Il camion per lo spargimento dell'asfalto è un prodotto high-tech intelligente e automatizzato, specializzato nello spargimento di asfalto emulsionato, asfalto diluito, asfalto caldo, asfalto modificato ad alta viscosità, ecc. Viene utilizzato per stendere lo strato di olio permeabile, lo strato impermeabile e lo strato adesivo di lo strato inferiore della pavimentazione in asfalto sulle autostrade di alta qualità. Il camion spargitore è costituito da un telaio dell'auto, un serbatoio per asfalto, un sistema di pompaggio e spruzzatura dell'asfalto, un sistema di riscaldamento dell'olio diatermico, un sistema idraulico, un sistema di combustione, un sistema di controllo, un sistema pneumatico e una piattaforma operativa. Il veicolo è semplice da usare. Sulla base dell'assorbimento delle competenze di prodotti simili in patria e all'estero, aggiunge un design umanizzato che garantisce la qualità della costruzione ed evidenzia il miglioramento delle condizioni di costruzione e dell'ambiente di costruzione.

1. Prima dell'uso, verificare se la posizione di ciascuna valvola è precisa ed effettuare i preparativi prima dell'uso. Dopo aver avviato il motore del camion spargiasfalto, controllare le quattro valvole dell'olio termico e il manometro dell'aria. Se tutto è normale, avviare il motore e la presa di forza inizia a funzionare. Prova a far funzionare la pompa per asfalto e a farla circolare per 5 minuti. Se il guscio della testa della pompa ha problemi, chiudere lentamente la valvola della pompa dell'olio termico. Se il riscaldamento è insufficiente, la pompa non ruoterà né farà rumore. È necessario aprire la valvola e continuare a riscaldare la pompa per asfalto finché non può funzionare normalmente.
2. Durante il funzionamento, il liquido dell'asfalto deve garantire una temperatura operativa di 160~180°C e non può essere riempito troppo (prestare attenzione all'indicatore del livello del liquido durante l'iniezione del liquido dell'asfalto e controllare l'imboccatura del serbatoio in qualsiasi momento) ). Dopo che l'asfalto liquido è stato iniettato, la porta di riempimento deve essere chiusa ermeticamente per evitare che l'asfalto liquido trabocchi durante il trasporto.
3. Durante l'uso, l'asfalto potrebbe non essere pompato. A questo punto è necessario verificare se l'interfaccia del tubo di aspirazione dell'asfalto presenta perdite. Quando la pompa e la tubazione dell'asfalto sono bloccate dall'asfalto condensato, è possibile utilizzare una fiamma ossidrica per cuocerlo. Non forzare la rotazione della pompa. Durante la cottura fare attenzione ad evitare di cuocere direttamente le valvole a sfera e le parti in gomma.
4. Quando si spruzza l'asfalto, l'auto continua a viaggiare a bassa velocità. Non premere con forza l'acceleratore, altrimenti si potrebbero danneggiare la frizione, la pompa dell'asfalto e altri componenti. Se si sparge asfalto largo 6 m, è necessario prestare sempre attenzione agli ostacoli su entrambi i lati per evitare collisioni con il tubo di spargimento. Allo stesso tempo, l'asfalto dovrebbe sempre mantenere un ampio stato di circolazione fino al completamento dell'operazione di stesura.
5. Alla fine di ogni giornata di lavoro, se rimane dell'asfalto, deve essere restituito alla vasca dell'asfalto, altrimenti si condenserà nel serbatoio e renderà impossibile il funzionamento successivo.