Molte persone potrebbero dire quando vedono la spruzzatura del rivestimento impermeabile, che la spruzzatura del rivestimento è molto semplice e non richiede alcuna spiegazione. Ma è davvero così?
La costruzione dell'impermeabilizzazione dell'impalcato del ponte è principalmente divisa in due parti: pulizia dell'impalcato del ponte e spruzzatura del rivestimento impermeabilizzante dell'impalcato del ponte.
La prima parte della pulizia è suddivisa in granigliatura (irruvidimento) dell'impalcato del ponte e pulizia della base. Non parliamo di questo argomento per ora.

La spruzzatura del rivestimento impermeabile è divisa in due fasi: spruzzatura del rivestimento impermeabile del ponte e verniciatura locale.
Quando si spruzza il rivestimento impermeabile dell'impalcato del ponte per la prima volta, è necessario aggiungere una certa quantità di soluzione tensioattiva al rivestimento per diluirlo per favorire la penetrazione del rivestimento nei pori capillari dello strato di base e migliorare la forza di adesione e la resistenza al taglio di il rivestimento impermeabile. Quando si spruzza la seconda, terza e quarta mano di vernice, attendere che la mano precedente sia completamente asciutta prima di spruzzare.
La verniciatura parziale serve a evitare che la vernice contamini la parete anticollisione. Quando si spruzza il rivestimento impermeabile del ponte, qualcuno deve tenere un panno per proteggere il muro anticollisione. Raccomandazione: a causa dello strato impermeabile nella parte inferiore della parete anticollisione, in genere si consiglia di utilizzare la verniciatura manuale per la verniciatura parziale.
Che ne dici della tecnologia di costruzione del rivestimento impermeabile a spruzzo del ponte? Dopo aver letto il contenuto di cui sopra, pensi ancora che sia un lavoro semplice?