Scopo dei materiali modificati: aggiungere modificatori e nuovi modificatori al bitume base di coltivazione per migliorare completamente le prestazioni del ponte del bitume, comprese le proprietà di rilevamento della temperatura, stabilità alle alte temperature, coesione alle basse temperature, resistenza all'invecchiamento e importanti funzioni di protezione dei collegamenti.

Principio dei materiali modificati: L'asfalto è un composto di materiale polimerico composto da asfalteni, fibre di collagene, paraxilene e idrocarburi saturi. Gli asfalteni si basano sulle fibre di collagene per disperdersi nel paraxilene e negli idrocarburi saturi per produrre una struttura di soluzione colloidale. Asfaltene Quando gli ingredienti sono piccoli, il bitume ha una buona adesione, deformazione plastica e fluidità, ma scarsa stabilità alla temperatura e duttilità. Il modificatore del polimero è simile all'asfaltene nell'asfalto. La sua aggiunta, dopo sufficiente fusione e rigonfiamento con l'asfalto, le fibre di xilene e collagene nell'asfalto vengono assorbite per formare una nuova soluzione colloidale. Durante il processo di miscelazione della miscela, l'impasto caldo e l'asfalto vengono spruzzati contemporaneamente nel recipiente di miscelazione. Sotto miscelazione meccanica, una grande quantità di micelle di tensioattivo entra in contatto con l'asfalto caldo, e l'acqua esterna delle micelle evapora rapidamente e si perde, portando il gruppo lipofilo a contatto con l'asfalto; mentre la restante acqua che non è andata perduta è a contatto con il gruppo idrofilo del tensioattivo. In combinazione tra gli asfalti che ricoprono la miscela di asfalto si produce una grande quantità di acqua da ritiro strutturale con effetto lubrificante; attraverso l'effetto lubrificante dell'acqua da ritiro strutturale, non solo migliora l'efficienza di miscelazione della miscela, ma evita anche in una certa misura il problema. La malta d'asfalto fa grumi.
Ciò non solo preserva o migliora l'adesione, la deformazione plastica e la fluidità dell'asfalto originale, ma migliora anche la stabilità termica e la duttilità dell'asfalto, raggiungendo così lo scopo di migliorare le prestazioni dei ponti in asfalto;
Tecnologia di lavorazione del materiale modificata: i modificatori e i modificatori vengono dispersi uniformemente e finemente nell'asfalto di base di coltivazione, quindi tagliati attraverso macchine per micropolveri ad alta velocità per massimizzare l'area di contatto tra l'asfalto originale e i modificatori per garantire un sufficiente rigonfiamento, crescita e sviluppo . Non solo aumenta il tasso di utilizzo del modificatore, ma migliora anche le prestazioni dell'asfalto originale.