L'olio di combustione viene utilizzato quando l'impianto di miscelazione dell'asfalto è in funzione, ma l'olio di combustione è suddiviso in diversi gradi. L'uso corretto è la chiave della nostra comprensione. Di seguito sono riportate le specifiche per l'uso dell'olio da combustione negli impianti di miscelazione dell'asfalto, assicurarsi di rispettarle.

A seconda dei diversi gradi di viscosità, l'olio da combustione può essere suddiviso in olio leggero e olio pesante. L'olio leggero può ottenere un buon effetto di atomizzazione senza riscaldamento, mentre l'olio pesante deve essere riscaldato prima dell'uso per garantire che la sua viscosità soddisfi l'intervallo consentito dell'apparecchiatura. Non solo è necessario conoscere bene le caratteristiche dell'olio, ma anche ispezionare, regolare e pulire il dispositivo per evitare incendi e intasamenti dell'olio.
Inoltre, una volta completato il lavoro, è necessario spegnere prima l'interruttore del bruciatore, quindi spegnere il riscaldamento dell'olio pesante. Se è necessario spegnere per un lungo periodo o quando fa freddo, la valvola del circuito dell'olio deve essere cambiata e il circuito dell'olio deve essere pulito con olio leggero, altrimenti il ​​circuito dell'olio si ostruirà o sarà difficile accendersi, il che è molto sfavorevole al funzionamento dell'intero impianto di miscelazione dell'asfalto.