[1].La miscela di asfalto caldo è composta da aggregato, polvere e asfalto. La gestione delle materie prime implica principalmente come garantire la qualità e la produzione sicura delle materie prime in tutti gli aspetti di stoccaggio, trasporto, carico e scarico e ispezione.
1.1 Gestione e campionamento dei materiali asfaltici
1.1.1 Gestione della qualità dei materiali asfaltici
(1) I materiali di asfalto devono essere accompagnati dal certificato di qualità originale della fabbrica e dal modulo di ispezione di fabbrica quando entrano nell'impianto di miscelazione dell'asfalto.
(2) Il laboratorio preleverà campioni da ciascun lotto di asfalto che arriva al sito per verificare se soddisfa i requisiti della specifica.
(3) Dopo il campionamento di laboratorio e il passaggio di ispezione, il reparto materiali dovrebbe emettere un modulo di accettazione, registrando la fonte dell'asfalto, l'etichetta, la quantità, la data di arrivo, il numero della fattura, il luogo di stoccaggio, la qualità dell'ispezione e il luogo in cui viene utilizzato l'asfalto, eccetera.
(4) Dopo l'ispezione di ciascun lotto di asfalto, è necessario conservare come riferimento non meno di 4 kg di campione di materiale.
1.1.2 Campionamento di materiali asfaltici
(1) Il campionamento dei materiali asfaltici dovrebbe garantire la rappresentatività dei campioni di materiale. I serbatoi dell'asfalto dovrebbero avere valvole di campionamento dedicate e il campionamento non dovrebbe essere prelevato dalla parte superiore del serbatoio dell'asfalto. Prima del campionamento, è necessario drenare 1,5 litri di asfalto per eliminare i contaminanti da valvole e tubi.
(2) Il contenitore per il campionamento deve essere pulito e asciutto. Etichettare bene i contenitori.
1.2 Stoccaggio, trasporto e gestione degli aggregati
(1) Gli aggregati devono essere impilati su un sito duro e pulito. Il sito di accatastamento dovrebbe avere buone strutture impermeabili e di drenaggio. Gli aggregati fini dovrebbero essere coperti con un telo per tende da sole e gli aggregati con specifiche diverse dovrebbero essere separati da pareti divisorie. Quando si impilano materiali con un bulldozer, è necessario notare che lo spessore di ciascuno strato non deve superare 1,2 m. Il disturbo sugli aggregati dovrebbe essere ridotto al minimo quando accatastati da un bulldozer e il cumulo non dovrebbe essere spinto a forma di conca sullo stesso piano.
(2) Ciascun lotto di materiali che entrano nel sito deve essere campionato e analizzato in conformità con le specifiche relative a specifiche, gradazione, contenuto di fango, contenuto di scaglie di aghi e altre caratteristiche dell'aggregato. Solo dopo aver dimostrato di essere qualificato potrà essere ammesso al cantiere per l'accatastamento e verrà rilasciato un modulo di accettazione. Tutti gli indicatori dell'ispezione della qualità dei materiali devono essere conformi alle specifiche e ai requisiti dei documenti del proprietario. Durante il processo di costruzione, le caratteristiche di classificazione del cumulo di materiale dovrebbero essere regolarmente controllate e monitorate per eventuali modifiche.
[2]. Costruzione di impianti di alimentazione inerti, polveri minerali e asfalti
(1) L'operatore del caricatore deve essere rivolto verso il lato della pila dove i materiali grossolani non rotolano verso il basso durante il caricamento. Durante il caricamento, il secchio inserito nella pila deve essere impilato verso l'alto con un braccio, quindi fare un passo indietro. Non utilizzare Lo scavo ruotando la benna riduce la segregazione del materiale.
(2) Per le parti in cui si è verificata un'evidente segregazione di materiale grossolano, è necessario rimescolarle prima del caricamento; l'operatore del caricatore deve sempre tenere pieno ogni contenitore del materiale freddo per evitare che si mescoli durante il caricamento.
(3) Il flusso di materiale freddo deve essere controllato frequentemente per evitare un'alimentazione intermittente e un aumento del materiale.
(4) La velocità del nastro di alimentazione deve essere mantenuta a una velocità media durante la calibrazione della produttività e l'intervallo di regolazione della velocità non deve superare il 20-80% della velocità.
(5). È necessario evitare che la polvere di minerale assorba umidità e si formino grumi. Per questo motivo l'aria compressa utilizzata per la rottura dell'arco deve essere separata dall'acqua prima di poter essere utilizzata. La polvere nel dispositivo di trasporto della polvere minerale dovrebbe essere svuotata dopo il completamento del progetto.
(6) Prima di mettere in funzione l'attrezzatura di miscelazione, è necessario avviare il forno ad olio diatermico per riscaldare l'asfalto nel serbatoio dell'asfalto alla temperatura specificata e tutte le parti del sistema di fornitura dell'asfalto devono essere preriscaldate. Quando si avvia la pompa per asfalto, la valvola di ingresso dell'olio deve essere chiusa e lasciata girare al minimo. Avviare, quindi aprire lentamente la valvola di ingresso del carburante e caricare gradualmente. Al termine del lavoro, la pompa per asfalto deve essere invertita per alcuni minuti per pompare nuovamente l'asfalto presente nella tubazione nel serbatoio dell'asfalto.
[3]. Realizzazione impianto di asciugatura e riscaldamento
(1) All'inizio del lavoro, il tamburo di asciugatura deve essere avviato tramite controllo manuale quando il sistema di alimentazione del materiale freddo è spento. Il bruciatore deve essere acceso e la bombola deve essere preriscaldata a fuoco basso per 5-10 minuti prima di caricarla. Durante il caricamento, la quantità di mangime deve essere aumentata gradualmente. In base alla temperatura del materiale caldo all'apertura di scarico, il volume di alimentazione dell'olio viene gradualmente aumentato fino al raggiungimento del volume di produzione specificato e delle condizioni di temperatura stabili prima di passare alla modalità di controllo automatico.
(2) Quando il sistema del materiale freddo smette improvvisamente di alimentare o si verificano altri incidenti durante il lavoro, il bruciatore deve essere spento prima per consentire al tamburo di continuare a ruotare. La ventola a tiraggio indotto dovrebbe continuare ad aspirare aria e poi spegnersi dopo che il fusto si è completamente raffreddato. La macchina dovrebbe essere spenta gradualmente allo stesso modo alla fine della giornata lavorativa.
(4) Controllare sempre se il termometro a infrarossi è pulito, rimuovere la polvere e mantenere buone capacità di rilevamento.
(5) Quando il contenuto di umidità del materiale freddo è elevato, il sistema di controllo automatico sarà fuori controllo e la temperatura oscillerà su e giù. A questo punto, è necessario utilizzare il controllo manuale e controllare il contenuto di umidità residua del materiale caldo. Se è troppo alto, il volume di produzione dovrebbe essere ridotto.
6) Il contenuto di umidità residua degli aggregati caldi deve essere controllato regolarmente, soprattutto nei giorni di pioggia. Il contenuto di umidità residua deve essere controllato al di sotto dello 0,1%.
(7) La temperatura dei gas di scarico non deve essere né troppo alta né troppo bassa. Generalmente è controllato a circa 135~180℃. Se la temperatura dei gas di scarico rimane elevata e la temperatura dell'aggregato aumenta di conseguenza, ciò è dovuto principalmente all'elevato contenuto di umidità del materiale freddo. Il volume di produzione dovrebbe essere ridotto nel tempo.
(8) La differenza di pressione tra l'interno e l'esterno del sacco di raccolta delle polveri deve essere mantenuta entro un determinato intervallo. Se la differenza di pressione è troppo grande, significa che il sacco è seriamente bloccato e deve essere lavorato e sostituito in tempo.
[4]. Realizzazione di un sistema di vagliatura e stoccaggio del materiale caldo
(1) Il sistema di vagliatura del materiale caldo deve essere controllato regolarmente per vedere se è sovraccarico e se lo schermo è bloccato o presenta fori. Se si riscontra che l'accumulo di materiale sulla superficie dello schermo è troppo elevato, è necessario arrestarlo e regolarlo.
(2) La velocità di miscelazione del silo caldo 2# deve essere controllata periodicamente e la velocità di miscelazione non deve superare il 10%.
(3) Quando l'alimentazione del sistema del materiale caldo è sbilanciata ed è necessario modificare la portata del contenitore del materiale freddo, regolarla gradualmente. La fornitura di mangime di un determinato contenitore non dovrebbe essere aumentata improvvisamente, altrimenti la gradazione dell'aggregato verrà seriamente influenzata.
[5]. Realizzazione del sistema di controllo dosaggio e miscelazione
(1) I dati di pesatura di ciascun lotto di miscela registrati dal computer sono un mezzo potente per verificare se il sistema di controllo della misurazione funziona normalmente. Dopo che la macchina è stata accesa ogni giorno e il lavoro è stabile, i dati di pesatura devono essere stampati ininterrottamente per 2 ore e gli errori sistematici e gli errori casuali devono essere analizzati. Se si riscontra che i requisiti superano i requisiti, il funzionamento del sistema dovrebbe essere controllato in tempo, le ragioni dovrebbero essere analizzate ed dovrebbero essere eliminate.
(2) Il sistema di miscelazione non deve fermarsi durante il processo di miscelazione. Quando l'attrezzatura di miscelazione smette di funzionare durante l'attesa del camion, la miscela nel serbatoio di miscelazione deve essere svuotata.
(3) Ogni giorno, una volta terminato il serbatoio di miscelazione, il serbatoio di miscelazione deve essere lavato con materiali minerali caldi per rimuovere l'asfalto residuo nel serbatoio di miscelazione. Di solito, l'aggregato grosso e l'aggregato fine devono essere utilizzati per il lavaggio da 1 a 2 volte ciascuno.
(4) Quando si utilizza una tramoggia di sollevamento per scaricare il materiale miscelato nel silo del prodotto finito, la tramoggia deve essere posizionata al centro del silo per lo scarico, altrimenti si verificherà una segregazione longitudinale nel fusto, ovvero il materiale grossolano rotolerà ad un lato del silo.
(5) Quando si utilizza un trasportatore a raschiatore per scaricare il materiale miscelato nella tramoggia di dosaggio e quindi nel silo del prodotto finito, una parte del materiale miscelato deve essere risparmiata per ogni scarico degli ingredienti per evitare che il materiale misto trasportato dal raschiatore di cadere direttamente nel materiale dopo che tutti i materiali sono stati svuotati. segregazione nel magazzino.
6) Durante lo scarico dei materiali dal silo del prodotto finito al camion, il camion non può muoversi durante lo scarico ma deve essere scaricato in pile. Altrimenti si verificherà una grave segregazione. Inoltre, ai camionisti non è consentito aggiungere una piccola quantità di materiale al cumulo per raggiungere la capacità nominale. di miscela.
(7) Quando si scaricano i materiali dal magazzino del prodotto finito, la porta di scarico deve essere aperta rapidamente e i materiali miscelati non devono poter defluire lentamente per evitare la segregazione.
(8) Quando si scaricano materiali su un camion, non è consentito scaricare al centro della vasca del camion. I materiali devono essere scaricati nella parte anteriore del camion, poi nella parte posteriore e infine al centro.
[6]. Controllo della miscelazione della miscela di asfalto
(1) Nel processo di produzione della miscela di asfalto, indicatori come il dosaggio e la temperatura di miscelazione dell'asfalto e di vari materiali minerali possono essere stampati con precisione lastra per lastra e il peso della miscela di asfalto può essere stampato con precisione.
(2) Controllo della temperatura di riscaldamento dell'asfalto. La pompa per asfalto soddisfa i principi del pompaggio e dell'espulsione uniforme e può soddisfare i requisiti della temperatura di riscaldamento dello strato inferiore di asfalto tra 160°C e 170°C e della temperatura di riscaldamento dell'aggregato minerale tra 170°C e 180°C.
(3) Il tempo di miscelazione dovrebbe essere tale che la miscela di asfalto sia miscelata in modo uniforme, con un colore nero brillante, senza sbiancamento, agglomerazione o separazione di aggregati spessi e fini. Il tempo di miscelazione è controllato in 5 secondi per la miscelazione a secco e in 40 secondi per la miscelazione a umido (richiesto dal proprietario).
(4) Durante il processo di produzione della miscelazione, l'operatore può monitorare vari dati strumentali in qualsiasi momento, osservare lo stato di funzionamento dei vari macchinari e la forma cromatica della miscela di fabbrica e comunicare tempestivamente con il laboratorio e apportare modifiche se vengono rilevate condizioni anomale .
(5) Durante il processo di produzione, la qualità dei materiali e la temperatura, il rapporto di miscelazione e il rapporto di pietra per affilare della miscela devono essere ispezionati secondo la frequenza e il metodo specificati e devono essere effettuate rispettivamente le registrazioni.
[7]. Controllo della temperatura durante la costruzione della miscela di asfalto
La temperatura di controllo della costruzione della miscela di asfalto è quella mostrata nella tabella seguente.
Nome della temperatura di ciascun processo Requisiti di controllo della temperatura di ciascun processo
Temperatura di riscaldamento dell'asfalto 160℃~170℃
Temperatura di riscaldamento del materiale minerale 170 ℃ ~ 180 ℃
La temperatura di fabbrica della miscela rientra nell'intervallo normale compreso tra 150 ℃ ~ 165 ℃.
La temperatura della miscela trasportata nel sito non deve essere inferiore a 145 ℃
Temperatura di pavimentazione 135℃～165℃
La temperatura di laminazione non è inferiore a 130 ℃
La temperatura superficiale dopo la laminazione non è inferiore a 90 ℃
La temperatura del traffico all'aperto non è superiore a 50 ℃
[8]. Carico dei camion da trasporto presso l'impianto di betonaggio
I veicoli che trasportano la miscela di asfalto superano tutti le 15 t, soddisfano i requisiti di isolamento termico di grandi tonnellaggi e sono coperti con teloni isolanti durante il trasporto. Per evitare che l'asfalto si attacchi al carrello, dopo aver pulito il fondo e i pannelli laterali del carrello, applicare uniformemente un sottile strato di una miscela di olio termico e acqua (olio: acqua = 1:3) sulla catena in acciaio inox, e pulire le ruote.
Quando si carica il camion del materiale presso il porto di scarico, è necessario spostare lo spazio di parcheggio avanti e indietro nell'ordine anteriore, posteriore e centrale. Non deve essere accatastato per ridurre la segregazione degli aggregati grossolani e fini. Dopo aver caricato l'auto e misurato la temperatura, la miscela di asfalto viene immediatamente coperta ermeticamente con un telone isolante e trasportata senza problemi sul luogo di pavimentazione.
Sulla base dell'analisi dei metodi di costruzione e delle misure di gestione della stazione di betonaggio del calcestruzzo bituminoso, i punti principali sono il controllo rigoroso della miscelazione, della temperatura e del carico della miscela bituminosa, nonché delle temperature di miscelazione e di laminazione del calcestruzzo bituminoso, in tal modo garantire la qualità e il miglioramento della pavimentazione complessiva dell'autostrada Avanzamento della costruzione.