molto stretta con la durata del tempo di miscelazione. I due sono direttamente proporzionali, cioè più lungo è il tempo, più uniforme sarà. Tuttavia, se il tempo non viene controllato bene, l'asfalto invecchia, compromettendo la qualità della miscela. influiscono negativamente sulla qualità. Pertanto, la temperatura deve essere controllata scientificamente durante la miscelazione. Il tempo di miscelazione di ciascuna piastra dell'apparecchiatura di miscelazione intermittente è controllato tra 45-50 secondi, mentre il tempo di miscelazione a secco dovrebbe essere più lungo di 5-10 secondi, a seconda del tempo di miscelazione della miscela. Mescolare uniformemente come standard.
In breve, come personale degli impianti di betonaggio nella nuova era, dobbiamo essere pienamente consapevoli dell'importanza di rafforzare la qualità e la manutenzione delle apparecchiature di betonaggio dell'asfalto. Solo controllando bene la qualità degli impianti di miscelazione dell'asfalto possiamo garantire la miscelazione dell'asfalto. Solo migliorando la qualità della produzione degli impianti di miscelazione possiamo produrre miscele di asfalto più efficienti e di alta qualità, ponendo solide basi per migliorare la qualità del progetto.