Caratteristiche tecniche del veicolo per la sigillatura della ghiaia con fibra sincronizzata
La manutenzione preventiva della pavimentazione è un metodo di manutenzione attiva ampiamente promosso nel mio paese negli ultimi anni. Il suo concetto è quello di adottare misure adeguate al momento giusto sul tratto stradale giusto quando il manto stradale non ha subito danni strutturali e le prestazioni del servizio sono diminuite in una certa misura. Le misure di manutenzione vengono adottate per mantenere le prestazioni della pavimentazione a un buon livello, prolungare la vita utile della pavimentazione e risparmiare fondi per la manutenzione della pavimentazione. Allo stato attuale, le tecnologie di manutenzione preventiva comunemente utilizzate in patria e all'estero comprendono la sigillatura della nebbia, la sigillatura dei liquami, la micro-superficie, la sigillatura simultanea della ghiaia, la sigillatura delle fibre, la sovrapposizione di strati sottili, il trattamento di rigenerazione dell'asfalto e altre misure di manutenzione.
La guarnizione per ghiaia sincronizzata con fibra è una nuova tecnologia di manutenzione preventiva introdotta dall'estero. Questa tecnologia utilizza un'apparecchiatura dedicata per lo spargimento di sigillanti per ghiaia sincronizzata con fibra per spargere (cospargere) simultaneamente il legante per asfalto e la fibra di vetro, quindi spargerli sopra. L'aggregato viene laminato e quindi spruzzato con legante per asfalto per formare un nuovo strato strutturale. La sigillatura della ghiaia sincronizzata con fibre è ampiamente utilizzata in alcune aree sviluppate all'estero ed è una tecnologia di manutenzione relativamente nuova nel mio paese. La tecnologia di sigillatura della ghiaia sincronizzata con fibre presenta i seguenti vantaggi: può migliorare efficacemente le proprietà meccaniche complete dello strato sigillante come resistenza a trazione, taglio, compressione e impatto. Allo stesso tempo, può aprirsi rapidamente al traffico una volta completata la costruzione, ha un'eccellente resistenza allo scivolamento e ha una buona resistenza alle infiltrazioni d'acqua. , in particolare per un'efficace protezione preventiva della pavimentazione originale in calcestruzzo asfaltato, prolungando così il ciclo di manutenzione e la durata della pavimentazione.
Costruzione: prima della costruzione, una macchina vagliatrice viene utilizzata per vagliare due volte gli aggregati per eliminare l'influenza degli aggregati irregolari. La tenuta in ghiaia sincrona in fibra è costruita utilizzando speciali apparecchiature di pavimentazione con tenuta in ghiaia sincrona.
Il processo costruttivo specifico della sigillatura sincrona in fibra di ghiaia è il seguente: dopo che il primo strato di asfalto emulsionato modificato e fibra di vetro vengono spruzzati contemporaneamente, l'aggregato viene sparso. La velocità di pavimentazione completa dovrebbe raggiungere circa il 120%. La quantità di asfalto sparso è generalmente pari a 0,15 della quantità di asfalto puro. ~0,25 kg/m2 controllo; utilizzare un rullo per pneumatici in gomma di oltre 16 t per farlo rotolare da 2 a 3 volte e controllare la velocità di rotolamento da 2,5 a 3,5 km/h; utilizzare quindi attrezzature per il recupero degli aggregati per pulire l'aggregato sfuso; assicurarsi che il manto stradale sia sostanzialmente libero da particelle in distacco, spruzzare un secondo strato di asfalto emulsionato modificato. La quantità di asfalto sparso è generalmente controllata a 0,10~0,15 kg/m2 di asfalto puro. Dopo che il traffico è stato chiuso per 2~6 ore, è possibile riaprirlo al traffico veicolare.