1. Precauzioni per l'applicazione tecnica delle apparecchiature per la miscelazione dell'asfalto
I rischi tecnici si riferiscono principalmente ai rischi che possono essere apportati al progetto a causa di incertezze nell'affidabilità e applicabilità della tecnologia adottata dal progetto e nell'applicazione di nuove tecnologie. La tecnologia e le attrezzature selezionate sono mature e affidabili e i contratti vengono firmati con aziende che forniscono tecnologia e attrezzature per realizzare il trasferimento del rischio.

2. Precauzioni per gli investimenti nei progetti
Attualmente, il mercato delle attrezzature per la miscelazione dell'asfalto nel mio paese è in un periodo di crescita e vi è un certo profitto dagli investimenti, ma prima di investire è necessario fare i preparativi corrispondenti:
(1). Fai una ricerca preliminare e non seguire ciecamente. Le apparecchiature per la miscelazione dell'asfalto hanno requisiti tecnici elevati e investimenti elevati in attrezzature, quindi è necessario indagare attentamente.
(2). L'attrezzatura deve essere utilizzata bene. Se non si ha familiarità con le prestazioni dell'apparecchiatura, si verificheranno più problemi durante l'uso.
(3). Le vendite del canale devono essere fatte bene. Se il prodotto viene prodotto e non c’è mercato, il prodotto rimarrà bloccato.

3. Precauzioni per la produzione e lo sviluppo
Quando si sviluppano e si producono attrezzature per la miscelazione dell'asfalto, è necessario considerare i problemi di alimentazione e alimentazione. Nella costruzione di strade asfaltate urbane, poiché la stazione di miscelazione dell'asfalto è relativamente fissa, l'alimentazione elettrica e l'alimentatore adottano principalmente l'alimentazione di rete tramite la soluzione del trasformatore. A causa dell'elevata mobilità del settore edile, le società di costruzione di autostrade utilizzano spesso gruppi elettrogeni diesel come alimentazione elettrica. La scelta di un gruppo elettrogeno diesel può non solo soddisfare le esigenze delle costruzioni mobili, ma anche risparmiare sui costi di acquisto e installazione di trasformatori e linee e sul pagamento delle tariffe per l'aumento della capacità del trasformatore. Come selezionare e utilizzare i gruppi elettrogeni diesel per garantire il funzionamento affidabile, sicuro ed economico delle apparecchiature di miscelazione dell'asfalto è una questione che gli investitori nello sviluppo devono studiare in profondità.

(1). Selezione di gruppi elettrogeni diesel
Il gruppo elettrogeno diesel adotta per l'alimentazione il sistema trifase a quattro fili, fornendo due tensioni da 380/220 per le diverse esigenze.
Stimare il consumo elettrico totale della stazione di miscelazione dell'asfalto, selezionare il gruppo elettrogeno kVA o il trasformatore, calcolare la corrente stimata considerando contemporaneamente potenza e illuminazione e selezionare i cavi. Quando si acquistano attrezzature per la miscelazione dell'asfalto, dalla sala di controllo centrale a ciascuna linea di apparecchiature elettriche tramite la fornitura opzionale della fabbrica di produzione. I cavi dall'alimentatore alla sala di controllo centrale vengono selezionati dalla società di costruzione dell'autostrada in base alle condizioni del sito. La lunghezza del cavo, ovvero la distanza dal generatore alla sala di controllo centrale, è preferibilmente di 50 metri. Se la linea è troppo lunga, la perdita sarà grande, mentre se la linea è troppo corta, il rumore del generatore e le interferenze elettromagnetiche saranno dannose per il funzionamento della sala di controllo centrale. I cavi sono interrati in trincee, il che è comodo, sicuro e affidabile.

(2). Utilizzo di gruppi elettrogeni diesel come alimentazione elettrica per stazioni di miscelazione asfalto
1) Alimentazione da un unico gruppo elettrogeno
In base alla capacità produttiva della stazione di miscelazione dell'asfalto, viene stimato il consumo totale di elettricità e la situazione dell'impresa di costruzione autostradale può essere fornita di elettricità da un gruppo elettrogeno diesel. Questa soluzione è adatta per piccoli impianti di miscelazione dell'asfalto come le apparecchiature di miscelazione continua dell'asfalto con una capacità produttiva inferiore al 40esimo.
2) Più gruppi elettrogeni forniscono energia separatamente
Ad esempio, un'apparecchiatura di miscelazione dell'asfalto Xinhai Road Machine 1000 ha una capacità installata totale di 240 libbre. Un gruppo elettrogeno diesel da 200 viene utilizzato per azionare la ventola a tiraggio indotto e il motore del carrello del materiale finito, mentre un gruppo elettrogeno diesel viene utilizzato per azionare i motori di altre parti operative, l'illuminazione e i motori per la rimozione dei barili di asfalto. Il vantaggio di questa soluzione è che è semplice e flessibile ed è adatta ad impianti di betonaggio di medie dimensioni; lo svantaggio è che il carico totale del generatore non può essere regolato.
3) Due gruppi elettrogeni diesel vengono utilizzati in parallelo
Il grande impianto di betonaggio dell'asfalto utilizza due gruppi elettrogeni in parallelo. Poiché il carico può essere regolato, questa soluzione è economica, semplice e affidabile. Ad esempio, il consumo energetico nominale totale dell'impianto di miscelazione dell'asfalto del tipo 3000 è di 785 MkW e due gruppi elettrogeni diesel 404 funzionano in parallelo. Quando due gruppi elettrogeni diesel SZkW funzionano in parallelo per fornire energia, è necessario prestare attenzione alla risoluzione dei seguenti problemi:
(a) Condizioni di parallelo per due gruppi elettrogeni diesel: la frequenza dei due generatori è la stessa, la tensione dei due generatori è la stessa, la sequenza di fase dei due generatori è la stessa e le fasi sono coerenti.
(b) Metodo di parallelo a luci spente. Questo metodo di parallelo ha attrezzature semplici e un funzionamento intuitivo e conveniente.

(3). Precauzioni per la scelta e l'uso del generatore diesel
1) La stazione di miscelazione dell'asfalto deve essere dotata di un piccolo gruppo elettrogeno diesel speciale per fornire la rimozione dei barili di asfalto, il riscaldamento dell'asfalto, un riscaldatore elettrico e l'illuminazione quando l'attrezzatura di miscelazione dell'asfalto non funziona.
2). La corrente di avviamento del motore è da 4 a 7 volte la corrente nominale. Quando l'attrezzatura per la miscelazione dell'asfalto inizia a funzionare, è necessario avviare prima un motore con una potenza nominale elevata, come il motore della ventola a tiraggio indotto 3000 tipo 185.
3) Quando si seleziona un gruppo elettrogeno diesel, è necessario selezionare il tipo a fila lunga. Cioè, può fornire continuamente energia sotto carichi diversi senza dover equipaggiare energia commerciale e consente un sovraccarico del 10%. Se utilizzati in parallelo, i modelli dei due generatori dovrebbero essere il più coerenti possibile. Il regolatore di velocità del motore diesel dovrebbe essere preferibilmente un regolatore di velocità elettronico e l'armadio parallelo dovrebbe essere preparato in base alla corrente calcolata del generatore.
4) Le fondamenta della base del generatore devono essere piane e solide e la sala macchine deve essere protetta dalla pioggia e ben ventilata in modo che la temperatura della sala macchine non superi la temperatura ambiente consentita.

4. Precauzioni commerciali
Secondo l'analisi statistica, dal 2008 al 2009, le grandi e medie imprese di costruzione di autostrade si sono trasformate in piccole e medie imprese. Gran parte di loro sono utenti del sistema municipale e imprese di costruzione di trasporti autostradali a livello di contea che necessitano di aggiornamenti delle attrezzature. Pertanto, le vendite devono sviluppare piani di vendita diversi per le diverse strutture di utenti.
Inoltre, anche la domanda di apparecchiature per la miscelazione dell'asfalto nelle diverse regioni è diversa. Ad esempio, lo Shanxi è un'importante provincia produttrice di carbone e ha una domanda relativamente elevata di apparecchiature per la miscelazione dell'asfalto di piccole e medie dimensioni; mentre in alcune province e città economicamente sviluppate, le strade sono entrate nella fase di manutenzione e la domanda di attrezzature per la miscelazione dell'asfalto di fascia alta è relativamente elevata.
Pertanto, il personale di vendita dovrebbe analizzare il mercato in ciascuna regione e formulare piani di vendita adeguati per occupare un posto nella feroce concorrenza di mercato.