Analisi quotidiana dei guasti dell'impianto di miscelazione intermittente dell'asfalto
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Analisi quotidiana dei guasti dell'impianto di miscelazione intermittente dell'asfalto
Tempo di rilascio:2024-04-01
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Con il rapido sviluppo dell'economia nazionale del mio Paese, anche il volume del traffico aumenta di giorno in giorno, il che mette a dura prova la costruzione delle autostrade, il che solleva nuovi temi per la manutenzione e la gestione delle pavimentazioni in asfalto. La qualità del calcestruzzo asfaltato e della sua pavimentazione possono influenzare direttamente la qualità del manto stradale. Questo articolo prende principalmente come esempio l'impianto di betonaggio dell'asfalto LB-2000, partendo dal suo principio di funzionamento, e analizza in dettaglio le cause dei guasti nell'impianto di betonaggio dell'asfalto, discute ulteriormente le misure preventive specifiche e propone misure preventive pertinenti al fine di Fornire una base teorica efficace per il normale funzionamento degli impianti di betonaggio.

Principio di funzionamento dell'impianto di miscelazione intermittente
Il principio di funzionamento dell'impianto di betonaggio dell'asfalto LB-2000 è il seguente: (1) Innanzitutto, la sala di controllo centrale emette un comando di avvio. Dopo aver ricevuto il relativo comando, il materiale freddo nel contenitore del materiale freddo trasporta i materiali rilevanti (aggregato, polvere) all'essiccatore attraverso il nastro trasportatore. Viene essiccato nel tamburo e, dopo l'essiccazione, viene trasportato al vibrovaglio attraverso un elevatore di materiale caldo e vagliato. (2) Trasportare i materiali vagliati in diversi contenitori del materiale caldo. I relativi valori di peso di ciascuna porta della camera vengono misurati mediante bilance elettroniche e quindi immessi nel serbatoio di miscelazione. Successivamente l'asfalto caldo viene pesato e spruzzato nella vasca di miscelazione. Dentro. (3) Mescolare completamente le varie miscele nel serbatoio di miscelazione per formare materiali finiti e trasportarli sul camion con benna. L'autocarro trasporta i materiali finiti attraverso il binario, scarica i materiali finiti nel serbatoio di stoccaggio e li carica sul veicolo di trasporto attraverso il cancello di scarico.
Le fasi di trasporto, essiccazione, vagliatura e altre fasi del processo di lavoro di un impianto di betonaggio vengono eseguite in una volta sola, senza pause intermedie. Il processo di miscelazione, pesatura e materiali finiti di vari materiali è ciclico.
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Analisi dei guasti dell'impianto di miscelazione intermittente
Sulla base dell'esperienza pratica rilevante, questo articolo riassume e analizza le relative cause di guasto nell'impianto di miscelazione dell'asfalto e propone soluzioni relative al principio della caldaia. Ci sono molte ragioni per il guasto delle apparecchiature. Questo articolo spiega principalmente alcuni dei motivi principali, che includono principalmente i seguenti aspetti:
Guasto al miscelatore
Un sovraccarico istantaneo del mixer può causare la dislocazione del supporto fisso del motore di azionamento, facendo sì che il suono prodotto dal mixer sia diverso dalle condizioni normali. Allo stesso tempo, anche il danneggiamento dell'albero fisso può causare un suono anomalo. In questo caso è necessario riposizionare, fissare o sostituire il cuscinetto per risolvere il problema. Allo stesso tempo, se le lame, i bracci di miscelazione e le relative apparecchiature sono gravemente usurati o caduti durante il funzionamento, devono essere sostituiti immediatamente, altrimenti si verificherà una miscelazione non uniforme e la qualità dei materiali finiti sarà seriamente compromessa. Se si riscontra una temperatura anomala nello scarico del miscelatore è necessario controllare e pulire il sensore di temperatura e verificare se può funzionare normalmente.

Guasto al dispositivo di alimentazione del materiale freddo
Il guasto del dispositivo di alimentazione del materiale freddo presenta i seguenti aspetti: (1) Se c'è troppo poco materiale nella tramoggia fredda, ciò avrà un impatto diretto e grave sul nastro trasportatore durante il caricamento del caricatore, causandone Il fenomeno del sovraccarico impone l'arresto del nastro trasportatore a velocità variabile. Per risolvere questo problema è necessario assicurarsi che in ogni serbatoio freddo ci sia sempre abbastanza pellet; (2) Se il motore del nastro a velocità variabile si guasta durante il funzionamento, ciò causerà anche l'arresto del trasportatore a nastro a velocità variabile. In questo caso è necessario controllare prima l'inverter di controllo del motore, quindi verificare se il circuito è collegato o aperto. Se non ci sono difetti nei due aspetti precedenti, dovresti controllare se la cintura scivola. Se si tratta di un problema con la cintura, è necessario regolarla in modo che possa funzionare normalmente; (3) Il funzionamento anomalo del nastro trasportatore a velocità variabile può essere causato anche da ghiaia o corpi estranei incastrati sotto il nastro del materiale freddo. In considerazione di ciò, in questo caso, è necessario eseguire la risoluzione dei problemi manuale per garantire il funzionamento della cinghia; (4) Il guasto del corrispondente inverter di controllo nell'armadio di controllo è anche uno dei motivi del funzionamento anomalo del nastro trasportatore a velocità variabile e deve essere riparato o sostituito; (5) Ogni nastro trasportatore si spegne in modo anomalo. Non si può escludere che di solito sia causato dal contatto accidentale del cavo dell'arresto di emergenza e dal ripristino dello stesso.

La temperatura di scarico del calcestruzzo dell'asfalto è instabile
Nel processo di produzione del calcestruzzo bituminoso vi sono requisiti molto elevati di temperatura, che non dovrebbe essere né troppo alta né troppo bassa. Se la temperatura è troppo alta, l'asfalto "brucerà" facilmente, mentre se la temperatura è troppo bassa, ciò causerà Se l'adesione tra sabbia e ghiaia e asfalto non è uniforme, il prodotto finito non avrà alcun valore d'uso e possono solo essere scartati, causando perdite inestimabili.

Guasto del sensore
Quando il sensore si guasta, l'alimentazione di ciascun silo sarà imprecisa. Questo fenomeno dovrebbe essere controllato e sostituito in tempo. Se il raggio della bilancia è bloccato, ciò causerà il guasto del sensore e sarà necessario rimuovere i corpi estranei.

Quando il materiale minerale viene riscaldato, il bruciatore non può accendersi e bruciare normalmente.
Se il bruciatore non si accende e brucia normalmente durante il riscaldamento di materiali minerali, è necessario seguire i seguenti passaggi: (1) Controllare innanzitutto se le condizioni di accensione e combustione all'interno della sala operativa soddisfano i requisiti pertinenti, inclusi ventilatori, cinghie, pompe elettriche del carburante, fusti di asciugatura, osservare l'accensione e lo spegnimento del ventilatore a tiraggio indotto e di altre apparecchiature, quindi controllare se la serranda del ventilatore a tiraggio indotto e la porta dell'aria fredda sono chiusi nella posizione di accensione e se il selettore, il tamburo di asciugatura e la pressione interna strumento di rilevamento sono in modalità manuale. posizione e stato manuale. (2) Se i fattori di cui sopra non influiscono sulle condizioni di accensione, è necessario controllare le condizioni di accensione iniziale, le condizioni del carburante e l'ostruzione del passaggio del carburante, quindi è necessario controllare le condizioni di accensione del motore di accensione del bruciatore e i danni da combustione del pacchetto ad alta pressione. Se sono tutti normali, controlla di nuovo. Controllare se gli elettrodi presentano eccessive macchie di olio o una distanza eccessiva tra gli elettrodi. (3) Se tutto quanto sopra è normale, è necessario controllare il funzionamento della pompa del carburante, controllare la pressione di uscita dell'olio della pompa e verificare se può soddisfare i requisiti e le condizioni di chiusura della valvola dell'aria compressa.

La pressione negativa è anormale
La pressione atmosferica nel tamburo di asciugatura è negativa. La depressione è influenzata principalmente dal ventilatore e dal ventilatore a tiraggio indotto. Il ventilatore genererà una pressione positiva nel tamburo di asciugatura. La polvere nel tamburo di asciugatura volerà fuori dal tamburo quando colpita dalla pressione positiva. fuori e causare inquinamento ambientale; il tiraggio indotto genererà una pressione negativa nel tamburo di asciugatura. Una pressione negativa eccessiva farà entrare aria fredda nel tamburo, provocando una certa quantità di energia termica, che aumenterà notevolmente la quantità di carburante utilizzato e aumenterà il costo. Le soluzioni specifiche quando si forma una pressione positiva nel tamburo di asciugatura sono: (1) Controllare lo stato della serranda della ventola del tiraggio indotto, ruotare il controllo della serranda del tiraggio indotto e ruotare la serranda sul manuale e sul volantino, quindi controllare lo stato di chiusura del l'ammortizzatore. Controllare se il cuscinetto dell'ammortizzatore è danneggiato e la lama è bloccata. Se è possibile aprirlo manualmente, è possibile determinare che il guasto risiede nell'attuatore elettrico e nell'attuatore e il problema può essere risolto eseguendo la relativa risoluzione dei problemi. (2) Quando la serranda della ventola per tiraggio indotto può funzionare, è necessario controllare le condizioni di chiusura dell'estrattore di impulsi sulla parte superiore della scatola di rimozione della polvere, lo stato operativo del circuito di controllo, dell'elettrovalvola e del percorso dell'aria, quindi scoprire l'origine del guasto ed eliminarlo.

Il rapporto della pietra per affilare è instabile
Il rapporto tra la qualità dell'asfalto e la qualità della sabbia e di altri materiali di riempimento nel calcestruzzo dell'asfalto è il rapporto della pietra per affilare. Essendo un indicatore importante per controllare la qualità del calcestruzzo bituminoso, il suo valore influisce direttamente sulla qualità del calcestruzzo bituminoso. Una catena in acciaio inossidabile con un rapporto pietra-pietra troppo piccolo o troppo grande causerà gravi incidenti di qualità: un rapporto olio-pietra troppo piccolo causerà la divergenza e la deformazione del materiale concreto; un rapporto olio-pietra troppo grande causerà la formazione di "pannelli d'olio" sulla pavimentazione dopo il rotolamento. .

Conclusione
Analisi dei guasti comuni degli impianti di miscelazione intermittenti al fine di ottenere una prestazione più completa, efficace e ragionevole nel lavoro reale. Nessuna parte di esso può essere ignorata o sopravvalutata durante la gestione degli errori. Questo è l'unico modo in cui la qualità del prodotto finito sarà di livello ragionevole. Il funzionamento di qualità di un buon impianto di miscelazione può garantire efficacemente la qualità del progetto e favorisce anche la riduzione dei costi e il miglioramento dell'efficienza della costruzione.