I camion per lo spargimento dell'asfalto vengono utilizzati nei progetti di costruzione e manutenzione di autostrade. Possono essere utilizzati per sigillature superiori e inferiori, strati permeabili, strati impermeabili, strati leganti, trattamento superficiale dell'asfalto, pavimentazioni penetranti nell'asfalto, sigillature antiappannamento, ecc. su diversi gradi di pavimentazioni autostradali. Durante la costruzione del progetto, può essere utilizzato anche per il trasporto di asfalto liquido o altro olio pesante.
I camion spargiasfalto vengono utilizzati per stendere lo strato oleoso permeabile, lo strato impermeabile e lo strato adesivo dello strato inferiore della pavimentazione in asfalto sulle autostrade di alta qualità. Può essere utilizzato anche nella costruzione di strade asfaltate autostradali a livello di contea e municipalità che implementano la tecnologia di pavimentazione a strati. È costituito da telaio dell'auto, serbatoio dell'asfalto, sistema di pompaggio e spruzzatura dell'asfalto, sistema di riscaldamento dell'olio diatermico, sistema idraulico, sistema di combustione, sistema di controllo, sistema pneumatico e piattaforma operativa.
Il corretto funzionamento e la manutenzione dei camion spargiasfalto possono non solo prolungare la durata dell'attrezzatura, ma anche garantire il regolare avanzamento del progetto di costruzione. Quindi a quali aspetti dovremmo prestare attenzione quando utilizziamo i camion spargiasfalto?
1. Prima dell'uso, verificare se la posizione di ciascuna valvola è corretta ed effettuare i preparativi prima dell'uso. Dopo aver avviato il motore del camion spargiasfalto, controllare le quattro valvole dell'olio termico e il manometro dell'aria. Quando tutto torna alla normalità, avviare il motore e la presa di forza inizia a funzionare. Prova a far funzionare la pompa per asfalto e a farla circolare per 5 minuti. Se il guscio della testa della pompa ha problemi, chiudere lentamente la valvola della pompa dell'olio termico. Se il riscaldamento è insufficiente, la pompa non ruoterà né farà rumore. È necessario aprire la valvola e continuare a riscaldare la pompa per asfalto finché non può funzionare normalmente. Durante il funzionamento, l'asfalto liquido deve mantenere una temperatura operativa di 160~180℃ e non può essere riempito. Troppo pieno (prestare attenzione all'indicatore del livello del liquido durante il processo di iniezione del liquido per asfalto e controllare in qualsiasi momento l'imboccatura del serbatoio). Dopo che l'asfalto liquido è stato iniettato, la porta di riempimento deve essere chiusa ermeticamente per evitare che l'asfalto liquido trabocchi durante il trasporto.
2. Durante il funzionamento è possibile che l'asfalto non venga pompato. In questo caso è necessario verificare se l'interfaccia del tubo di aspirazione dell'asfalto presenta perdite. Quando la pompa e la tubazione dell'asfalto sono bloccate dall'asfalto condensato, è possibile utilizzare una fiamma ossidrica per cuocerlo. Non ruotare con forza la pompa. Durante la cottura fare attenzione a non cuocere direttamente le valvole a sfera e le parti in gomma.
3. Quando si spruzza l'asfalto, l'auto continua a viaggiare a bassa velocità. Non premere con forza l'acceleratore, altrimenti si potrebbero danneggiare la frizione, la pompa dell'asfalto e altri componenti. Se si sparge asfalto largo 6 m, è necessario prestare sempre attenzione agli ostacoli su entrambe le estremità per evitare collisioni con il tubo di distribuzione. Allo stesso tempo, l'asfalto dovrebbe essere mantenuto in uno stato di grande circolazione fino al completamento dell'operazione di stesura.
4. Dopo ogni giornata di funzionamento, se rimane dell'asfalto, deve essere restituito alla vasca di asfalto, altrimenti si condenserà nel serbatoio e renderà impossibile il funzionamento successivo.
