Nella costruzione delle pavimentazioni in asfalto gli impianti di betonaggio svolgono un ruolo fondamentale. Le prestazioni e le condizioni di lavoro dell'impianto di betonaggio influiscono direttamente sulla qualità della miscela di asfalto, che è correlata alla qualità dell'intero progetto e allo stato di avanzamento del progetto. Pertanto, l'attuale tecnologia di controllo degli impianti di asfalto sta diventando sempre più avanzata e il contenuto tecnologico aumenta di giorno in giorno. Ciò richiede che gli operatori meccanici migliorino continuamente le capacità operative in grado di soddisfare le esigenze di costruzione, garantire il normale funzionamento dei macchinari, esercitare il dovuto effetto e garantire la qualità e il progresso del progetto. Allora come possiamo garantire il normale funzionamento della macchina e dare pieno gioco al suo effetto dovuto?

Prima di tutto, l'operatore deve conoscere a fondo la struttura e il principio di funzionamento di ciascuna parte dell'impianto di asfalto. Su questa base, controllare rigorosamente tutti i dettagli della produzione, in particolare il sistema di dosaggio, poiché la qualità del lavoro di dosaggio influisce direttamente sulla qualità dell'asfaltoL'indice tecnico della miscela.

Per il sistema di dosaggio delle pietre si precisa che:
(1) Mantenere ogni sportello di scarico aperto e chiuderlo in modo flessibile e rapido;
(2) Ciascuna apertura di scarico deve essere mantenuta libera e non deve essere consentito alcun sedimento per garantire che la pietra possa defluire rapidamente e in modo uniforme durante la misurazione;
(3) Ciascuna porta di scarico deve essere chiusa in tempo e ben sigillata e non dovrebbero esserci perdite di materiale una volta completata la misurazione del singolo materiale;
(4) L'area attorno alla tramoggia di pesatura degli aggregati deve essere mantenuta pulita e non devono essere presenti oggetti estranei che potrebbero impedire al secchio di rimanere bloccato.
in uno stato di completa sospensione;
(5) Ciascun sensore di pesatura aggregato deve avere un precarico bilanciato, una forza costante e un'induzione sensibile.

Per il sistema di dosaggio della polvere è necessario osservare i seguenti punti:
(1) Mantenere la tubazione di trasporto della polvere sbloccata ed esente da ristagni;
(2) L'alimentatore o la valvola devono essere sigillati ermeticamente e non dovrebbero esserci perdite di polvere al termine della misurazione;
(3) Rimuovere frequentemente la polvere e gli oggetti vari dalla tramoggia di dosaggio della polvere per mantenerla pulita;
(4) L'intero sistema di dosaggio deve essere ben sigillato per evitare che la polvere sia umida e agglomerata;
(5) Lo scarico della bilancia della polvere deve essere completo, non devono esserci residui di polvere nella bilancia, lo sportello di scarico deve essere chiuso ermeticamente e non devono esserci perdite di polvere durante la misurazione.

Per il sistema di dosaggio del bitume prestare attenzione a:
(1) Prima di iniziare la produzione, la tubazione deve essere completamente riscaldata per garantire che la temperatura dell'asfalto nel sistema raggiunga il valore specificato;
(2) La tubazione di spruzzatura dell'asfalto deve essere pulita e liscia e la parte dell'ugello non deve essere bloccata, altrimenti la spruzzatura sarà irregolare e l'effetto di miscelazione ne risentirà;
(3) La pompa di spruzzatura dell'asfalto o la valvola di apertura devono essere chiuse ermeticamente per garantire che non vi siano gocciolamenti una volta completata la spruzzatura dell'asfalto;
(4) L'azione della valvola di commutazione del dosaggio del bitume deve essere precisa e tempestiva, la tenuta deve essere buona e la sospensione del cilindro di dosaggio del bitume deve essere solida e flessibile.

Per l'intero sistema di dosaggio dell'impianto di miscelazione dell'asfalto, l'operatore deve effettuare controlli frequenti. Controllare se ciascuna bilancia è completamente sospesa e se c'è ristagno, controllare se ciascun sensore di pesatura funziona normalmente e se l'induzione è sensibile. Controllare regolarmente per rendere il valore visualizzato coerente con il valore effettivo. Se viene riscontrato qualche problema, dovrebbe essere risolto in tempo per garantire che il sistema di misurazione sia sempre in buone condizioni.
buone condizioni di lavoro.

In secondo luogo, l'operatore dovrebbe accumulare una ricca esperienza, essere in grado di prevedere la maggior parte dei guasti meccanici e risolvere ed eliminare i pericoli nascosti il ​​prima possibile. Dopo che si è verificato un guasto, dovrebbe essere in grado di valutarlo accuratamente ed eliminarlo in tempo per garantire il normale utilizzo della macchina. Per raggiungere questo obiettivo l’operatore, oltre alla tempestiva manutenzione della macchina secondo le normative, dovrà effettuare quanto segue:
(1) L'operatore deve pattugliare frequentemente, osservare attentamente e controllare attentamente le parti che si muovono frequentemente. Controllare se le articolazioni sono allentate, se la lubrificazione è buona, se il movimento è flessibile, se c'è un'usura anomala, ecc. E affrontare i problemi in tempo;
(2) Quando la stazione di missaggio è in movimento, ascolta con le orecchie, pensa con il cuore e scopri ogni suono, se c'è qualche suono anomalo. Scoprire il motivo e affrontarlo adeguatamente;
(3) Sii bravo a distinguere i vari odori. Se la temperatura dell'olio è troppo alta, la temperatura di scarico supera il limite, il circuito e gli apparecchi elettrici vengono cortocircuitati e bruciati, il surriscaldamento causato da un attrito anomalo, gli apparecchi elettrici e i circuiti sono sovraccarichi e causano un grave riscaldamento, ecc., tutto andrà male. emettono odori diversi, attraverso odori diversi. Sono prevedibili anche guasti parziali.

In breve, l'operatore dovrebbe prestare attenzione a controllare l'aspetto, utilizzare vari sensi e utilizzare diversi strumenti per scoprire ogni cambiamento anomalo, analizzare attentamente, scoprire la causa e scoprire i pericoli nascosti. A causa della struttura complessa dell'impianto di asfalto, sono presenti vari tipi di componenti, tra cui sistemi di controllo elettrico e del gas, sistemi di alimentazione dell'asfalto, sistemi di combustione, sistemi di dosaggio, sistemi di rimozione delle polveri, ecc. È molto difficile per un operatore padroneggiare tutti parti in un breve periodo di tempo, giudicare accuratamente ed eliminare tutti i difetti. Pertanto, se vuoi essere un ottimo operatore, devi osservare attentamente, pensare diligentemente, riassumere attentamente e accumulare continuamente esperienza.

Oltre ad essere esperti nell'uso delle attrezzature, gli operatori dovrebbero anche avere un buon senso del controllo della qualità del prodotto. Ciò significa avere familiarità con la temperatura, il rapporto asfalto-pietre, la gradazione, ecc. della miscela di asfalto ed essere in grado di esprimere abilmente giudizi tecnici sulla miscela e di analizzare e risolvere tempestivamente i problemi della miscela.

(1) Controllo della temperatura della miscela: La temperatura della miscela è uno degli standard per la valutazione della qualificazione della miscela. Se la temperatura è troppo alta o troppo bassa, è uno spreco e non può essere utilizzata. Pertanto, come controllare la temperatura è una delle competenze di base che l'operatore dovrebbe avere. I fattori che influenzano la temperatura della miscela sono la qualità del carburante. Se la qualità del combustibile è scarsa, il potere calorifico è basso e la combustione è insufficiente, ciò causerà un riscaldamento instabile della pietra, una bassa temperatura e residui dopo la combustione rimarranno nella miscela, compromettendo seriamente la qualità della miscela . Se la viscosità del carburante è troppo elevata, il contenuto di impurità è elevato e il contenuto di acqua è elevato. Ciò causerà difficoltà di accensione, intasamento dei tubi e difficoltà nel controllo della temperatura; il contenuto di umidità delle materie prime è un altro fattore che influenza la temperatura. Il contenuto di acqua della materia prima è elevato e irregolare. Durante il processo di produzione, la temperatura di riscaldamento della pietra è difficile da controllare. Inoltre, lo stato tecnico del sistema di combustione, la pressione della pompa di alimentazione del carburante e la quantità di carburante iniettato sono tutti legati alla temperatura della miscela. L'usura, le perdite d'aria, il blocco e altri guasti del sistema di combustione rendono le parti incapaci di mantenere le prestazioni originali, con conseguente bassa pressione del sistema, fornitura di olio instabile, scarso effetto di combustione di atomizzazione e un grave impatto sulla temperatura di agitazione. Pertanto, gli operatori esperti dovrebbero essere in grado di valutare con precisione la qualità del carburante, il grado di secchezza e umidità delle materie prime e le condizioni di lavoro del sistema di combustione. Individuare i problemi e adottare le misure corrispondenti in tempo. Sebbene le attuali apparecchiature di agitazione abbiano la capacità di controllare automaticamente la temperatura, poiché è necessario un processo dal rilevamento della temperatura all'aggiunta e sottrazione della fiamma per regolare la temperatura, il controllo della temperatura ha un'isteresi. Per garantire che la temperatura di agitazione della stazione di miscelazione non produca rifiuti, l'operatore deve osservare attentamente la velocità di variazione della temperatura e il risultato della variazione di temperatura e aumentare o diminuire manualmente la fiamma o aumentare o diminuire la quantità di alimentazione per controllare la temperatura modificare, in modo che il risultato della modifica non superi l'intervallo specificato, riducendo o eliminando così gli sprechi.

(2) Il controllo della gradazione della miscela: La gradazione della miscela influisce direttamente sulle prestazioni della pavimentazione. Se la gradazione della miscela è irragionevole, la pavimentazione presenterà alcune malattie come porosità grande o piccola, permeabilità all'acqua, solchi, ecc., riducendo la durata della pavimentazione incidendo seriamente sulla qualità del progetto. Pertanto anche il controllo della gradazione della miscela rientra tra le competenze che l'operatore deve possedere. I fattori che influenzano la gradazione della miscela includono: cambiamenti nella dimensione delle particelle delle materie prime, cambiamenti nello schermo della stazione di miscelazione e la gamma di errori di misurazione. La granulometria delle materie prime influisce direttamente sulla gradazione della miscela. Quando si scopre che le materie prime sono cambiate, l'operatore dovrebbe collaborare con il laboratorio per mettere a punto il rapporto del mix di produzione. Il cambio del vaglio del materiale caldo nella stazione di miscelazione è un fattore importante che influenza la gradazione della miscela. Se lo schermo è bloccato e il materiale caldo non è sufficientemente schermato, la gradazione sarà più fine. Se lo schermo è rotto, danneggiato, perde e l'usura supera il limite, la gradazione della miscela sarà più grossolana; anche l'errore di misurazione della stazione di miscelazione influenzerà direttamente la gradazione. Se l'intervallo di errore di misurazione viene regolato eccessivamente, la deviazione tra il rapporto di miscelazione di produzione e il rapporto di miscelazione target sarà ampia, il che influenzerà seriamente la qualità della miscela. Se l'intervallo di errore di misurazione viene regolato troppo piccolo, il tempo di misurazione aumenterà e l'uscita ne risentirà, e la misurazione supererà frequentemente il limite, il che influenzerà il normale funzionamento della stazione di miscelazione. In breve, l'operatore dovrebbe prestare molta attenzione ai cambiamenti delle materie prime, controllare frequentemente lo schermo, trovare problemi e risolverli in tempo e regolare l'intervallo di misurazione allo stato migliore in base alle caratteristiche della stazione di miscelazione e ad altri fattori. Considerare attentamente altri fattori che influenzano la gradazione, in modo da garantire il rapporto di miscelazione della miscela.

(3) Controllo del rapporto asfalto-pietre della miscela: Il rapporto asfalto-pietre della miscela di asfalto è determinato dalla gradazione dell'aggregato minerale e dal contenuto della polvere. È la garanzia fondamentale per la resistenza del manto stradale e le sue prestazioni. Piccoli causeranno diverse malattie sul manto stradale.

Pertanto, il controllo rigoroso della quantità di asfalto è una parte importante del controllo della produzione. Gli operatori dovrebbero prestare attenzione a quanto segue durante la produzione diversi aspetti:

Durante l'operazione, provare a ridurre l'intervallo di errore della misurazione dell'asfalto per rendere la misurazione dell'asfalto quanto più precisa possibile; influisce anche la quantità di polvere aggiuntiva
Pertanto anche la misurazione della polvere deve essere attentamente controllata; a seconda del contenuto di polvere dell'aggregato fine, l'apertura del ventilatore a tiraggio indotto deve essere regolata ragionevolmente in modo che il contenuto di polvere nella miscela rientri nell'intervallo previsto.

Nella costruzione moderna, è necessario disporre di attrezzature avanzate per garantire la qualità del progetto e, allo stesso tempo, è necessario disporre di buone tecniche operative per far sì che l'attrezzatura sfrutti appieno i suoi vantaggi. Attrezzature avanzate, livello operativo avanzato, gestione avanzata, prodotti unici e qualità eccellente. Al fine di garantire che il progetto sia completato in tempo, con alta qualità e senza intoppi.