Nel processo di costruzione di autostrade, le macchine per costruzioni stradali spesso causano molti problemi a causa di un uso improprio, quindi è necessario sospendere l'avanzamento del progetto, il che compromette gravemente il completamento del progetto di costruzione. Ad esempio il problema della valvola di inversione dell'impianto di betonaggio dell'asfalto.
I guasti della valvola di inversione dell'impianto di betonaggio dell'asfalto nelle macchine per costruzioni stradali non sono complicati. Quelli più comuni sono l'inversione prematura, la perdita di gas, il guasto della valvola pilota elettromagnetica, ecc. Le cause e le soluzioni corrispondenti sono ovviamente diverse. Affinché la valvola di inversione non cambi direzione nel tempo, ciò è generalmente causato da scarsa lubrificazione, molla bloccata o danneggiata, sporco di olio o impurità rimangono intrappolati nella parte scorrevole, ecc. Per questo è necessario verificare lo stato della il lubrificatore e la qualità dell'olio lubrificante. Viscosità, se necessario, il lubrificante o altre parti possono essere sostituite.
Dopo un uso prolungato, la valvola di inversione è soggetta a usura dell'anello di tenuta del nucleo della valvola, danni allo stelo della valvola e alla sede della valvola, con conseguente perdita di gas nella valvola. A questo punto, è necessario sostituire l'anello di tenuta, lo stelo della valvola e la sede della valvola oppure sostituire direttamente la valvola di inversione. Per ridurre il tasso di guasto dei betoniere, la manutenzione deve essere rafforzata quotidianamente.
Una volta che i macchinari per la costruzione stradale si guastano, possono facilmente influenzare l’avanzamento del progetto o addirittura arrestarlo in casi gravi. Tuttavia, a causa dell'influenza del contenuto del lavoro e dei fattori ambientali, le apparecchiature di miscelazione dell'asfalto subiranno inevitabilmente perdite durante il funzionamento. Per ridurre le perdite e prolungare la durata delle apparecchiature, dobbiamo fare un buon lavoro di manutenzione.
Controllare se i bulloni del motore di vibrazione sono allentati; verificare se i bulloni di ciascun componente della stazione di dosaggio sono allentati; controlla se ciascun rullo è bloccato/non ruota; controllare se la cintura è piegata; controllare il livello dell'olio e le perdite e, se necessario, sostituire la guarnizione danneggiata e aggiungere grasso; pulire i fori di ventilazione; applicare grasso sulla vite di tensionamento del nastro trasportatore.
Controllare se i bulloni di ciascun componente del raccoglitore di polvere sono allentati; verificare se ciascun cilindro funziona normalmente; controllare se ciascun cilindro funziona normalmente e se vi sono perdite in ciascun percorso dell'aria; verificare se nel ventilatore a tiraggio indotto si avvertono rumori anomali, se la cinghia è adeguatamente tesa e se la serranda di regolazione è flessibile. La macchina può essere spenta regolarmente durante il funzionamento per ridurre al minimo la perdita del vibrovaglio.