È un tipo di asfalto resistente alle deformazioni, adatto a strade a traffico intenso. È stato utilizzato nei progetti aeroportuali negli ultimi anni. Stone Mastic Asphalt (SMA) è una miscela di asfalto caldo contenente il 70-80% di aggregato grosso, il 20-30% di aggregato fine e il 6-7% di bitume alto. È stato sviluppato in Germania negli anni '60 e è stato applicato per la prima volta a Kiel, in Germania.

Dato che l'aggregato grossolano è denso nella miscela, si creano degli spazi tra gli aggregati. Questi spazi vengono riempiti con malta mastice (aggregato fine, riempitivo, bitume modificato con polimero, fibra cellulosica).

CONDIZIONI DI PRODUZIONE
Il bitume e l'aggregato minerale devono essere riscaldati ad una temperatura minima di 175 °C (gradi) e massima di 190 °C (gradi).
Impianto: dovrebbe disporre dell'attrezzatura per alimentare automaticamente l'additivo per fibre e il materiale di riempimento al peso previsto.
La miscela calda preparata deve essere conservata in un bunker di asfalto caldo con riscaldamento e isolamento.
La permanenza della miscela nel bunker di asfalto caldo dovrebbe avvenire entro un certo tempo.
Quando la miscela calda viene erogata alla finitrice, la temperatura dell'aria deve essere di almeno 10°C e la temperatura della miscela di almeno 170°C.
A causa della maggiore quantità di aggregato grosso (rimanente sul vaglio n. 4) nella progettazione della miscela, la capacità di carico è superiore rispetto all'asfalto bituminoso denso poiché il contatto della pietra con la pietra aumenta.
Generalmente vengono utilizzati basalto o aggregati simili ad alto contenuto di silice, quindi la resistenza all'abrasione è elevata.
Gli studi dimostrano che la SMA ha più successo dell’asfalto bituminoso in termini di struttura superficiale e resistenza allo scivolamento.
Poiché contiene più bitume modificato rispetto all'asfalto bituminoso, è più resistente alle fessurazioni termiche.
Allo stesso modo, ha una maggiore resistenza alle cricche da fatica.
Fornisce una guida più silenziosa e confortevole grazie alla sua struttura in mastice.

Unità additiva per fibre applicabile per la produzione di asfalto mastice per pietra
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