L'impianto di miscelazione dell'asfalto è un set completo di attrezzature per la produzione in serie di calcestruzzo asfaltico. L'intera macchina dell'attrezzatura è costituita da più sistemi, come sistema di dosaggio, sistema di essiccazione, sistema di combustione, sistema di alimentazione della polvere e sistema di prevenzione della polvere. Ogni sistema è una parte importante dell'impianto di miscelazione dell'asfalto.

Le condizioni di funzionamento del sistema di combustione dell'impianto di miscelazione dell'asfalto hanno un grande impatto sull'intero sistema, che è correlato all'efficienza economica dell'intero sistema, alla precisione del controllo della temperatura e agli indicatori delle emissioni di gas di scarico. Questo articolo introdurrà brevemente come giudicare le condizioni di lavoro del sistema di combustione dell'impianto di miscelazione dell'asfalto.
In generale, a causa della complessità delle apparecchiature e dei metodi di rilevamento, non ci sono condizioni da raggiungere nel processo di lavoro della maggior parte degli impianti di miscelazione dell'asfalto. Pertanto è più conveniente giudicare le condizioni di lavoro attraverso una serie di fattori relativamente intuitivi come il colore, la luminosità e la forma della fiamma. Questo metodo è molto semplice ed efficace.
Quando il sistema di combustione dell'impianto di miscelazione dell'asfalto è in funzione, quando il carburante brucia normalmente nel cilindro di essiccazione, l'utente può osservare la fiamma attraverso la parte anteriore del cilindro. A questo punto, il centro della fiamma dovrebbe trovarsi al centro del cilindro di asciugatura e la fiamma sarà distribuita uniformemente attorno ad esso e non toccherà la parete del cilindro. La fiamma è piena. L'intero contorno della fiamma è relativamente chiaro e non ci sarà coda di fumo nero. Condizioni di funzionamento anomale del sistema di combustione includono, ad esempio, un diametro della fiamma troppo grande, che causerà la formazione di gravi depositi di carbonio sul cilindro del forno e influenzerà le successive condizioni di funzionamento del sistema di combustione.