La breve trattazione su quattro punti chiave nell'installazione e manutenzione degli impianti elettrici negli impianti di betonaggio
Tempo di rilascio:2024-03-22
L'impianto di betonaggio del calcestruzzo per asfalto è un'attrezzatura importante nella costruzione di autostrade. Integra tecnologie meccaniche, elettriche e di automazione. La capacità produttiva dell'impianto di betonaggio dell'asfalto (di seguito denominato impianto dell'asfalto), il grado di automazione e precisione di misurazione del sistema di controllo e il tasso di consumo energetico sono ormai diventati sostanzialmente i principali fattori per misurare le sue prestazioni.
In una prospettiva ampia, l'installazione di impianti di asfalto comprende principalmente la produzione di fondazioni, l'installazione di strutture metalliche meccaniche, l'installazione e la messa a punto di impianti elettrici, il riscaldamento dell'asfalto e l'installazione di condutture. La struttura metallica meccanica può essere installata in un unico passaggio a condizione che la fondazione dell'impianto di asfalto sia ben costruita e che nella produzione successiva verranno apportati pochi aggiustamenti e modifiche. Il riscaldamento dell'asfalto e l'installazione di tubazioni servono principalmente al riscaldamento dell'asfalto. Il carico di lavoro dell'installazione dipende principalmente dall'attrezzatura per lo stoccaggio e il riscaldamento dell'asfalto. Nella produzione, l'affidabilità dei sistemi di trasmissione e controllo elettrico è uno dei fattori importanti che influenzano la normale produzione degli impianti di asfalto. Questo articolo si concentra solo sull'installazione e sulla manutenzione del sistema di controllo elettrico della betoniera. In combinazione con la situazione reale sul posto, vengono brevemente discussi i quattro punti chiave dell'installazione e della manutenzione dell'impianto elettrico della betoniera, e si discute e si impara con i colleghi.
(1) Familiarità con il sistema, familiarità con i principi, cablaggio ragionevole e buoni collegamenti elettrici
Indipendentemente dal fatto che l'impianto di asfalto venga installato o trasferito in un nuovo cantiere, i tecnici e il personale di manutenzione impegnato nell'installazione elettrica devono innanzitutto conoscere la modalità di controllo e i principi dell'intero sistema elettrico basato sul processo di lavoro del betoniera, come così come la distribuzione del sistema e alcuni componenti chiave di controllo. La funzione specifica del cilindro rende l'installazione del cilindro relativamente semplice.
Nel cablaggio, secondo i disegni e le posizioni di installazione dei componenti elettrici, questi sono concentrati dalla parte periferica a ciascuna unità di controllo o dalla periferia alla sala di controllo. È necessario selezionare percorsi appropriati per la disposizione dei cavi e i cavi a corrente debole e i cavi di segnale a corrente forte devono essere disposti in slot separati.
L'impianto elettrico dell'impianto di miscelazione comprende corrente forte, corrente debole, CA, CC, segnali digitali e segnali analogici. Per garantire che questi segnali elettrici possano essere trasmessi in modo efficace e affidabile, ogni unità di controllo o componente elettrico può emettere segnali di controllo corretti in modo tempestivo. Inoltre, può azionare in modo affidabile ciascun attuatore e l'affidabilità della connessione del circuito elettrico ha una grande influenza. Pertanto, durante il processo di installazione, è necessario garantire che i collegamenti su ciascun giunto di cablaggio siano affidabili e che i componenti elettrici siano installati e serrati.
Le principali unità di controllo delle betoniere utilizzano generalmente computer industriali o PLC (controllori logici programmabili). I loro processi di controllo si basano fondamentalmente sul circuito interno che rileva i segnali elettrici in ingresso che soddisfano determinate relazioni logiche e quindi emette prontamente segnali che soddisfano determinate relazioni logiche. I segnali elettrici azionano relè o altre unità o componenti elettrici. Il funzionamento di questi componenti relativamente precisi è generalmente relativamente affidabile. Se si verifica un errore durante il funzionamento o il debug, controllare innanzitutto se tutti i segnali di ingresso rilevanti sono presenti in ingresso, quindi verificare se tutti i segnali di uscita richiesti sono disponibili e se vengono emessi in base ai requisiti logici. In circostanze normali, purché il segnale di ingresso sia valido e affidabile e soddisfi i requisiti logici, il segnale di uscita verrà emesso in base ai requisiti di progettazione del programma interno, a meno che la testa di cablaggio (scheda plug-in di cablaggio) sia allentata o la periferica componenti e circuiti relativi a queste centraline sono difettosi. Naturalmente, in determinate circostanze particolari, i componenti interni dell'unità potrebbero danneggiarsi o un circuito stampato potrebbe guastarsi.
(2) Eseguire un buon lavoro di messa a terra (o connessione zero) della protezione dell'impianto elettrico e di mettere a terra la protezione contro i fulmini dell'intera macchina e la messa a terra della schermatura del sensore
Dal punto di vista del sistema di messa a terra dell'alimentatore, se l'alimentatore adotta il sistema TT, durante l'installazione della stazione di miscelazione, il telaio metallico della stazione di miscelazione e l'involucro dell'armadio elettrico della sala di controllo devono essere messi a terra in modo affidabile per protezione. Se l'alimentatore adotta lo standard TN-C, quando installiamo la stazione di miscelazione, dobbiamo mettere a terra in modo affidabile il telaio metallico della stazione di miscelazione e l'involucro dell'armadio elettrico della sala di controllo e collegarci in modo affidabile a zero. In questo modo da un lato può essere realizzato il telaio conduttivo della stazione di miscelazione. La protezione è collegata a zero e la linea neutra dell'impianto elettrico della stazione di miscelazione è ripetutamente messa a terra. Se l'alimentatore adotta lo standard TN-S (o TN-C-S), quando installiamo la stazione di miscelazione, dobbiamo solo collegare in modo affidabile il telaio metallico della stazione di miscelazione e l'involucro dell'armadio elettrico della sala di controllo alla linea di protezione di l'alimentazione. Indipendentemente dal sistema di alimentazione, la resistenza di terra del punto di messa a terra non deve essere superiore a 4 Ω.
Per evitare che la stazione di miscelazione venga danneggiata dai fulmini, durante l'installazione della stazione di miscelazione è necessario installare un parafulmine nel punto della stazione di miscelazione e tutti i componenti della stazione di miscelazione devono trovarsi all'interno della zona di protezione effettiva del parafulmine. La calata di terra del parafulmine deve essere un filo di rame con una sezione trasversale non inferiore a 16 mm2 e una guaina protettiva isolata. Il punto di messa a terra deve essere situato ad almeno 20 m di distanza dagli altri punti di messa a terra della stazione di miscelazione in un luogo senza pedoni o strutture e si deve garantire che il punto di messa a terra sia inferiore a 30 Ω.
Quando si installa la stazione di miscelazione, i cavi schermati di tutti i sensori devono essere collegati a terra in modo affidabile. Questo punto di messa a terra può anche collegare il filo di terra dell'unità di controllo. Tuttavia, questo punto di messa a terra è diverso dal punto di messa a terra protettivo e dalla protezione anti-intrusione sopra menzionati. Punto di messa a terra contro i fulmini, questo punto di messa a terra deve trovarsi ad almeno 5 m di distanza dal punto di messa a terra protettiva in linea retta e la resistenza di messa a terra non deve essere superiore a 4 Ω.
(3) Eseguire attentamente il lavoro di debug
Quando l'impianto di miscelazione viene assemblato per la prima volta, il debug può richiedere molto impegno e tempo, poiché durante il debug possono essere riscontrati molti problemi, come errori di cablaggio, impostazioni inadeguate dei parametri dei componenti o dell'unità di controllo, posizioni di installazione dei componenti inadeguate, danni ai componenti, ecc. Il motivo, il motivo specifico, deve essere giudicato e corretto o adattato in base ai disegni, alle condizioni effettive e ai risultati delle ispezioni.
Dopo aver installato il corpo principale della stazione di miscelazione e l'impianto elettrico, è necessario eseguire un accurato lavoro di debug. Innanzitutto, inizia con un singolo motore e una singola azione per controllare manualmente il test a vuoto. Se c'è un problema, controllare se il circuito e i componenti elettrici sono normali. Se un singolo motore ha una sola azione, provare l'operazione. Se tutto è normale, è possibile accedere al test a vuoto di controllo manuale o automatico di alcune unità. Se tutto è normale, avvia il test automatico a vuoto dell'intera macchina. Dopo aver completato queste attività, eseguire un test di carico completo della macchina. Una volta completato il lavoro di debug, si può dire che il lavoro di installazione della stazione di miscelazione è sostanzialmente completato e la stazione di miscelazione dell'asfalto ha capacità di produzione.