Gli impianti di miscelazione asfalto sono composti da numerosi sistemi, ognuno dei quali ha compiti diversi. Il sistema di combustione è la chiave per il funzionamento dell'apparecchiatura e ha un grande impatto sul funzionamento e sulla sicurezza dell'apparecchiatura. Al giorno d'oggi, alcune tecnologie straniere utilizzano spesso sistemi di combustione del gas, ma questi sistemi sono costosi e non sono adatti per alcune aziende.

Per la Cina, i sistemi di combustione comunemente utilizzati possono essere suddivisi in tre diverse forme, ovvero a base di carbone, a base di petrolio e a base di gas. Poi, per quanto riguarda il sistema, ci sono molti problemi principali, tra cui principalmente il fatto che la cenere contenuta nella polvere di carbone è una sostanza non combustibile. La maggior parte delle ceneri, colpite dal sistema di riscaldamento dell'impianto di betonaggio, penetra nella miscela di asfalto. Inoltre, la cenere è acida, il che ridurrà direttamente la qualità della miscela di asfalto, che non può garantire la durata del prodotto di asfalto. Allo stesso tempo, la polvere di carbone brucia lentamente, quindi è difficile bruciarla completamente in breve tempo, con conseguente utilizzo di carburante ed energia relativamente basso.
Non solo, se si utilizza il carbone come combustibile, la precisione di produzione che può essere raggiunta con le apparecchiature tradizionali utilizzate nel processo di lavorazione è limitata, il che riduce direttamente la precisione di produzione della miscela. Inoltre, la combustione della polvere di carbone negli impianti di miscelazione dell'asfalto richiede una camera di combustione più grande, e i materiali refrattari nella camera di combustione sono dispositivi vulnerabili, che devono essere regolarmente ispezionati e sostituiti, e i costi di manutenzione sono relativamente elevati.
Quindi, se si utilizza il gas come materia prima, è possibile ottenere un tasso di utilizzo molto elevato. Questo sistema di combustione è relativamente veloce e può far risparmiare molto tempo. Tuttavia, anche il sistema di combustione degli impianti di betonaggio alimentati a gas presenta numerose carenze. Ha bisogno di essere collegato al gasdotto, il che non è adatto a situazioni in cui deve essere mobile o deve essere spesso spostato. Inoltre, se il gasdotto è lontano, costerà molto denaro installare valvole, posare condutture e altre apparecchiature ausiliarie.
Che dire poi del sistema di combustione che utilizza l’olio combustibile come combustibile? Questo sistema può non solo far risparmiare sui costi di produzione, ma anche facilitare il controllo della temperatura dell'olio. Il sistema di combustione degli impianti di miscelazione dell'asfalto alimentati a olio combustibile presenta buoni vantaggi economici e può anche ottenere un'adeguata capacità di combustione controllando la quantità di olio combustibile.