C'è poca differenza nella struttura funzionale dei camion con sigillatura sincrona per ghiaia e asfalto sul mercato, ma ci saranno alcune differenze nella struttura meccanica. I camion con sigillatura sincrona per ghiaia in asfalto vengono utilizzati principalmente per superfici stradali, impermeabilizzazione dell'impalcato di ponti e strati impermeabilizzanti inferiori. Processo di sigillatura della ghiaia. Questa attrezzatura realizza la sincronizzazione dello spargimento del legante per asfalto e dello spargimento delle pietre, in modo che il legante per asfalto e le pietre abbiano il massimo contatto superficiale in un breve periodo di tempo e raggiungano la massima adesione tra loro. L'attrezzatura è particolarmente adatta per lo spargimento di leganti asfaltici che richiedono l'uso di asfalto modificato o asfalto gommato. La funzione complessiva è quella di completare contemporaneamente lo spargimento dell'asfalto e lo spargimento della ghiaia.
Il camion di sigillatura sincrona della ghiaia dell'asfalto assorbe l'asfalto dal serbatoio dell'asfalto attraverso la pompa dell'asfalto, quindi lo spruzza fuori dall'asta di distribuzione dell'asfalto attraverso una serie di valvole e tubazioni; allo stesso tempo anche il sistema di spargimento della ghiaia funziona in modo sincrono. Il caricatore carica in anticipo l'aggregato nel contenitore dell'aggregato del camion sigillante. Durante il funzionamento, il motore idraulico aziona i nastri trasportatori (due) per inviare la ghiaia alla tramoggia di spandimento. Il sistema pneumatico controlla il cilindro per aprire la porta del materiale e i rulli stenditori sono azionati dal motore idraulico. Sotto la trasmissione gli aggregati che fuoriescono vengono frantumati e gettati nella vasca di guida. La ghiaia viene distribuita uniformemente sulla pavimentazione in asfalto attraverso la canalina di guida, completando così il lavoro di sigillatura sincrona della ghiaia in asfalto.
La pompa idraulica fa ruotare il motore idraulico, che a sua volta fa funzionare il nastro trasportatore, trasportando la ghiaia al sistema di spargimento delle pietre. La porta del materiale viene aperta tramite il sistema pneumatico e la ghiaia viene sparsa sotto l'azione del peso della ghiaia e della rotazione del rullo spargitore. Nel sistema di spandimento sono presenti due sensori del livello del materiale. Il sistema di controllo elettronico utilizza questi due sensori per monitorare il livello del materiale nella tramoggia ausiliaria e controlla se le due elettrovalvole sono eccitate, controllando così se il motore di trasporto è in funzione e realizza il trasporto degli aggregati. Controllo in tempo reale. Durante il debug, la velocità del motore di alimentazione viene regolata controllando la dimensione delle due aperture della valvola a farfalla. Generalmente, la velocità iniziale del motore è impostata su circa 260 giri/min-1. La velocità del motore può essere regolata in base alle condizioni di lavoro effettive per soddisfare le esigenze di costruzione.
Il suo principio è coerente con il principio del sistema idraulico di spandimento della ghiaia. La velocità del motore del rullo stenditore viene controllata regolando la valvola a farfalla, mentre l'avvio e l'arresto del rullo stenditore vengono realizzati controllando se l'elettrovalvola è energizzata o meno.

L'importante ruolo della tecnologia di sigillatura dei liquami nella manutenzione delle autostrade
Poiché la manutenzione stradale diventa sempre più importante, i camion per la sigillatura dei liquami svolgono un ruolo enorme nella manutenzione stradale. Nella manutenzione delle autostrade, il materiale principale della tecnologia di sigillatura dei liquami è l'asfalto emulsionato e le sue funzioni principali sono: I seguenti aspetti.
Innanzitutto, la stazione di manutenzione tecnica della sigillatura dei liquami migliora la funzione impermeabile del manto stradale. Questa funzione è inseparabile dalla diversa composizione e dalla piccola dimensione delle particelle della miscela di liquame. Queste caratteristiche gli consentono di formare una superficie compatta dopo la pavimentazione. I materiali con granulometrie più piccole possono migliorare maggiormente il grado di adesione della pavimentazione originale e impedire meglio la penetrazione di pioggia o neve nello strato di base della pavimentazione. In breve, poiché i materiali della tecnologia di sigillatura dei liquami non solo hanno dimensioni delle particelle piccole ma hanno anche una certa gradazione, la stabilità dello strato di base della pavimentazione e dello strato di terreno viene notevolmente migliorata e il coefficiente di permeabilità della pavimentazione viene ridotto.
In secondo luogo, la tenuta del liquame aumenta l'attrito del manto stradale e migliora l'effetto antiscivolo del manto stradale. Il punto chiave della pavimentazione della miscela di liquame è l'uniformità, quindi lo spessore dell'asfalto dovrebbe essere uniforme e dovrebbero essere utilizzati materiali appropriati per evitare uno spessore eccessivo della pavimentazione. Questo processo è un fattore importante per garantire la qualità della superficie stradale, in modo che non risenta di eccessiva scivolosità e fuoriuscita di olio durante il processo di sigillatura dei liquami, che porterà a una riduzione dell'attrito sulla superficie stradale e renderà la superficie stradale troppo scivolosa e inadatto all'uso. Al contrario, la maggior parte delle strade mantenute dalla tecnologia di sigillatura dei liquami hanno superfici ruvide con rugosità adeguata e il coefficiente di attrito aumenta in modo appropriato e rimane entro un buon intervallo applicabile. Questa è la chiave per garantire la qualità dei trasporti, migliorando così notevolmente la qualità dei trasporti. migliorare la sicurezza delle operazioni stradali.
In terzo luogo, lo strato sigillante del liquame riempie meglio la superficie stradale, aumentandone la levigatezza e facilitando la guida. Poiché la miscela di impasto liquido si forma dopo che è stata combinata una quantità sufficiente di umidità, contiene più umidità. Ciò non solo ne garantisce una buona fluidità, ma svolge anche un certo ruolo nel riempire le sottili fessure dell'asfalto. Una volta riempite, le crepe non influenzeranno più la levigatezza del manto stradale. Le autostrade originali spesso soffrono di trebbiatura allentata e pavimentazione irregolare. La tecnologia di sigillatura dei liquami ha migliorato notevolmente questi problemi, garantendo la levigatezza della superficie stradale, migliorando la qualità della superficie stradale e riducendo la difficoltà di guida.
In quarto luogo, la tecnologia di sigillatura dei liquami migliora la resistenza all'usura della strada, riduce i danni alla strada e prolunga la durata della strada. Il materiale principale utilizzato nella sigillatura dei liquami è l'asfalto emulsionato. Il vantaggio dell'asfalto emulsionato si riflette principalmente nella sua elevata adesione ai materiali minerali acidi e alcalini, che migliora notevolmente il legame tra il liquame e il manto stradale.
In quinto luogo, il sigillo del liquame può mantenere l'aspetto del manto stradale. Durante l'uso a lungo termine delle autostrade, la superficie sarà usurata, sbiancata, invecchiata e secca e altri fenomeni che influiscono sull'aspetto. Questi fenomeni saranno notevolmente migliorati dopo la manutenzione con la tecnologia di sigillatura dei liquami.

Che effetto ha la tecnologia di sigillatura dei liquami sulla manutenzione stradale?
A causa dell'incorporazione di una certa percentuale di acqua nella miscela sigillante del liquame, è facile evaporare nell'aria. Dopo che l'acqua sarà evaporata, diventerà secca e indurita. Pertanto, dopo la formazione del liquame, non solo sembra molto simile al calcestruzzo asfaltico a grana fine, ma non influisce sull'aspetto visivo della strada. Presenta inoltre le stesse proprietà tecniche del calcestruzzo a grana fine in termini di resistenza all'usura, antiscivolo, impermeabilità e levigatezza. La tecnologia di sigillatura dei liquami viene utilizzata nella manutenzione delle pavimentazioni autostradali grazie alla sua semplice tecnologia di costruzione, al breve periodo di costruzione, al basso costo, all'alta qualità, all'ampia applicazione, alla forte adattabilità, ecc. È un asfalto sia economico che ad alta efficienza. La tecnologia di manutenzione della pavimentazione è degna di applicazione e promozione.
Nella manutenzione delle autostrade, il materiale principale della tecnologia di tenuta dei liquami è l'asfalto emulsionato e le sue funzioni principali sono mostrate nei seguenti aspetti.
Innanzitutto, la tecnologia di sigillatura dei liquami migliora la funzione impermeabilizzante del manto stradale. Questa funzione è inseparabile dalla diversa composizione e dalla piccola dimensione delle particelle della miscela di liquami. Queste caratteristiche gli consentono di formare una superficie compatta dopo la pavimentazione. I materiali con granulometrie più piccole possono migliorare maggiormente il grado di adesione del manto stradale originale e impedire meglio la penetrazione di pioggia o neve nel fondo stradale.
In secondo luogo, la tenuta del liquame aumenta l'attrito del manto stradale e migliora l'effetto antiscivolo del manto stradale. Il punto chiave della pavimentazione della miscela di liquame è l'uniformità, quindi lo spessore dell'asfalto è uniforme e vengono utilizzati materiali appropriati per evitare uno spessore eccessivo della strada. Questo processo è un fattore importante per garantire la qualità della superficie stradale, in modo che non risenta di eccessiva scivolosità e fuoriuscita di olio durante il processo di sigillatura dei liquami, che porterà a una riduzione dell'attrito sulla superficie stradale e renderà la superficie stradale troppo scivolosa e inadatto all'uso. Al contrario, la maggior parte delle strade mantenute dalla tecnologia di sigillatura dei liquami hanno superfici ruvide con rugosità adeguata e il coefficiente di attrito aumenta in modo appropriato e rimane entro un buon intervallo applicabile. Questa è la chiave per garantire la qualità dei trasporti, migliorando così notevolmente la qualità dei trasporti. migliorare la sicurezza delle operazioni stradali.
In terzo luogo, lo strato sigillante del liquame riempie meglio la superficie stradale, aumentandone la levigatezza e facilitando la guida. Poiché la miscela di impasto liquido si forma dopo che è stata combinata una quantità sufficiente di umidità, contiene più umidità. Ciò non solo ne garantisce una buona fluidità, ma svolge anche un certo ruolo nel riempire le sottili fessure dell'asfalto. Una volta riempite, le crepe non influenzeranno più la levigatezza del manto stradale. Le autostrade originali spesso soffrono di trebbiatura allentata e pavimentazione irregolare. La tecnologia di sigillatura dei liquami ha migliorato notevolmente questi problemi, garantendo la levigatezza della superficie stradale, migliorando la qualità della superficie stradale e riducendo la difficoltà di guida.
In quarto luogo, la tecnologia di sigillatura dei liquami migliora la resistenza all'usura della strada, riduce i danni alla strada e prolunga la durata della strada. Il materiale principale utilizzato nella sigillatura dei liquami è l'asfalto emulsionato. Il vantaggio dell'asfalto emulsionato si riflette principalmente nella sua elevata adesione ai materiali minerali acidi e alcalini, che migliora notevolmente il legame tra il liquame e il manto stradale.
In quinto luogo, il sigillo del liquame può mantenere l'aspetto del manto stradale. Durante l'uso a lungo termine delle autostrade, la superficie sarà usurata, sbiancata, invecchiata e secca e altri fenomeni che influiscono sull'aspetto. Questi fenomeni saranno notevolmente migliorati dopo la manutenzione con la tecnologia di sigillatura dei liquami.