Analisi sulle tipologie di serbatoi di stoccaggio dell'asfalto modificato utilizzati
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Analisi sulle tipologie di serbatoi di stoccaggio dell'asfalto modificato utilizzati
Tempo di rilascio:2024-05-20
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Asfalto modificato (composizione: asfaltene e resina) Le apparecchiature si dividono in due tipologie: sistema aperto e sistema chiuso in base ai diversi stati dell'asfalto emulsionato e della soluzione acquosa dell'emulsionante quando entrano nell'emulsionatore: la caratteristica del sistema aperto è quella di utilizzare valvole per controllare il flusso, l'asfalto emulsionato e l'emulsionante scorrono nell'imbuto di alimentazione dell'emulsionante in base al proprio peso.
Analisi sulle tipologie di serbatoi di stoccaggio dell'asfalto modificato utilizzati_2Analisi sulle tipologie di serbatoi di stoccaggio dell'asfalto modificato utilizzati_2
Il suo vantaggio è che è relativamente intuitivo e la combinazione delle apparecchiature è semplice. Lo svantaggio è che è facile mescolare l'aria, generare bolle e la resa dell'emulsionante è notevolmente ridotta; viene utilizzato principalmente per la produzione di asfalto emulsionato semplice e ordinario e di apparecchiature di produzione semplici fatte in casa. La scelta dei serbatoi di stoccaggio dell'asfalto deve soddisfare la domanda di produzione continua di attrezzature per la betonaggio del calcestruzzo e deve anche evitare investimenti eccessivi, con conseguenti sprechi e aumento dei costi. Dovrebbe essere ragionevolmente determinato in base al consumo di asfalto e al volume del terreno.
Le apparecchiature per asfalto modificato possono essere suddivise in due tipologie: funzionamento batch e funzionamento continuo in base ai diversi processi tecnologici delle apparecchiature per asfalto modificato. Il serbatoio di stoccaggio dell'asfalto è un altro nuovo tipo di attrezzatura per lo stoccaggio del riscaldamento dell'asfalto sviluppato separando le caratteristiche del tradizionale serbatoio di stoccaggio dell'asfalto riscaldato ad olio diatermico e della parte termica interna del serbatoio di riscaldamento rapido dell'asfalto.
La caratteristica del funzionamento batch è la miscelazione di emulsionante e acqua. Il sapone emulsionante viene preparato in anticipo in un contenitore e quindi pompato nell'emulsionante. Una volta esaurito un serbatoio di soluzione acquosa dell'emulsionante, si ferma il serbatoio successivo. Il sapone liquido viene miscelato; la preparazione del sapone liquido dei due serbatoi del sapone liquido viene effettuata alternativamente e in lotti; viene utilizzato principalmente per apparecchiature mobili per la produzione di asfalto emulsionato medio e piccolo.
Quali sono le ragioni del declino della qualità dei serbatoi di riscaldamento dell'asfalto?