Al momento dell'acquisto di un impianto di miscelazione dell'asfalto, il personale tecnico del produttore ha fatto importanti richiami sui requisiti di lubrificazione dell'attrezzatura, compresa la lubrificazione di ciascun componente, che non possono essere ignorati. A questo proposito, gli utenti hanno anche formulato standard rigorosi per regolamentarli, come segue:
Innanzitutto è necessario aggiungere regolarmente olio lubrificante adeguato a ciascun componente degli impianti di betonaggio dell'asfalto; in termini di quantità di olio lubrificante, deve essere mantenuto pieno. Lo strato di olio nella vasca dell'olio deve raggiungere il livello dell'acqua specificato dallo standard e non deve essere eccessivo o troppo basso. Altrimenti, ciò influenzerà il funzionamento delle parti; in termini di qualità dell'olio, deve essere pulito e non deve essere mescolato con impurità come sporco, polvere, trucioli e umidità per evitare danni alle parti della stazione di miscelazione dell'asfalto a causa della scarsa lubrificazione.
In secondo luogo, l'olio lubrificante nel serbatoio deve essere sostituito regolarmente e il serbatoio deve essere pulito prima della sostituzione per evitare la contaminazione del nuovo olio. Per non essere influenzati da fattori esterni, contenitori come i serbatoi del carburante devono essere ben sigillati in modo che le impurità non possano invaderli.