Le crepe sono malattie comuni delle autostrade e delle pavimentazioni asfaltate. Ogni anno nel paese vengono spesi ingenti fondi per il calafataggio delle crepe. In questo caso è particolarmente importante adottare misure terapeutiche adeguate alle patologie stradali reali e ridurre i costi di manutenzione.
Per le crepe generalmente non è richiesto alcun trattamento. Se le fessure per unità di superficie sono numerose, su di esse è possibile eseguire la sigillatura superficiale; per crepe minuscole e piccole crepe, poiché non hanno ancora subito danni strutturali, solitamente si realizza solo un coperchio sigillante sulla superficie, oppure le crepe vengono calafatate e riempite con colla calafataggio per sigillare le crepe.

L'uso della colla per calafataggio è uno dei metodi più economici per la manutenzione stradale. Può sigillare efficacemente le fessure, prevenire l'espansione delle fessure stradali dovuta alla penetrazione dell'acqua ed evitare di causare malattie più gravi, rallentando così il degrado delle funzioni di utilizzo della strada, prevenendo il rapido declino dell'indice delle condizioni stradali e prolungando la durata di servizio di la strada.
Esistono molti tipi di colla per impregnazione sul mercato e i materiali e i mezzi tecnici utilizzati sono leggermente diversi. La colla per impregnazione sviluppata e prodotta da Sinoroader è un materiale sigillante stradale con struttura riscaldante. È realizzato con matrice di asfalto, polimero ad alto peso molecolare, stabilizzante, additivi e altri materiali attraverso una lavorazione speciale. Questo prodotto ha eccellente adesione, flessibilità alle basse temperature, stabilità termica, resistenza all'acqua, resistenza all'inclusione e resistenza all'invecchiamento.