מפזרי אספלט משמשים להפצת שמן החדירה, שכבת המים עמיד למים ושכבת המליטה של ​​השכבה התחתונה של מדרכה אספלט בכביש מהיר. זה יכול לשמש גם לבניית דרכי נפט מחוז וכביש כבישים המיישמים טכנולוגיית ריצוף שכבות. זה מורכב משלדת מכוניות, מיכל אספלט, מערכת שאיבת וריסוס אספלט, מערכת חימום שמן תרמי, מערכת הידראולית, מערכת בעירה, מערכת בקרה, מערכת פנאומטית ופלטפורמת הפעלה.
הידיעה כיצד להפעיל ולתחזק כראוי את מפיץ האספלט יכולה לא רק להרחיב את חיי השירות של הציוד, אלא גם להבטיח את ההתקדמות החלקה של פרויקט הבנייה.

אז למה יש לשים לב כשעובדים עם מפזר אספלט?
לפני השימוש, אנא בדוק אם המיקום של כל שסתום מדויק וערוך הכנות לפני העבודה. לאחר תחילת המנוע של מפזר האספלט, בדוק את ארבעת שסתומי השמן התרמי ואת מד הלחץ. אחרי שהכל נורמלי, הפעל את המנוע והמראה הכוח מתחילה לעבוד. בדוק את משאבת האספלט והסתובב למשך 5 דקות. אם מעטפת ראש המשאבה חמה, סגור לאט את שסתום משאבת השמן התרמי. אם החימום אינו מספיק, המשאבה לא תפנה או תעשה רעש. במקרה זה, יש לפתוח את השסתום כדי להמשיך ולחמם את משאבת האספלט עד שהוא יכול לפעול כרגיל. במהלך תהליך העבודה, על נוזל האספלט לשמור על טמפרטורת הפעלה של 160 ~ 180 ℃, ולא ניתן למלא אותו מלא מדי (שימו לב למצביע ברמת הנוזל במהלך הזרקת נוזל האספלט, ולבדוק את פה הטנק בכל עת). לאחר הזרקת נוזל האספלט, יש לסגור את יציאת התדלוק בחוזקה כדי למנוע את שפיפת נוזל האספלט במהלך ההובלה.
במהלך השימוש, אסור לשאיב את האספלט. בשלב זה יש צורך לבדוק אם ממשק צינור היניקה האספלט דולף. כאשר משאבת האספלט והצינור נחסמים על ידי אספלט מיוצק, ניתן להשתמש בפיצוץ לאפייה, ואסור להכריח את המשאבה להסתובב. בעת אפייה, יש להקפיד על הימנעות מאפייה ישירות של שסתום הכדור וחלקי הגומי. יצרנית מפזר אספלט של שאנדונג
בעת ריסוס אספלט, יש לנהוג במכונית במהירות נמוכה. אל תצעד על המאיץ חזק, אחרת זה עלול לגרום נזק למצמד, משאבת אספלט ורכיבים אחרים. אם מתפשט אספלט ברוחב 6 מ ', שימו לב למכשולים משני הצדדים בכל עת כדי למנוע התנגשות עם הצינור המתפשט. במקביל, יש לשמור על האספלט במצב מחזור גדול עד לסיום עבודות ההתפשטות.
לאחר סיום עבודת כל יום, יש להחזיר כל אספלט שנותר לבריכת האספלט, אחרת היא תתמצק במיכל ולא ניתן להשתמש בה בפעם הבאה.