Rispetto alla definizione tradizionale di recupero a caldo e ad alta temperatura, la materia prima per le apparecchiature per asfalto modificato emulsionato è il patching a freddo, che utilizza materie prime calde a temperatura normale o a bassa temperatura per il recupero. La materia prima di recupero comune è la materia prima di rattoppatura a freddo.

La differenza tra il calcestruzzo emulsionato per attrezzature per asfalto modificato e le materie prime per il restauro generale è che ha proprietà leganti e caratteristiche di scioltezza. Rispetto al tradizionale patching a caldo, evita i tradizionali processi di produzione del patching a caldo, come il patching quadrato a fossa rotonda e la spazzolatura con olio di fondo, e compensa il tradizionale processo di patching a caldo. Lo svantaggio di non poter eseguire i lavori di costruzione nelle stagioni invernali e piovose con basse temperature fa risparmiare il disagio di allestire pentole e stufe per riscaldare l'asfalto in cantiere.
Questo tipo di materiale può essere utilizzato per ripristinare diversi tipi di rivestimenti per pavimenti in qualsiasi ambiente climatico e geografico a temperature di esercizio comprese tra -30°C e 50°C. Non inquina l'aria e le falde acquifere e può essere reintegrato man mano che si decompone. Dopo il ripristino, il traffico urbano può essere ripristinato mediante semplice compattazione distruttiva, compattazione delle risorse umane o rotolamento di pneumatici.
Le sue forti proprietà anti-invecchiamento e di adesione rendono la pavimentazione restaurata meno soggetta a cadute o crepe e la sua durata può essere superiore a cinque anni.
Le materie prime delle apparecchiature per asfalto modificato emulsionato attualmente sul mercato si riferiscono ad asfalto scolorito, sabbia e ghiaia di vari colori e coloranti che vengono miscelati e agitati ad una temperatura unica per formare miscele di asfalto di vari colori e quindi pavimentati. , rotolando e poi rotolando per formare una pavimentazione in cemento asfaltato colorato con determinate caratteristiche di resistenza alla trazione e strada, chiamata anche attrezzatura per asfalto modificato emulsionato.