La nostra azienda è impegnata da molti anni nella produzione di apparecchiature per la fusione del bitume. L'attrezzatura ha le caratteristiche di un dispositivo di fusione rapida, buona protezione ambientale, assenza di barili sospesi in asfalto, forte adattabilità, buona disidratazione, rimozione automatica delle scorie, sicurezza e affidabilità e comodo trasferimento.

Tuttavia, l'asfalto è un prodotto ad alta temperatura. Una volta utilizzato in modo improprio, è molto facile causare gravi conseguenze. Quindi quali norme dobbiamo seguire quando operiamo? Chiediamo ai tecnici professionisti di aiutarci a spiegare:
1. Prima dell'operazione, è necessario controllare i requisiti di costruzione, le strutture di sicurezza circostanti, il volume di stoccaggio dell'asfalto e le parti operative della macchina per la fusione del bitume, gli strumenti, le pompe per asfalto e altri dispositivi di lavoro per vedere se sono normali. Solo quando non vi sono difetti è possibile utilizzarlo normalmente.
2. Il fusto dell'asfalto deve avere una grande apertura a un'estremità e uno sfiato all'altra estremità in modo che il fusto possa essere ventilato quando si scioglie e l'asfalto non venga assorbito.
3. Utilizzare una spazzola metallica o un altro dispositivo per rimuovere la terra e altri inquinanti attaccati all'esterno del fusto per ridurre le scorie nel fusto.
4. Per le macchine decanter per bitume tubolari o riscaldate direttamente, la temperatura deve essere aumentata lentamente all'inizio per evitare che l'asfalto trabocchi dal vaso.
5. Quando la barilatrice per asfalto che riscalda l'asfalto con olio diatermico inizia a funzionare, la temperatura deve essere aumentata lentamente per rimuovere l'acqua nell'olio diatermico, quindi l'olio diatermico deve essere introdotto nella barilatrice per rimuovere i barili .
6. Per la macchina per l'imbutitura che utilizza il gas di scarico per rimuovere i barili, dopo che tutti i fusti di asfalto sono entrati nella sala di imbuto, l'interruttore di conversione dei gas di scarico deve essere ruotato sul lato della sala di imbuto. Quando i fusti vuoti vengono estratti e riempiti, l'interruttore di conversione dei gas di scarico deve essere ruotato sul lato che conduce direttamente al camino.
7. Quando la temperatura dell'asfalto nella stanza dell'asfalto supera gli 85 ℃, la pompa dell'asfalto deve essere accesa per la circolazione interna per accelerare la velocità di riscaldamento dell'asfalto.
8. Per la barilatrice che si riscalda direttamente alla temperatura sperimentale, è meglio non pompare l'asfalto rimosso dal lotto di barili di asfalto, ma conservarlo come asfalto per la circolazione interna. In futuro si dovrà trattenere una certa quantità di asfalto ogni volta che si pompa l'asfalto, in modo che l'asfalto possa essere utilizzato il prima possibile nel processo di riscaldamento. La pompa per asfalto viene utilizzata per la circolazione interna per accelerare la velocità di scioglimento e riscaldamento dell'asfalto.