La formazione di solchi sull'asfalto può facilmente influire sul comfort di guida e il fattore di sicurezza è basso, rendendo inclini al verificarsi di incidenti stradali. cosa possiamo fare al riguardo?
Se compaiono solchi, dovrebbero essere riparati tempestivamente. Il metodo più comune è fresare e poi ripavimentare. Qualcuno vuole chiedere se esiste qualche altro metodo semplice?
Naturalmente c'è. Adottare direttamente il processo di riparazione dei solchi sulla micro-superficie. In questo processo si possono prima fresare i solchi e poi pavimentare la microsuperficie. Esiste anche un metodo relativamente semplice, che consiste nell'utilizzare una scatola per finitrice per la riparazione dei solchi per riparare direttamente i solchi.

Su quali strade può essere applicata questa tecnologia?
La tecnologia di riparazione dei solchi micro-superficiali è ampiamente utilizzata e può essere utilizzata per riparare solchi su pavimentazioni in asfalto come autostrade, autostrade primarie e secondarie. Una delle caratteristiche di queste pavimentazioni è quella di avere una buona capacità portante e nessun evidente calo di peso.
Dopo la costruzione della riparazione dei solchi, è possibile ripristinare la levigatezza e la bellezza della superficie stradale e migliorare il comfort di guida e la sicurezza.
La sezione di costruzione dovrebbe essere rilevata e analizzata prima della costruzione. Quando le condizioni di costruzione saranno soddisfatte, verrà eseguita la riparazione dei solchi della micro-superficie e la costruzione della pavimentazione.
Alcuni clienti riscontravano ancora vari problemi dopo aver costruito secondo i metodi di costruzione di successo di altre persone. Perché sta succedendo?
Ogni metodo di costruzione, in ogni applicazione, è un processo di costruzione diverso. È necessario selezionare i materiali e formulare piani di costruzione in base a condizioni specifiche e non è possibile generalizzare. Questo è il motivo per cui la tua zucca è diversa dalle zucche di altre persone dopo averle confrontate.