Impianto di conglomerato bituminosoe l'impianto di asfalto a miscela continua sono due tipi principali di apparecchiature per la produzione di massa di miscele di asfalto, che sono tutte ampiamente utilizzate nell'ingegneria edile, come porto, molo, autostrada, ferrovia, aeroporto e costruzione di ponti, ecc.

Questi due tipi principali di impianti per asfalto hanno componenti di base simili, ad esempio sistema di alimentazione di aggregati freddi, sistema di combustione, sistema di essiccazione, sistema di miscelazione, collettore di polveri, sistema di alimentazione del bitume e sistema di controllo elettrico. Tuttavia, differiscono troppo anche in molti aspetti. In questo articolo cercheremo di introdurre le principali somiglianze e differenze tra i due.



Le somiglianze tra l'impianto di asfalto misto a tamburo e l'impianto di asfalto misto continuo

Il caricamento degli aggregati freddi nelle tramogge di alimentazione è il primo passo nell'operazione di miscelazione dell'asfalto. L'attrezzatura ha in genere da 3 a 6 tramogge di alimentazione e gli aggregati vengono inseriti in ciascuna tramoggia in base alle diverse dimensioni. Questo viene fatto per classificare diverse dimensioni di aggregato in base ai requisiti del progetto. Ogni silo ha un alimentatore a nastro nella parte inferiore per controllare il flusso di materiale mediante regolatori di frequenza. E poi gli inerti vengono raccolti e convogliati da un lungo nastro trasportatore al vaglio sovradimensionato per la pre-separazione.

La procedura di screening viene dopo. Questa griglia rimuove gli aggregati fuori misura e impedisce loro di entrare nel tamburo.

Il nastro trasportatore è fondamentale nel processo dell'impianto di asfalto perché non solo trasporta gli aggregati freddi al tamburo, ma li pesa anche. Questo trasportatore ha una cella di carico che trattiene costantemente gli inerti e dà un segnale al pannello di controllo.

Il tamburo di essiccazione ruota costantemente e gli aggregati vengono trasferiti da un'estremità all'altra durante la rotazione. Il serbatoio del carburante immagazzina e fornisce carburante al bruciatore a tamburo. Il calore della fiamma del bruciatore viene applicato agli aggregati per ridurre al minimo il contenuto di umidità.

Le tecnologie di controllo dell'inquinamento sono essenziali nel processo. Aiutano nella rimozione di gas potenzialmente pericolosi per l'ambiente. Il collettore di polveri primario è un collettore di polveri a ciclone che funziona in tandem con il collettore di polveri secondario, che può essere un filtro a maniche o uno scrubber per polveri a umido.

L'asfalto pronto per la miscela calda viene comunemente immagazzinato nella tramoggia finita e infine scaricato nei camion per il trasporto.



Le differenze tra l'impianto di asfalto a tamburo eImpianto di miscelazione continua dell'asfalto

1. L'impianto di miscelazione del tamburo installa il bruciatore all'estremità anteriore del tamburo, in cui gli aggregati migrano lontano dalla fiamma del bruciatore nella direzione del flusso parallelo e gli aggregati riscaldati vengono miscelati con il bitume all'altra estremità del tamburo. Mentre, gli inerti, nell'impianto di conglomerato bituminoso continuo, si muovono verso la fiamma del bruciatore in direzione controcorrente, poiché il bruciatore è installato all'estremità posteriore del tamburo.

2. Il tamburo dell'impianto di asfalto a tamburo svolge due ruoli durante il funzionamento, l'essiccazione e la miscelazione. Ciò significa che i materiali che escono dal tamburo sarebbero la produzione finita. Tuttavia, il tamburo dell'impianto di asfalto a miscela continua serve solo per asciugare e riscaldare gli inerti, ei materiali che escono dal tamburo devono essere miscelati con un miscelatore continuo fino alla produzione finita.

3. Gli inerti riscaldati nel tamburo dell'impianto di conglomerato bituminoso seguono il tamburo per ruotare e cadere per gravità, per entrare in contatto con il bitume da spruzzare e completare la miscelazione nella rotazione del tamburo. Per quanto riguarda l'impianto di miscelazione continua del conglomerato bituminoso, gli inerti vengono riscaldati alla temperatura impostata nel tamburo di essiccazione, quindi convogliati in un miscelatore continuo con doppio albero orizzontale, dove gli inerti caldi verrebbero miscelati insieme con bitume a spruzzo, riempitivo e altri agenti additivi in ​​base alle esigenze costruttive fino essere miscelato in modo omogeneo.

Come sopra, il design della struttura controcorrente riduce al minimo il contenuto di umidità negli aggregati e concede molto più tempo agli aggregati per l'essiccazione e il riscaldamento, il che rende l'impianto di asfalto a miscela continua una migliore efficienza di riscaldamento. Inoltre, l'impianto di miscelazione continua dell'asfalto adotta la miscelazione forzata attraverso alberi gemelli ad alta potenza. I vari materiali hanno sufficiente contatto tra loro e potrebbero essere miscelati in modo molto più omogeneo, e il bitume si disperde completamente tra i materiali per formare un migliore legame. Pertanto, ha una maggiore efficienza di miscelazione e migliori prestazioni di produzione finita.