Il camion spargiasfalto deve controllare la propria velocità di guida durante i lavori di penetrazione dell'asfalto e inviare il segnale di velocità al controller per determinare la quantità di spargimento dell'asfalto. Quando la velocità attuale è elevata, il controller controlla l'uscita della pompa per asfalto in modo che aumenti e quando la velocità rallenta, il controller controlla la potenza della pompa per asfalto in modo che diminuisca per rendere uniforme lo strato permeabile dell'asfalto e in linea con i requisiti di costruzione dell'asfalto progetto dello strato permeabile.
1.Problemi esistenti
Attualmente, la maggior parte dei camion spargiasfalto utilizza i seguenti due metodi per controllare la velocità di guida del veicolo:
Uno consiste nell'utilizzare un radar di velocità prodotto e l'altro consiste nell'utilizzare un interruttore di limite.
Il radar di velocità presenta i vantaggi di dimensioni ridotte, struttura solida, installazione conveniente e rilevamento accurato, ma è relativamente costoso.
Al fine di ridurre i costi di produzione dei camion spargiasfalto, alcune aziende utilizzano finecorsa per controllare la velocità dei camion spargiasfalto.
Il dispositivo di limitazione della velocità del finecorsa è installato sull'albero di uscita del cambio del camion spargiasfalto. È costituito principalmente da una ruota del limitatore di velocità, un interruttore di finecorsa, un telaio di supporto di montaggio, ecc. Quando il camion spargiasfalto è in movimento, l'interruttore di finecorsa controlla l'induzione magnetica della ruota del limitatore di velocità. Emette segnali differenziali ed emette segnali di dati di velocità.
La guida causerà vibrazioni e la vibrazione dell'auto farà sì che l'interruttore di finecorsa e la ruota del limitatore di velocità entrino in collisione tra loro, rendendo impreciso il test di velocità. Di conseguenza, il bitume spruzzato non è uniforme e la quantità di bitume sparso è imprecisa. A volte l'auto vibra troppo, danneggiando il finecorsa.
2. Metodi di miglioramento
Per quanto riguarda gli svantaggi derivanti dall'utilizzo dei finecorsa per controllare la velocità, abbiamo deciso di utilizzare il sensore di velocità del telaio di questa vettura per controllare la velocità. Il sensore di velocità di questa vettura è un componente che presenta i vantaggi di un rilevamento accurato, dimensioni ridotte, facilità di installazione e forte anti-interferenza.
La ruota limitatrice di velocità indotta magneticamente si trova nel manicotto protettivo dell'albero rotante e non è facile da danneggiare. I componenti selezionati non solo risolvono il comune rischio di collisione tra il sensore e la flangia, ma riducono anche il finecorsa, la flangia e il telaio di supporto dell'installazione, riducendo così i costi di produzione e migliorando l'efficienza di installazione del sistema di controllo elettronico.