L'ispezione e la gestione delle macchine per costruzioni stradali sono di grande importanza nel lavoro reale. Comprende tre aspetti principali, vale a dire l'ispezione delle attrezzature, la gestione dell'uso delle attrezzature e l'istituzione di un sistema di manutenzione preventiva.

(1) Ispezione delle macchine per costruzioni stradali
Innanzitutto, al fine di pianificare e organizzare ragionevolmente il normale lavoro di ispezione, possiamo dividere il lavoro di ispezione in tre categorie principali, vale a dire ispezioni giornaliere, ispezioni regolari e ispezioni annuali. Le ispezioni di routine possono essere effettuate su base mensile, controllando principalmente lo stato operativo delle macchine per costruzioni stradali. Attraverso diverse forme, supervisioniamo la manutenzione quotidiana e i piccoli lavori di riparazione del personale operativo e di manutenzione per incoraggiare i conducenti ad attuare consapevolmente il sistema di manutenzione e a utilizzare i macchinari in modo razionale. L'ispezione annuale viene effettuata dall'alto verso il basso e passo dopo passo ogni anno per facilitare l'accumulo di dati dinamici sulle condizioni tecniche meccaniche e sui dati sulle prestazioni operative. L'ispezione periodica è una sorta di ispezione meccanica e di revisione da parte dell'operatore eseguita in fasi e lotti secondo un ciclo prescritto (da 1 a 4 anni circa).
Attraverso diverse ispezioni, possiamo avere una comprensione più completa del funzionamento e dell'uso delle macchine per costruzioni stradali, facilitare l'adeguamento tempestivo del lavoro e allo stesso tempo migliorare continuamente la qualità tecnica degli operatori delle macchine. L'ispezione riguarda principalmente: l'organizzazione e la situazione del personale; l'istituzione e l'attuazione di norme e regolamenti; l'uso e la manutenzione delle attrezzature e il completamento dei tre indicatori tariffari (tasso di integrità, tasso di utilizzo, efficienza); la gestione e la gestione di fascicoli tecnici e altri dati tecnici. Utilizzo; formazione tecnica del personale, valutazione tecnica e implementazione del sistema di certificazione operativa; attuazione dei piani di manutenzione, qualità della manutenzione e della riparazione, riparazione e gestione dei rifiuti e delle parti, ecc.
(2) Uso e gestione delle macchine per costruzioni stradali
La gestione delle attrezzature per costruzioni stradali può essere effettuata anche per categorie e si possono formulare diversi metodi di gestione e standard di valutazione in base alle condizioni specifiche delle attrezzature, in modo da stabilire norme e regolamenti completi relativi alla gestione delle attrezzature. Poiché le macchine e le attrezzature per la costruzione stradale hanno prestazioni globali diverse e diversi livelli di utilizzo, dovrebbero essere adottati metodi di gestione diversi per le diverse attrezzature. Nel dettaglio, le attrezzature grandi e importanti dovrebbero essere gestite e distribuite in modo uniforme; le attrezzature con prestazioni generali e requisiti tecnici bassi ma con un'elevata frequenza di utilizzo possono essere consegnate ai dipartimenti di base per la gestione e la supervisione unificata da parte dei dipartimenti superiori; mentre le attrezzature a basso contenuto tecnico e ad alta frequenza di utilizzo possono essere gestite dai servizi di base in base alle esigenze di implementazione.
(3) Stabilire un sistema di manutenzione preventiva
Oltre a una buona ispezione e gestione, sono essenziali anche la manutenzione e la manutenzione preventiva delle attrezzature. Ciò può ridurre efficacemente la probabilità di guasto delle macchine per costruzioni stradali. Il sistema di manutenzione preventiva comprende ispezioni a campione, ispezioni di pattuglia e ispezioni regolari. Diverse misure preventive possono aiutare a ridurre le perdite del progetto.