Analisi del principio strutturale e dei vantaggi dei serbatoi in asfalto
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Analisi del principio strutturale e dei vantaggi dei serbatoi in asfalto
Tempo di rilascio:2024-08-27
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Analisi del principio strutturale e dei vantaggi dei serbatoi di asfalto I serbatoi di asfalto sono apparecchiature di riscaldamento rapido parziale dell'accumulo di asfalto di tipo a riscaldamento interno. La serie è attualmente l'attrezzatura per l'asfalto più avanzata in Cina che integra riscaldamento rapido, risparmio energetico e protezione ambientale. L'apparecchiatura portatile a riscaldamento diretto presente nel prodotto non solo ha un'elevata velocità di riscaldamento e consente di risparmiare carburante, ma non inquina anche l'ambiente. È facile da usare e il sistema di preriscaldamento attivo elimina completamente il problema della cottura o della pulizia dell'asfalto e delle condutture.
Cosa si dovrebbe fare quando si rimuovono i serbatoi di bitume_2Cosa si dovrebbe fare quando si rimuovono i serbatoi di bitume_2
Il processo di circolazione attiva consente all'asfalto di entrare automaticamente nel riscaldatore, nel depolveratore, nel ventilatore a tiraggio indotto, nella pompa dell'asfalto, nel display della temperatura dell'asfalto, nel display del livello dell'acqua, nel generatore di vapore, nel sistema di preriscaldamento della tubazione e della pompa dell'asfalto, nel sistema di scarico della pressione, nel sistema di combustione del vapore, nella pulizia del serbatoio. sistema, scarico dell'olio e attrezzatura del serbatoio, ecc. Tutti sono installati (all'interno) sul corpo del serbatoio per formare una struttura integrata compatta.
Le caratteristiche del serbatoio per asfalto sono: riscaldamento rapido, risparmio energetico, grande rendimento, nessuno spreco, nessun invecchiamento, funzionamento facile, tutti gli accessori sono sul corpo del serbatoio, lo spostamento, il sollevamento e la riparazione sono particolarmente convenienti e il tipo fisso è molto conveniente. Questo prodotto solitamente non impiega più di 30 minuti per riscaldare l'asfalto caldo a 160 gradi.