Lo stato di funzionamento dell'impianto di miscelazione dell'asfalto è legato a molti aspetti. Al fine di risparmiare il consumo energetico dell'impianto di miscelazione dell'asfalto, i lavoratori dovrebbero trovare soluzioni efficaci dai problemi incontrati nel lavoro reale.
Innanzitutto, regolare il contenuto di umidità e le dimensioni delle pietre nella stazione di miscelazione dell'asfalto.

Nel funzionamento delle stazioni di miscelazione dell'asfalto, è necessario consumare molto carburante e il contenuto di umidità nelle materie prime geotessili sarà correlato all'efficienza dell'utilizzo delle risorse. Secondo le statistiche, ogni volta che il contenuto di umidità della pietra aumenta di un punto percentuale, il consumo energetico dell'attrezzatura aumenterà di circa il 12%. Pertanto, se si desidera risparmiare sul consumo energetico, i lavoratori devono controllare adeguatamente il contenuto di umidità delle materie prime e adottare alcune misure per ottimizzare la qualità delle materie prime.
Allora le misure da adottare sono:
1. Controllare rigorosamente la qualità dei materiali per evitare di influenzare la produzione successiva;
2. Presupporre alcune strutture di drenaggio per migliorare la capacità di drenaggio del sito e ridurre il più possibile il contenuto di umidità dei materiali, migliorando così l'efficienza lavorativa del mixer per asfalto. Risparmiare sul consumo di carburante della stazione di miscelazione dell'asfalto;
3. Controlla la dimensione della pietra.
In secondo luogo, scegliere il combustibile appropriato per l'impianto di miscelazione dell'asfalto.
La scelta del carburante giusto è fondamentale per migliorare l’efficienza della combustione. La maggior parte dei combustibili oggi sul mercato includono: combustibili liquidi, combustibili gassosi e combustibili solidi. In confronto, il gas ha un’elevata efficienza di combustione, un alto potere calorifico ed è relativamente stabile. Lo svantaggio è che il costo è più elevato, quindi viene spesso utilizzato negli impianti di miscelazione dell'asfalto di piccole e medie dimensioni. Il combustibile solido ha scarsa stabilità, può facilmente causare incidenti ed è difficile controllarne la temperatura, quindi viene utilizzato raramente. Il combustibile liquido ha un elevato potere calorifico, un basso contenuto di impurità, una buona controllabilità e un costo relativamente economico.
In terzo luogo, regolare lo stato di atomizzazione del carburante della stazione di miscelazione dell'asfalto.
Anche l’effetto di atomizzazione del carburante è strettamente correlato ai problemi di consumo energetico. Pertanto, il mantenimento di un buono stato di atomizzazione migliorerà l’efficienza nell’utilizzo del carburante. Normalmente, il produttore regolerà in anticipo lo stato di atomizzazione del miscelatore, ma dopo averlo utilizzato per un periodo di tempo, sarà influenzato dalle impurità, quindi il personale della stazione di miscelazione dell'asfalto dovrebbe installare un filtro per garantire un buon stato di atomizzazione .