Spalmatore meccanico per costruzione e manutenzione di strade Sinoroader, innoviamo e miglioriamo costantemente le attrezzature dei prodotti. Qui vorremmo presentarvi i prodotti della nostra azienda in dettaglio:
I. Caratteristiche principali del prodotto
1. Sistema di azionamento
Questa attrezzatura utilizza pompe e motori idraulici per ottenere uno spargimento di asfalto su larga scala.
2. Serbatoio in asfalto coibentato
Il serbatoio dell'asfalto utilizza spesse piastre di acciaio e all'interno sono posizionati dei divisori per rafforzarne la resistenza. Quando lo spandiconcime è a pieno carico sulla rampa, l'impatto dell'asfalto sulle estremità anteriore e posteriore del serbatoio è ridotto.
Il rivestimento del serbatoio in lamiera di acciaio inossidabile e le cassette degli attrezzi su entrambi i lati del serbatoio sono belli, pratici, facili da pulire e non arrugginiscono facilmente.
La distribuzione a forma di U della tubazione di riscaldamento dell'olio diatermico nel serbatoio ha un'elevata efficienza di riscaldamento.

3. Sistema di riscaldamento a circolazione dell'olio diatermico
La pompa dell'olio per il trasferimento di calore realizza l'assorbimento dell'olio e la pressione dell'olio per far circolare l'olio per il trasferimento di calore
Viene utilizzato un forno ad olio per il trasferimento di calore a forma di U, installato nel serbatoio dell'asfalto. L'olio diatermico riscaldato viene trasportato a diversi componenti di riscaldamento attraverso la tubazione di collegamento e l'olio diatermico viene rimandato al forno dell'olio diatermico attraverso la pompa dell'olio. Il circuito dell'olio è dotato di vaso di espansione dell'olio diatermico, pompa dell'olio diatermico, filtro e sensore di temperatura. Riscaldamento indiretto, la temperatura può essere regolata secondo necessità e l'asfalto non verrà mai bruciato. L'effetto bobina consente all'olio diatermico di circolare attraverso la tubazione dall'uscita all'ingresso del forno dell'olio diatermico. L'asfalto nel serbatoio e l'asfalto nella tubazione dell'asfalto vengono riscaldati a 60-210°C;
4. Bruciatore
Vantaggi: acquista un bruciatore Riello italiano, riscaldamento a combustione diesel, riscaldamento indiretto con camera di combustione con olio speciale per il trasferimento di calore, non brucerà mai l'asfalto e la temperatura può essere monitorata in qualsiasi momento.
2. Superiorità tecnica rispetto ad apparecchiature domestiche simili
1. Controllo computerizzato, funzionamento di controllo automatico tramite touch screen, flusso chiaro dell'interfaccia di controllo, immagini belle e affidabili e interfaccia uomo-macchina amichevole. La modalità di controllo doppio può realizzare il controllo automatico e il controllo manuale ed è facile da usare e flessibile da controllare.
2. Il volume del serbatoio è ampio e può soddisfare le esigenze della costruzione di autostrade per ridurre il numero di spandiasfalto che ritornano al magazzino durante la costruzione e migliorare l'efficienza del lavoro. La larghezza di diffusione può essere regolata tra 0 me 6 m. Gli ugelli sono controllati in modo indipendente o in gruppi. Nell'ambito della larghezza di spargimento è possibile impostare in qualsiasi momento sul posto la larghezza di spargimento effettiva. La disposizione unica degli ugelli può ottenere una tripla distribuzione sovrapposta e la quantità di spruzzatura è più uniforme.
3. Lo strato isolante del corpo del serbatoio e la serpentina interna di riscaldamento dell'olio per il trasferimento di calore dello spandiasfalto Luda sono stati rigorosamente calcolati per soddisfare il riscaldamento e l'isolamento dell'asfalto durante il processo di costruzione. L'aumento della temperatura dell'asfalto dovrebbe raggiungere più di 10 ℃ /ora e il calo medio della temperatura dell'asfalto dovrebbe essere inferiore a 1 ℃ /ora.
4. La parte rotante dell'asta di spruzzatura dell'asfalto è ragionevolmente progettata per garantire la libera rotazione dell'asta di spruzzatura; la sicurezza e la facilità d'uso dell'intero veicolo sono ottimizzate.